PUMA Mobium Elite--動態適跑科技 跑鞋測試 @ 輕鬆跑 :: 隨意窩 Xuite日誌
  • ※首次路跑賽紀念※

    2004.10.09

    台北建城 120週年 路跑賽

    2013.11月累積最多記錄 613 km

    2010年度累積里程破記錄 5176 km

    目前累積參加馬拉松賽 109場

    最佳成績: 03:00:55(2019 渣打馬)

    2022年預計參賽時間表: 

    0925_八個浪半程_21KM(棄賽)
    1001_神獸盃半程_21KM(已報)
    1009_觀音馬拉松_21KM
    (已報)
    1022_愛南澳路跑_21KM(已報)
    1030_貓空路跑賽_21KM(取消)

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    201303130808PUMA Mobium Elite--動態適跑科技 跑鞋測試

    puma在二月份發表了一款全新研發的新跑鞋,這雙經過兩年的研究時間由設計

    Raymond Horacek 參考自然界貓科動物的腳掌軟墊設計出這款以人體工學為

    基礎的跑鞋。

    在介紹這款mobium elite跑鞋之前先來了解一下搭載最新Adaptive Running 

    [動態適跑科技]的功能到底是什麼??

    在一般的跑鞋設計概念上都是以鞋底材質的不同來作為應付不同跑步需求很

    少有跑鞋可以做到在跑步時提供瞬間的動態調整鞋底形狀以滿足跑者在跑步這連

    貫動作下不同的鞋底變化,即使有做到動態調整鞋底變化應付腳掌觸地時的伸

    展也只有部份廠家設計的鞋後跟隨腳掌觸地後所提供的緩衝避震設計,

    puma這款mobium elite 跑鞋是提供全腳掌的動態調整以提供跑步時每一個動

    不一樣的腳掌長度變化。

    更深入的來探討此一概念要從跑者足弓來說起,一般正常的足弓光腳接觸地面時

    在內側會有凹陷而真正對地面的接觸點在前腳掌、中腳掌側邊、後腳跟等三部位

    當腳底在跑步時觸地瞬間會有總長度約6.3%的伸展變化,若是此時跑鞋形狀未

    能提供適度的延展變化對於足弓就會產生壓迫,這樣長時間運動下來對於跑步

    效率會有一定程度的影響。

    puma的adaptive running 動態適跑科技為了改善此一現象從足弓移動的腳掌

    分解動作中讓鞋子配合腳掌的伸縮設計出這款有別於傳統跑鞋概念跑鞋。

    而adaptive running 是如何在mobium elite中實現上述所說的動態調整功能

    讓我們透過鞋子構造來看這項功能的運作。

    [鞋底構造]

