繼上次裝好這條內胎後

只有一次出去測試的經驗，當天又是風爆炸大，根本感受不出啥鬼更好的滾動效果

除了漏氣很快之外～XD

農曆年初一，藉著去新社的機會，

著著實實的體會一下這條內胎

在爬坡的過程裡，可以發現雖然兩個星期超過沒有騎車，

但是均速維持尚稱容易，甚至有稍稍偏快的感覺

以我不專業的第一人稱感受來說，不知道是否是換了這條內胎的關係

到底是內胎輕還是滾動阻力有差

輪子的慣性有好到我可以感覺出差異，同樣的齒比坡度下，後輪有明顯追上踏板的迴轉速

所以也因為這樣，一路上坡都還能維持在20kph以上的均速

不過更明顯的差異就是

一旦開始抽車

輪子就像碾過泥巴一樣，感覺硬生生的沈了下去

抽車的時候，輪輸出的反應相當遲鈍，很黏滯的感覺

我猜想也許是因為內胎的變形量大，導致部分體重踩踏的能量浪費在這上面

所以有幾個爬坡段抽車的時候，明顯有種踩進爛泥的感覺

這條內胎還會繼續用，

這可是大尾松鼠的恩賜，在它還沒破胎前就繼續測試吧！