201702082006小型家庭旅館 親子出國旅遊訂房仁愛小公館 - 花蓮



又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

評價 而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是仁愛小公館 - 花蓮

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息描述:

主要設施

  • 10 間禁煙客房
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 腳踏車出租

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 吹風機
  • 有線電視服務
  • 平面電視

鄰近景點

  • 位於花蓮市中心
  • 花蓮城隍廟 (0.1 公里)
  • 花蓮創意文化園區 (0.3 公里)
  • 福安廟 (0.4 公里)
  • 東海岸線鐵道遺址 (0.7 公里)
  • 東大門夜市 (0.8 公里)


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下面附上住宿優惠券一則新聞讓大家了解時事

「新北市二○一七樹林之美新春嘉年華燈會金雞報喜天道酬勤」活動將於二月七日晚間六點在新北市樹林區鎮南宮、保安二街舉行點燈儀式,此次燈節活動連續七天於二月七日至二月十三日與市民朋友共度元宵佳節,樹林區長林耀長特別提到,今年所有燈幕都改為最新燈飾,在樹林火車站後站廣場、保安二街會場及鎮南宮廟內佈置近一千二百個燈籠,展現樹林區各國小學生的彩繪燈籠作品,讓遊客感受元宵年節氣氛。

區長林耀長說,連續一週的燈會活動,是每年樹林在地嘉年華會,今年邁入第十五年,鎮南宮廣場舞台前除每晚都有精彩藝文團體表演,二月十一日及十二日特別安排適合親子同樂的手作DIY免費課程,二月十一日元宵節當天更舉行大型元宵燈謎晚會,晚會邀請藝人表演,還有猜燈謎拿大獎活動,民眾只要從樹林火車站中山路出口,順著紅色燈籠指引,步行約五分鐘即可抵達會場。

鎮南宮董事長許正秋指出,今年燈會主題是金雞報喜,鎮南宮入口處佈置紫色瀑布燈海,廟埕廣場展示約二十座大型主題花燈與四十多件創意燈籠作品,將整條保安二街點亮,繽紛燈海燦爛奪目。二月十二日下午六時起則進行大規模祈安遶境活動,有大型藝閣車陣及創意造型隊伍踩街,遶境隊伍由海明禪寺出發,沿樹林區主要道路至鎮南宮為眾生祈福。主辦單位將於二月七日下午六時,在樹林區鎮南宮發送新北市元宵民俗小提燈,現場排隊每人限領一份,送完為止。

工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】

飛行是人類與生俱來的夢想,人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡,出現了飛行車的美夢,令人神往。國際科技英豪集體發功,飛行車科技創新已神速進化,未來十年「打飛的(Air Taxi)」與飛行車的美夢可望成真。

2017新年伊始,台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變,飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸,市值衝向千億美元,成為台灣產業十年復興的騰飛目標!

Uber是世界最大計程車行,卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業,已經推出無人駕駛出租車隊服務,躋身自駕車的領導群。2016年10月27日,Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念,是利用先進的小型垂直起降飛機(VTOL,可搭載3~4人,有人駕駛,但會有自主駕駛輔助系統),形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。

國際大廠對於飛行車的大好前景,英雄所見略同。已經投入飛行車研發小型家庭旅館的公司已有十多家,競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利,Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖,2017年底前運行原型機,2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者,它的概念產品已經成功試飛,最早2025年可上市。

飛行汽車科技已經跨領域匯流整合自助旅行便宜,同步出現重大突破,快速邁向商業化,飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如,飛航控制軟體系統、無人機(轉子)、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技(Origami)、玻璃纖維等輕量科技。

VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停,類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子,可採用固定翼設計,使用電池來提供動力,靜音性能更好。未來,無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖,距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。

飛行車發展朝向體積小,重量輕,成本售價親民化,讓飛行車上下班成為可行,不會出現「窮人在地上跑,富人在天上飛」的情況。當技術成熟後,會以流水線經濟規模生產飛行車,製造成本大幅降低,消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務,無需重金購買擁有飛行車。

台灣產業需要勇敢做夢,以雄心壯志推動飛行車創新研發,這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力,可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢,更可以連結國際大廠,例如Tesla與Uber,緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及,革命性科技需要十年為期的強力政策支撐,未來十年的飛行車產業是值得期待的。

法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範,領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設,台灣應打造全球領先的示範應用生態圈,成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地!

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