趁著員工旅遊的時間，跟J胖約在東海騎車，順便把一些騎車的技巧傳達給他

這是Enduro換前叉之後第一次出巡，原來的E-150不算差，經歷過五指山發現非常滑順，剛性也很夠用（雙肩的嘛～）

不過無奈25mm心軸無法使用thule的561攜車架，所以乾脆把前叉換成SANCTION拆下來的36TALAS，連帶的前輪也一起換

所以出現了這樣的配置

整體看來纖細許多，這種車還是比較適合單肩的前叉

總算不太會視覺上頭重腳輕了～

Enduro的後輪貼地性相當不錯，在五指山高速的樹根、階梯下，明顯比GT  I-Drive少了許多彈跳

不過前叉與FOX相較，滑順度個人覺得更甚，但是在回彈跟壓縮的Q度上就有差了

個人還是覺得FOX的回彈阻尼表現比較好，當然E-150把REBOUND調整的多一點也是OK，不過太多又有點偏硬

我想這還是兩支前叉的差異吧。