    在剛開始的時候有提到此款跑鞋是參考貓科動物腳掌軟墊為設計原理,看鞋底

    就一目了然了,前腳掌中段五爪設計就是一個很明顯的貓爪軟墊感覺,

    而看到這一個設計又讓我想到之前有穿過另一款跑鞋有很接近這樣設計

    不過那雙是主打前腳掌著地功能為主和這雙功能有一程度的區隔。

    貓爪構造腳掌下有厚軟墊在奔跑和跳躍時能有效減少地面的回饋力道。

    從構造來看設計師將鞋底分割成大小不同的區塊,這點是針對腳掌骨各個彎曲關

    節部位做出符合人體工學的設計讓跑步時的腳掌伸展能夠不受限制。

    前腳掌最前端六個區塊對照上圖腳骨模型就很清楚的發現剛好是腳指最前端

    和中段部位的兩關節彎曲點。

    再往下看鞋底中段五抓就剛好是腳骨中間那五段長度較長的拓骨部位,


    [鞋底中段--mobium band] X型 彈力繩

    看完鞋底構造但是要達到動態適跑adaptive running 還需要一個關鍵設計,

    在鞋底中央位置有一個很明顯的彈力繩設計,形狀是8字形的前後端內嵌在鞋底

    內部只有中段露在外面而且中間用扣環牢牢鎖住,這個設計就如同是腳底肌腱

    而剛剛談到的鞋底設計就如同在腳骨外加上的軟墊。 

    mobium band 隨著鞋底彎曲提供適度的力道回彈,從以下三張不同程度的

    彎曲來看鞋子的的柔軟度很足夠,單手就能輕鬆的將整雙鞋凹折成捲曲狀。

    下圖輕微施壓

    單手凹折

    鞋子完全捲成一團,雖然很容易凹成這樣但是鞋底有一股力道要將鞋子恢復原狀

    而這股力道就是mobium band所賦予的回彈設計。

    當然跑步時鞋底不會有這麼強的反彈力道這裡純粹展示一下彈力繩的回彈功能。

    [expansion pods]獨立緩衝塊墊

    前面提到的鞋底區塊設計是仿傚貓科動物腳底軟墊原理,而各個軟墊大小及

    長度都是依據腳骨的排列及長度大小來量身訂作的,讓單薄的腳底外加上合適的

    襯墊提供腳底應有的避震保護也達到一定程度的彈性能力。

    在此要提到的是這種的軟墊設計和我們所認知貓科動物的軟墊作用和效果上有一

    區別,因為這裡的緩衝塊墊不會是柔軟的感覺而是觸地施力後會有彈力感。

    只是在設計概念上參考貓科動物的軟墊來研發這款跑鞋。

    要是做到像貓科軟墊那麼的軟反而會讓跑步更費力減低效率。

    各部位區塊設計能夠提供腳底各部位骨頭自由活動讓穿上這雙mobium elite跑

    鞋更能貼近跑步最真實的感覺,而這也是近來各大廠對於跑鞋設計的重點開發項

    目就是接近最自然的跑步方式但是相對的保護卻是沒有絲毫減少。

    這也是近幾年慢慢風行的赤足跑步模式給願意嘗試這樣練跑的跑友在剛開始訓練

    時有一個緩衝期稍稍接近類赤足練跑方式,這點也讓鞋廠對於跑鞋設計更多元

    化。

    鞋中底五爪設計

    後腳跟可以明顯看到在puma logo 黑豹四週圍繞 X 彈力繩。

    注意看到下端X彈力繩內嵌在鞋後跟而在包住彈力繩處是採用凹陷包覆式的

    處理這樣當鞋底磨損後不會馬上磨穿包覆彈力繩的位置導致彈力繩失效情形發生

    而且彈力繩位置也在凹陷層更內側所以要磨到此位置不是那麼快速,這點在

    耐用度上puma是有做過考量設計的。

     

     

    [windlass chasis] 縮提式大底

    總合以上的各部位設計,將這些獨立特殊功能部位結合在一起就是另一個設

    計概念windlass chassis(縮提式大底),當跑步時腳底觸地擠壓後伸展,抬腳時

    的收縮動作,這些細微的變化就是靠鞋底和外層設計這一系列的設計來達成,讓

    mobium elite提供跑者腳掌伸展和收縮來調整形狀。

    若是對跑鞋有研究的跑者來看這些設計會覺的各部位的設計理念都似曾相識,

    從區塊鞋底設計、鞋底軟墊設計、X型彈力繩等都在其它品牌鞋款看到類似的

    設計概念但是要一次將這些整合在一起而發揮功效這就是puma厲害的地方,

    也看出這款跑鞋確實下了一番功夫才研發出來。

     [鞋袋設計--clever little bag]

