201401261236【宜蘭縣】礁溪 跑馬古道

 北部連通到宜蘭的古道還真不少,也佩服先人用雙腳走出的路徑,造就了今時的古道.

 往五峰旗風景區可看到這條古道指標,一條路線可訪2個點(五峰旗及跑馬古道),很順的規劃路線.

 冬天不是寒流來襲,就是冷氣團來報到,天冷一直窩在被窩裡也不是辦法.

 對抗低溫!!挑條古道來暖身子!!跑馬古道是一直想走的步道,暖身就拿你來試溫.

 

 ▲跑馬古道路線圖(這段是大眾路線的第2段).

 跑馬古道全長6.7公里.有分南北段出入口,路徑分為三段.

 南段出入口在宜蘭礁溪五峰路,北段出入口在北宜公路最高點石牌或上新花園.

 砲馬古道路徑分為三段(由北段出入口做起點):
(一)北宜公路的石牌至上新花園,約2公里,大部份是產業道路. (北段)
(二)上新花園至古道南出入口,約3.1公里,皆為碎石子路.
(三)古道南出入口至五峰路,約1.6公里,皆為產業道路. (南段)

 大眾路線為第二段的3.1公里(上新花園至古道南出入口).

 我的方向從南出入口開始(宜蘭礁溪的五峰路)(也就是上述提的第3段及第2段),跑馬勒石為終點.來回約4小時.

 今天來步道的時間太晚了,冬天天黑的很快,預留時間做回程,且不想摸黑下山呀!

 所以「跑馬勒石-上新花園-北宜最高點石牌」,這段路就沒計劃繼續前往. 

 

 ▲五峰路往南出入口的產業道路,約1.6公里,單程約半小時路程.

 自行開車的朋友可以將車子開到南出入口,可省去走產業道路的時間.

 

 ▲遇叉路走右邊的碎石路.

 

 ▲跑馬古道南出入口.

 ▲跑馬古道的緣由.

 先民常利用跑馬古道來搬運木材,在路上放置圓木枕,以木馬搬運木材,所以有「木馬路」之稱.

 二次大戰期間,日軍官兵經常騎馬巡邏於這條道路,居民稱之為「陸軍路」或「跑馬路」.

 

 ▲玉龍居登山休息站.

 

 ▲古道上的便橋.這裡有條十一股溪由橋下經過.

 日據時期這裡曾有十幾戶聚落,至今已不復在,現已成為蛙類之家.

 

 ▲碎石子路步道.

 走這段古道最好不要穿跟鞋,因這一路都是碎石子,很容易扭傷腳踝.

 這條步道有一座用大石片砌成的山神廟,來往的人會跟山神打聲招呼,保祐旅遊平安.

 

 ▲阡陌田園.

 來到古道的開闊處,可看到視野極佳的景色.雖然天氣有點迷濛,隱約可看見矇矓美景.

 

 ▲礁溪市景.

 

 ▲只剩解說牌訴說當年.....

 原有昔日木馬及木馬道的實物展示,現已拆除.只剩解說牌說著古道當年過去的輝煌.

 

 ▲仍是碎石路.

 

 ▲依樹型的發展而做成的樹椅.

 

 ▲步道指標.

 這條步道很單純,路一條,很好辨認,連指示路標出現的次數也很少.

 

 ▲小山丘上昔日曾是採礦場,現已被樹林所遮蓋.

 約50年前曾在小山丘上發現出產黑鉛礦,開採後經濟效不大,礦場就封閉.

 

 ▲竹林區,又稱為竹蔭道.

 

 ▲猴洞坑溪.

 早期有猿猴群聚集在此,因此稱為猴洞坑溪.

 如今被巨石遮住了猴洞坑溪全貌,無從探究它的全景,卻在傳說裡多了點神秘感.

 在一處淺灘中可望見溪流清澈見底,可觸摸到它的冰涼水質,算是這條步道最終的安慰獎.

 

 ▲跑馬勒石.

 巨石上刻著「跑馬古道」,這顆巨石稱為「跑馬勒石」.它是這條古道最著名的地標.

 

 ▲跑馬勒石,猴洞坑溪.我在這止住,做為今日步道的終點.

 跑馬勒石再往上走會到上新花園及北宜公路的石牌.

 有興趣走完全程的朋友,可以考慮規劃這段清領時期的古道.懷幽尋古,體驗當年.

 走完步道,回到礁溪泡湯,犒賞今日走步道的辛勞.

 <我的相簿:http://photo.xuite.net/helenchi/18608814

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<跑馬古道>

交通路線:

★ 自行開車:
(1)省道九號:台北走北宜公路至礁溪,轉走沿大忠路往五峰旗方向即到跑馬古道.

(2)省道二號:台北可走北部濱海公路由頭城轉往礁溪,沿大忠路往五峰旗方向即到跑馬古道.

(3)國道五號:中山高至汐止交流道轉走國道五號,過雪隧由頭城交流道下往礁溪方向,轉走沿大忠路往五峰旗方向即到跑馬古道.

(4)國道五號:北二高至南港交流道轉走國道五號,過雪隧由頭城交流道下往礁溪方向,轉走沿大忠路往五峰旗方向即到跑馬古道.

★ 搭乘大眾運輸:

1.客運:(1)搭乘國光客運北宜線至上新花園站,步行至上新花園正門右側入即到跑馬古道.

    (2)搭乘國光客運至協天廟站,沿大忠路往五峰旗方向步行即到跑馬古道.

2.火車:(1)礁溪火車站搭台灣好行公車直達古道五峰路口,步行即到宜蘭跑馬古道.

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鄰點:宜蘭礁溪-林美石磐步道 (上集)
   宜蘭礁溪五峰旗瀑布,宜蘭酒廠,頭城烏石漁港

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