好久沒有更新網誌了，這邊的草大概比三層樓還高了吧？！ XD

回到正題

為什麼會有這兩片齒盤的比較呢？

其實是因為之前裝阿SAM的車的時候，把我之前拆掉的HONE（FC-M600）給他用

結果他反應鏈條在中盤（32T）的時候會有很大的雜音跟跳齒

稍微想了一下，我想應該是中盤嚴重磨損了

於是我把我自己的FSA K-Force Light給他用，HONE我自己拿回來換齒盤

後來買到了一片FC-M760 Deore XT的32T齒盤

拿到之後當然是要作個比較囉，至少要比一下XT跟LX齒盤的差異在哪咧～XD

首先是重量：

XT實測44grams，HONE（LX）實測42grams

我想兩片齒盤應該是差異不大，但是超過三千公里的磨損，足足讓HONE的齒盤少了至少2g

外觀：
XT正反

HONE（LX）正反

看的出來有些許差異

上鏈點：
左XT 右HONE，看得出差異吧
紅色部分是上鏈釘跟齒盤固定孔的距離差異，藍色則是切削及衝壓成形的差異

切削比較：
上面（壓在下面的）是XT齒盤，外面（壓在上面的）是HONE齒盤

的確在XT跟LX等級上有些許差異

這些差異可能會造成上下鏈的反應有差，重量有差

但是實際上，騎乘中並不會有很特別的感覺

唯一有的，鏈條不再跳齒，雜音也沒了

所以他現在在LRS車上～XD