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新聞分享



最快4月搭機時可以全程飛航模式使用手機,交通部民航局配合立法院2月4日通過修正民航法第43條之2,將和航空公司討論相關子法的鬆綁,也就是搭飛機時,在關上機艙後,手機、平板電腦等將可「全程使用飛航模式」,取得共識後就能實施,最快4月底將鬆綁規定。

民航局標準組組長林俊良表示,將參考歐美法規,未來飛機在起飛和降落前的手機使用規定將鬆綁,可改為飛航模式全程使用。最快4月底將鬆綁規定,未來可在飛機滑行前使用手機,起飛和降落也可改為飛航模式,至於一般不具通訊功能的電子產品,如平板電腦、相機、音樂播放器等都可以全程開機。

依據目前的規定,國內線班機全程都禁止使用電子產品,國際線是起飛和降落時禁止使用,必須要等到爬升到1萬英尺後才能以飛航模式使用。林俊良說,現在新型的飛機都有抑制干擾的設備,所以才會參考歐美作法而進行鬆綁,但若是較舊的機型,如多尼爾機型並無防干擾裝置,因此不開放手機全程飛航模式使用,麥道MD系列的機型則還在確認中。

民航局表示,將與航空公司討論,會朝向全程開放使用手機飛航模式,但細節實施規定還是會交由航空公司彈性規定。

另外,現行航班關閉艙門後就完全不能使用手機的規定也將放寬,林俊良指出,起飛前若遇到長時間延誤或飛機需要排隊時,或降落後未打開艙門前的滑行過程,只要由機組人員廣播宣布開放乘客使用手機,那麼打電話、傳簡訊、與朋友傳Line等通訊功能都可以使用。

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民航局標準組組長林俊良表示,將參考歐美法規,未來飛機在起飛和降落前的手機使用規定將鬆綁,可改為飛航模式全程使用。最快4月底將鬆綁規定,未來可在飛機滑行前使用手機,起飛和降落也可改為飛航模式,至於一般不具通訊功能的電子產品,如平板電腦、相機、音樂播放器等都可以全程開機。

依據目前的規定,國內線班機全程都禁止使用電子產品,國際線是起飛和降落時禁止使用,必須要等到爬升到1萬英尺後才能以飛航模式使用。林俊良說,現在新型的飛機都有抑制干擾的設備,所以才會參考歐美作法而進行鬆綁,但若是較舊的機型,如多尼爾機型並無防干擾裝置,因此不開放手機全程飛航模式使用,麥道MD系列的機型則還在確認中。

民航局表示,將與航空公司討論,會朝向全程開放使用手機飛航模式,但細節實施規定還是會交由航空公司彈性規定。

另外,現行航班關閉艙門後就完全不能使用手機的規定也將放寬,林俊良指出,起飛前若遇到長時間延誤或飛機需要排隊時,或降落後未打開艙門前的滑行過程,只要由機組人員廣播宣布開放乘客使用手機,那麼打電話、傳簡訊、與朋友傳Line等通訊功能都可以使用。





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