    看完鞋底後可以來看看鞋子外觀設計了,從收到鞋子第一眼就有點驚豔

    非傳統鞋盒模式裝鞋而是提供一個鞋袋內含一個沒有蓋子的鞋盒,

    而這個鞋袋還是有環保設計概念。

    減少因為製造鞋盒產生過多的污染,而且這個鞋袋還可以重覆使用光是研發這個

    概念就嘗試過數百個減量設計才選定此一手提袋模式。

    從這裡也可看出大廠的風範能夠除了在鞋款研發設計上創新外也在環保這塊盡份

    心力值得大家肯定。

    鞋袋外觀

    鞋袋側邊標示各種圖案顯示這樣的環保概念。

    抽出鞋袋後看到這就是半個鞋盒設計。

    puma mobium elite全綠色系列,鞋重 240 公克。

    在鞋子內裡有附上硬紙板做的鞋撐,感覺材質用的很紮實而且也較長些,可以

    在保存上免於鞋面變形。

     鞋外觀照片

    從側面來看在鞋面前端有一隻puma logo動物--豹的圖案

    設計感十足兼具休閒和專業運動風。

    從這來看鞋面中段有某款跑鞋的影子但是這裡不具有固定腳部中段功能。

    從另一側來看鞋底側面中段有拱起設計這點對於足弓偏低的跑有來說有些許矯正

    功能,而此一設計類似將足弓拱起至較佳的弧度以利跑步進行的更有效率。

    將跑步觸地稍稍往前修正到中足落地。

    從下圖實際跑步姿勢來看,確實在踏步下壓瞬間近中足落地感覺,當然此一修正

    並非完全矯正跑姿只是稍稍將踏步時的著地點些許前移,減少跑步時的鞋跟著地

    的阻力。

    這時也伴隨著鞋底彈力繩等設計將鞋底伸展及收縮達到絕佳的跑步效率。

    [鞋面設計]

    看到鞋面前端大隻黑豹就很搶眼,涵蓋超過一半的鞋前段面積加上底色襯托更顯

    的時尚感,現在跑鞋設計除了功能性強外在外觀配色都趕在時代潮流前面,

    不管是運動或是穿去逛街都適合。

    不過要我穿這麼高檔跑鞋逛街恐怕很難,我的觀念就是跑鞋就只能練跑或是比賽

    時穿免的造成無謂的浪費耗損,而這點也是讓跑鞋延長壽命的方法之一。

    黑豹跨越鞋面讓跑步時有著豹的快速和衝勁。

    從裡往外看透氣性不錯。

    這張看就更明顯了,透通性這麼棒穿上它不用擔心腳會悶熱。

    鞋面網布設計

    [鞋舌部位]

    這款mobium elite 跑鞋在鞋舌位置採用似塑膠皮材質,很軟很有彈性

    厚度很薄對於腳背貼合度很合,穿起來很舒服。

    摸起來觸感很柔軟舒適。

    從這張來看真的很薄

    [鞋盒]

     外觀型號標籤

    側邊提醒小語,一般對於跑鞋我都是固定穿後一週要換穿其它跑鞋時清洗

    不用刻意用力刷洗只要將鞋面髒污刷一下鞋底髒垢也洗乾淨,大概一雙洗完不用

    10分鐘然後脫水晾乾不用兩天就乾了,若是雨天頂多再多晾個一兩天就

    裝進鞋盒保存,這樣一雙鞋好好保養能夠穿上兩年沒問題。 


    [整體外觀]

    兩張側面不同面的合拍照片

    看的出來中間凹陷處正好是足弓部位。


    [鞋墊] 

    這雙的鞋墊看來沒有很特別,雙面都是平滑材質沒有刻意做刻紋止滑。

    鞋墊背面


    厚度很紮實


    近看鞋墊背面


    鞋墊正面


    [鞋帶]

    鞋帶部份很有彈性和一般鞋帶稍有不同,而且在長度上感覺有點太長了

    所以我都是扣到最後一孔不然一般跑鞋我會留一孔不穿的,這樣即使是穿到最後

    一孔還是感覺有點長只好回塞進鞋帶內免的跑步踩到鞋帶。

    另外這款跑鞋鞋帶彈力超乎想象,拉扯時有回彈感覺和我穿過的跑鞋真的不太一

    樣。圓柱狀彈性鞋帶對於腳背沒有壓迫感很舒服。


    [鞋測心得]

