201703021455活動產品 評價【活拉美】輕透蕾絲超彈力美曲塑身衣1件組(贈1件防駝背心)

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自從暖暖出生後,家裡開銷一下子多了不少,又是奶粉又要尿布的,

什麼都要花錢,導致經濟一下子拮据了起來

但一些該買的還是要買,這次買的是 【活拉美】輕透蕾絲超彈力美曲塑身衣1件組(贈1件防駝背心)

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  • 品號:3669456


  • 褲底3排3扣,如廁方便
  • 背部V型蕾絲美背設計
  • 寬版彈性肩帶




商品訊息描述

【活拉美6623】360丹輕透蕾絲超彈力美曲塑身衣1件組











商品訊息特點









主商品:塑衣x1件
顏色:膚
尺寸:M/L/XL
材質:85%尼龍+15%彈性纖維







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【蕭麗君】

鑒於美國買壽險的人口逐漸減少,保險公司轉而在上班族省錢大作戰線上賣壽險,並透過壓低保費鼓勵民眾線上投保。

■The latest gamble in life insurance: Sell it Online.

育有三子的芬克史坦(Dan Finkelstein)在去年10月決定買壽險。他上網搜尋相關資訊,並出乎意料之外在短短20分鐘,就在線上購買保額75萬美元的保單。

若在1年前,芬克史坦買保險可能要花1個月時間,而且還做血液、尿液與其他健康檢查。從事電腦系統設計的他說,「線上投保是如此簡單的事。」

演算法分析保額、保費

芬克史坦是透過Haven Life買下這份保單。這家新創公司的母公司是美國麻省人壽保險公司。事實上,有愈來愈多業者,其中也包括Haven life,都是透過精密演算法,也就是藉由申請者提供個人資訊、處方藥資料庫、駕車紀錄與其他來源,來為客戶進行保額與保費計算。

這些保險業者自信滿滿,認為利用該演算法分析出來的保單,可提供業界最優惠的價格。芬克史坦每年支付保費為394美元,是目前針對30歲男性、保額75萬美元保單中,所提供最低的費率之一。

然而保險公司的盤算是,雖然取得的投保人資訊較少、卻有助刺激銷售,總比賣不出任何保險來得好。

根據保險業資助的研究機構Limra指出,自從1980年代起,個人壽險的銷售額已大幅銳減超過4成,其中約有30%的美國家庭沒有購買任何壽險,高出1980年代之前的19%。

Haven Life保單設計部門負責人塞爾(Mark Sayre)表示,「該產業應該願意冒險,來協助顧客獲得更多投保經驗,並藉此扭轉壽險銷售減少的趨勢。」

上網賣保險其實也是大勢所趨。數十年已前,壽險是美國家庭財務的重要支柱,不過自從80年代共同基金不斷如雨後春筍興起,導致它成為提供美國民眾儲蓄的另一項替代選擇。另外90年代爆發多起保險銷售不當的醜聞,也導致保險公司大幅縮減銷售人員數目。

大都會人壽保險公司最早在2011年銷售保額10萬美元的保單,不過之後以需要改善為由暫停線上的保險銷售。至於數家保險公司則在線上提供不用體檢,但保額較少、保費卻相對昂貴的保單。

線上銷售 僅限45歲以下者

傳統而言,保險公司使用血檢、尿檢與其他體檢資料,來分析可能造成早逝的原因,像是罹患與腎臟、心臟、肝臟與糖尿病等的健康問題。

為管理線上銷售可能面臨的潛在風險,保險業者強調他們也設有防護欄。

針對在線上初買保險的民眾而言,保險業者解釋,若客戶有健康問題的疑慮浮現,他們會把線上申請者轉換至傳統的申請過程。此外,線上銷售民眾的也設定在45歲以下,因為他們患病死亡的機率較低。

為判定申請者的健康情況,保險公司最常利用的資料是處方藥資料庫,因為這是提供民眾病史的途徑之一。

保險業者與再保險者補充,他們在設計保險演算公式已有重大進展,只要透過這些藥物資訊,就可推算申請人的年紀、藥物使用與開藥醫生的專長等。

此外,對年紀較輕的顧客,他們的駕車紀錄對保險公司而言就格外重要,因為現今交通事故已占美國整體死亡人數愈來愈高比重。

中國時報【陳世宗╱台中報導】

台中市將邁入交通史上重要里程碑!捷運首輛電聯車將於2月5日運抵台中港14號碼頭,並舉行電聯車到港啟動儀式及記者會;12日舉辦電聯車遊行活動,沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠,於沿線大新及四維國小停留開放民眾參觀。

每次列車載客數 536人

交通局長王義川說,捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統;車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身以不銹鋼原色搭配車窗及綠色飾條。每網路購物列車由2節車廂組成,每次列車載客數計536人。

王義川表示,捷運首列電聯車於去年完成製造組裝,並通過300多項嚴格測試;這次先到台中港的電聯車共有2列4節車廂及8座轉向架等附屬設備。電聯車運抵台中港後,還要停留港區進行為期1周的報關作業。

在大新及四維國小展示

王義川說,為讓民眾能近身目睹電聯車風采!市府預定2/12日進行電聯車市區遊行,將沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠,路程約35公里;並於捷運沿線的大新及四維國小停留開放民眾參觀,屆時民眾將可與電聯車一同入鏡留下歷史紀錄。

王義川強調,為讓民眾分享捷運建設成果,並宣示捷運將於107年試運轉及109年通車決心;該局自去年起與台北捷運工程局共同督促廠商進行電聯車製造及測試作業,首列電聯車能順利完成相關作業並運抵台灣,堪稱台中捷運建設重要里程碑。



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