山通大海紀行 by mori

新北市雙溪區泰平里，清朝開發之初，因該地地勢平坦，故稱為｢大坪｣，後至日治時期雅化為｢大平｣，戰後取吉祥之意命名為｢泰平｣迄今。民國73年前雙泰產道未通前，對外交通只能靠雙腳步行，遂使此地古道路線四通八達。據《噶瑪蘭志》紀載: 黃廷泰，為閩縣人，廣東籍，由行伍，艋舺營把總(

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下石碇交流道後至雙溪口右轉106號公路車行至｢文山煤礦站｣，取左下北33公路抵｢中民橋｣，與山友會合後由右側條小產道進入，走到產道路底，上一段舊石階，隨後轉入昔日｢雞冠山盤山台車道｣，現已無台車鐵軌蹤跡，只剩是一條蜿蜒而上土產道，遇分叉路，左上有路通往｢雞冠山｣，取往右行下坡路，遇第一座土地公廟，不久接上｢紙寮坑古道｣，出口有｢石碇區光明里保甲路｣解說牌，內容介紹有關｢文山煤礦-六坑口｣，軀身前往一探究竟。

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2023.02.11與藍天登山隊及當地人潘老師共十多人

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為解開位於三貂嶺隧道頂坑山下大煙囪之身世之謎，故有本次2023.01.02踏查行，先前有山友認為此大煙囪為｢礦坑道通風豎井｣，經2023.01.08與注腳雙溪簡淑慧夫婦及礦業專家張偉郎老師，踏查後確認結果如下:

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幼坑古道為昔日三貂嶺魚寮與平溪幼坑一帶居民往來之舊路，此保甲路約在現今三貂嶺車站到大華車站之間，沿途有魚寮、新路尾、幼坑、粗坑、三潭坑等聚落。礦業興起後，此古道成為當地人前往礦場工作之道路。(註1)

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淡蘭古道最北端路線

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魚路古道(金包里大路)最初為凱達格蘭族金包里社、北投社、麻少翁社之間聯繫的山徑，由臺北大稻埕至金山磺港，全長約35公里，為昔日臺北府向外聯絡的六條大路之一。因修築年代的不同，又分為｢河南勇路｣及｢日人路｣。其中北段路線，係指擎天崗至金山磺港之間的聯絡山徑。在｢八煙｣以上兩條路線舊有山徑被完整保留，｢八煙｣以下｢河南勇路｣，目前僅存經｢天籟社區｣到｢頂厝李｣(南勢湖90、91號)山徑，而｢八煙｣以下｢日人路｣多被陽金公路切割且覆蓋(註1)。

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今日踏查之｢內阿里磅越嶺保甲路｣，為「淡基環山古道」之一部分，往昔內阿里磅居民出入倒照湖之越嶺舊路。多藉由此路經倒照湖、葵扇湖到重光(舊稱茅埔頭)，出金山或至三重橋接上｢魚路古道｣出士林。

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柑腳城: 吳磋築城及志津基太郎追蝶藍染夢

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毛少翁社的守磺任務

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