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      此次合作備忘錄(MOU)簽訂儀式,由日本TDK社長石黑成直、台灣碩城科技董事長劉添財及台灣中油總經理李順欽代表簽約,同時邀請總統府國策顧問何美玥、經濟部長沈榮津等各個領域貴賓出席與會,見證歷史性的一刻。

      中油董事長戴謙強調,三方合資公司股權分配最快年底出爐,中油設立投資處持股估計占49%,如果加上台灣碩城科技公司,有望佔比50%以上股權,持主導權,屆時綠能科技將由台南前鋒直營加油站當作先鋒測試,「先試先行,下一步廣泛在各大加油站建置智慧綠能平台。」中油今年信心滿滿規劃儲能系統上路,期望最快年底前成立16站測試據點。

      全球能源環保意識崛起,傳統油耗汽機車學英文推薦書將逐年淘汰,電動車慢慢成為代步主流。台灣中油公司力拼轉型,啟動「智慧綠能加油站」,並於21日攜手日本東京電氣化學工業株式會社(TDK)、台灣碩城科技公司,共同簽署合作備忘錄(MOU),三方合資籌組團隊推動中油自有品牌電池,供電動機車使用。中油董事長戴謙表示,中油佔台灣80%加油站,最快2年內生產中油自有品牌電動機車電池,希望肩負起領頭羊角色,全力配合國家能源政策,減低移動性污染。





      ▲台灣中油公司轉型為智慧綠能加油站,日本TDK社長石黑成直(左)、台灣中油總經理李順欽(中)、台灣碩城科技董事長劉添財(右)三方代表於5月21日在台北中油大樓簽訂合作備忘錄。(圖/記者黃克翔攝,下同)

      為配合政府三階段電動車推廣政策,中油朝向新能源企業及綠能事業轉型,今年3月份往日本考察洽談合作夥伴,理念與東京電器化學工業株式化社(TDK)不謀而合,決議5月簽訂合約,未來佈局冀望研發電池與快充站,建構完善綠能系統設備。中油董事長戴謙受訪時表示,三家公司將展開進一步合作,台灣中油提供鈦酸鋰(LTO)、軟碳等負極材料,結合日本TDK的電池研究、製造,碩城科技負責管理技術,未來計畫進軍東南亞市場,「會選擇在高雄楠梓新材料循環經濟產業研發專區生產中油品牌電池,預計2年內量產上市。」戴謙說,未來會持續轉移到印尼、越南等地佈局,協助東南亞等友好國家享受乾淨綠能生活。

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      東京電氣化學工業株式化社(TDK)成立至今達83年,過去以生產電子零件相關產品為主,近年轉向研發電池與電池芯技術。TDK會長上釜健宏訪台超過50餘趟,暸解台灣中油電池負極材料研發能量及智慧綠能加油站之價值,平台資源豐富,他非常有信心和台灣中油共同開gept 全民英檢初級題庫發具競爭力的電動機車電池。?

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      台灣機車密度是全球數一去二,全台將近300多萬輛,顯見移動式汙染源嚴重,政府去年底拍板3目標,致力推動全台電動車化:2030年公務車輛免費全民英檢初級題庫全面電動化、2035年機車全面電動化、2040年汽車全面電動化,加速綠能發展。??

      ▲中油董事長戴謙表示,中油佔台灣80%加油站,最快2年內生產中油自有品牌電動機車電池。

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      ▲台灣中油5月21日與日本東京電氣化學工業株式會社(TDK)以及台灣碩城科技公司,共同簽署合作備忘錄,中油董事全民英檢試題測驗長戴謙(左一)、國策顧問何美玥(左二)、高雄市政府經濟發展局李怡德(右二)等各界嘉賓共同出席見證。

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      記者徐恩樂/台北報導

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