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規格表:(側量單位- cm)
顏色黑 / 銀 / 金

寬(cm)31配件活動內袋*1
高(cm)29前袋-
厚(cm)11內袋1
重量(g)705後袋-
開口方式束口(內袋)側袋-
背帶- 提把-
肩帶V 後背-
底珠V A4V


★購買前注意事項★
?商品尺寸因人為測量,側量方式皆以cm 計量,差距為± 1 ~ 2 cm,如有誤差請以實際商品為準
?請您拿出手邊的尺,比對規格表,以減少對商品大小的誤差,造成您後續退貨困擾
?商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準
?商品製作運送中可能會造成包款金屬會有些許磨損,此狀況不屬瑕疵換貨範圍內
?裡布、釦飾可能會因工廠缺料而更換,商品以實際出貨為主
?因車工而些微不對稱,包包折痕、材質味道、線頭與極小污點在± 0.3cm誤差範圍內等不影響使用功能,皆不屬瑕疵認定範圍

【瑕疵認定說明】
?瑕疵定義:破損嚴重、拉鍊釦子損壞、大片髒污、嚴重脫線、大破洞、嚴重影響商品使用…等
?不列入瑕疵:些微不對稱、色差、包包折痕、材質味道、1cm 內的小污點或刮痕、少許線頭(可自行裁剪)、車縫間的小破洞、口袋車縫間(可自行縫補),只要不影響功能問題,皆不列入瑕疵範圍內







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者黃巧雯台北19日電)中油去年稅前盈餘新台幣355億元,創27年新高,新任中油總經理劉晟熙今天提出安全、可靠、賺錢三大經營重點,他強調賺錢不是擺第一,工安永遠第一,也希望突破去年獲利成績。

最近流行產品>熱銷商品油今天舉行新、卸任總經理交接典禮,原總經理陳綠蔚卸任,中油轉投資公司國光電力董事長劉晟熙接任總經理,並由經濟部次長楊偉甫監交。

劉晟熙致詞時表示,中油去年稅前盈餘355億元,創過去27年來新高,並開玩笑稱為「陳綠蔚障礙」,希望未來能成為努力目標、並進一步突破。

劉晟熙指出,未來僅此一檔經營有3大重點,分別為安全、可靠、賺錢,他強調賺錢不是擺在第一。

安全部分,劉晟熙表示,工安永遠是第一,「沒有任何折扣可言」,他呼籲各單位確實落實SOP,遇到突發狀況,自然可以減少災害損失

劉晟熙指出,董事長陳金德上任後積極推動工安強化措施,工安處將擴編,以統籌各事業部工安問題、並徹底檢討與預防改善措施,同時也要加強外包承攬商工作人員管理、汰換不良廠商,各單位主管並負起工安事故連帶責任。

可靠方面,劉晟熙表示,生產煉化營運設備運轉要維持一定可靠度,品特賣質自然能夠達到,他認為各工廠還需落實檢修、維持工作,除了準備好備用設備接手外,也要找出故障率較高的營運設備、並加以改善。

劉晟熙表示,提升各項營運設備穩定度後,非計畫性停爐情況將減少,「設備利用率高,產量自然會出來」,而透過做到安全、可靠,在市場沒有劇烈變化下,他相信公司獲利應該會有一定水準。1060119

(中央社記者郭芷瑄屏東縣5日電)「爭取高鐵到屏東聯盟」發起1人1信給總統蔡英文,希望重視屏東人心聲;屏東縣長潘孟安今天在「南高屏澎交通論壇」也批評交通部「腳麻了」,對民眾聲音完全沒有知覺。

潘孟安表示,下星期將到台北召開記者會要求交通部給答案。

「爭取高鐵到屏東聯盟」去年底在行政院國發會的公共政策網路參與平台,提案爭取高鐵延伸到屏東,不到1週超過5000人附議,交通部必須在2月7日前針對提案正式回應,今天再發起1人1信給蔡英文總統,希望蔡總統重視高鐵延伸屏東,並期望總統表態支持。

潘孟安今天也在屏東縣政府舉辦的「南高屏澎交通論壇」中表示,日前他向政務委員張景森爭取高鐵南延屏東,獲得3個方案,交通部原本允諾要給回應,沒想到卻表示仍須研究。

潘孟安表示,高鐵南延屏東不僅有交通平權的意義,更是平衡南部區域發展、促進台灣產業升級的重大建設。他批評交通部好像「腳麻了」一樣,完全沒有知覺,得到的答案只有研究再研究,無論哪個方案核准,「屏東不能再被吃案」。1060105

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