    穿上mobium elite 跑鞋感覺很舒適軟硬適中,踏地後的觸地感覺和一般的跑鞋

    避震感不大一樣,鞋底的mobium band彈力繩將puma--動態適跑科技更完美

    的呈現出來,一般的跑鞋在避震性能上是地後覺的吸震力強但是若是避震好的

    鞋相對來說會吸收地面的回饋力道反而降低跑步效率但是這款跑鞋在觸地回彈上

    多了彈力繩作用將鞋子從壓縮轉變成伸展,這一個動作讓彈力順勢變成往前動

    力,跑步的一系列連貫動作很流暢的進行下去。 

    [測跑連續動作分析]

    從下圖來看鞋觸地時擠壓鞋底這時windlass chassis( 縮提式大底)開始發揮

    效用配合稍具彈性的鞋底先儲存能量準備轉換為前進動能。




    切換到這張圖來看完全踏地後這時鞋中段足弓部份也提供適度的保護和回彈

    等於是將側邊拱起的弧度擠壓進而再次儲備能量做為踏腳離地的回彈力道。



    腳離地瞬間剛剛儲備的能量逐漸適放彈力出來而此時鞋底彎曲將彈力繩拉扯

    此一力道是做為下一個動作將鞋底恢復原狀做準備。





    鞋底離地後彈力繩提供回彈力道將鞋底恢復原狀,原本受擠壓變形的鞋底又變成

    第一張照片前未觸地時的樣子。

    這一連續動作將鞋底從擠壓、第一段鞋底儲備彈力、第二段彈力繩儲備彈力

    腳離地、鞋底恢復原狀。

    這款跑鞋將上述動作變成動態的調整鞋底尺寸,當受到擠壓後變形正好是做為

    一步恢復原樣的動力,施力越大回彈力道相對也越大。


    [避震性差異]

    總合以上所述那和一般避震有何差別?

    一般鞋底避震踏地後吸震回彈較多是上下回彈力道但是mobium elite提供全方

    位的效果,結合平面和垂直彈力讓鞋身配合腳型的細微變化來做改變,讓任何時

    身都是合腳狀態,使跑步效率提升不少,這有待跑友親身體驗這項完美設

    計。

    另外鞋身中足弓設計使跑姿能夠更接近中足落地模式,讓跑友漸漸熟悉從腳跟轉

    換落地模式的差異性。


    [鞋測總結]

    1.puma的adaptive running 動態適跑科技很前衛對於跑者來說是一個新的體

       驗,這是結合數個改善跑步效率的設計理念。

    2.跑步最重要的是自然流暢不費力但是這要長時間的經驗累積而現在我們可以借

       由這雙跑鞋來讓跑者縮短這個時間,不一定是跑的快最重要的是跑的正確

       對於腳不會增加額外的傷害最重要。  

    3.此次測試里程不算多主要是體會這一個全新跑步概念,但是鞋子耐用性

       還是需要時間測試才能夠知道,可以建議跑友依照平時訓練方式調整跑鞋使用

       進行中距離訓練時穿著此款跑鞋讓跑步效率提升,速度練習時改穿輕量跑鞋

       長距離跑時穿避震較佳跑鞋為主。

    4.這雙跑鞋對於輕微足弓扁平跑友也適合因為鞋中段拱起會稍稍改善此問題。

    [測跑照片]

    0322 8.31km 練跑






     

     

     

    0306 8.42 KM 練跑


    0307 11.03KM練跑







    鞋身柔軟有彈性。



    鞋底的x彈力繩中間固定處測試時會磨擦到原本以為鞋中段拱起照理說應該不會

     

    磨到但是看來觸地壓縮鞋底時此處會磨擦到地面。


     

    [測試里程總記]

    0306 8.42 KM

    0307 11.03KM

    0308 6.88 KM

    0312 12.49 KM

    0313 7.33 KM

    0322 8.31 KM

    總里程:54.46 KM

    [測試跑速度圖表]







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