201608250507首選! 廠商感恩回饋下殺超多的【HITACHI日立】7-9坪變頻雙吹式窗型冷暖氣(RA-50NA)



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~ 【HITACHI日立】7-9坪變頻雙吹式窗型冷暖氣(RA-50NA) 評價 ~

外觀質感:★★★★☆

使用爽感:★★★★★

性能價格:★★★★☆


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【HITACHI日立】7-9坪變頻雙吹式窗型冷暖氣(RA-50NA)



商品訊息功能





  • 品號:3287276


  • 含標準安裝+舊機回收
  • 渦卷式壓縮機
  • 此商品不參與館內紅利金




商品訊息描述



【HITACHI日立】7-9坪變頻雙吹式窗型冷暖氣(RA-50NA)





商品特色:

*渦卷式壓縮機

*直流DC變頻控制



*最新最美的對稱圓弧造型



*左右雙吹冷流



*面板上室溫顯示及指示燈



*液晶無線活動遙控



*奈米光觸媒清淨裝置

精選優惠

*奈米銀+奈米負離子清淨裝置



*機體自體防霉



*易拆式面板、易清洗



*預約定時開關機


*舒眠裝置













CP值超高



















售價已含運費,唯偏遠地區運費及地址認定,將由廠商專人電聯後,確認最終運費加價金額

商品訊息特點

批踢踢







*機型:RA-50NA

*冷氣能力:5.0 (1.4~5.6) kW, 4500 (1240~5000) kcal/h

*暖氣能力:5.0 (1.4~5.6) kW, 4500 (1240~5000) kcal/h

*除濕能力:3.4 l/h

*EER:3.06 (4.19~2.76) W/W, 2.63 (3.6~2.37) kcal/hW

*年耗電量:1961 度

*電源:1φ 220V 60Hz

*外形尺寸(mm):寬680×高468×深820

*按裝尺寸(mm):寬700×高478

*製品重量:71 kg

*額定總冷氣能力:5.0kW

*能源效率比:3.06W/W

*產品效率分級:第4級





◎冷氣商品(含窗型&一對一分離式)均包含標準安裝+運送+舊機回收(有舊機回收處理但不包含拆機服務,需另行加收費用,請洽現場師父)。
◎舊機回收不含拆機費用,冷氣一經舊機回收處理後,舊機無法退回,請欲購買之顧客注意。
◎窗型冷氣以商品包裝盒內所附零件安裝;分離式冷氣標準安裝銅管以五米內免費,超過另計,未滿1米以1米計算。
◎各位消費者請確認此冷氣坪數是否符合你的需求,冷氣空調商品為避免安裝後能力不足等疑問,下單後會有專人聯繫協助了解安裝事項,一經安裝不得退貨,如仍需辦退,需支付商品的來回運費及安裝師父之拆裝費用,敬請審慎考慮後購買。
◎標準安裝以一次性安裝完成為原則。如需二次施工,每趟加收工程費用1000元,由安裝師現場直接收費。
◎有關特殊安裝部份以現場估價為準。
◎本產品係由生產廠商或供應商免費提供基本運送,若因地處偏遠、或其他特殊情形 (例如:天災或道路狀況不良),致使所屬物流車輛無法於正常狀況下送抵,而需另以其他方式處理時,所衍生之費用,須由訂購人自行支付供貨廠商,若地處偏遠,廠商保有是否要出貨的權力。
◎關於現場安裝施工所衍生的其他費用部分,恕無法另行開立發票







最新







保固期

1年保固期

家用全機3年,壓縮機10年,非家用全機1年



首選>省錢



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為提供高雄市公車更加優質貼心服務,高市府交通局與亞太電信公司合作爭取經濟部工業局「4G智慧寬頻應用城市補助計畫-智慧交通好行服務」,建置「候車亭大型公車動態資訊LCD」與「場站KIOSK互動式螢幕設備」,提供「公車候車亭與車內免費4G WiFi」、「4G候車亭與公車即時影像監控」、「Gtgo智慧生活4G悠遊城市APP」等服務。(見圖)

交通局長陳勁甫表示,隨著4G行動網路通訊技術的蓬勃發展,高速行動上網時代來臨,為鼓勵民眾多多搭乘公車這裡最便宜、減少過度使用私人運具導致各類傷亡,交通局與亞太電信公司積極合作普及4G城市友善環境、提升全市公車服務品質。

即日起,高雄市有三十座公車候車亭與六座公車場站將陸續增設大型公車動態資訊LCD與KIOSK互動式螢幕,並提供免費4GWiFi熱點服務與即時候車亭內、公車停靠區影像監控,除了能讓等車民眾參考最新最即時的公車預估到站時間與網路資訊,更能保障民眾夜間候車安全。

距離中秋連假不到一個月,台灣高鐵公司昨(十六)日宣布,九月十四日至十九日中秋疏運期間,將加開南下六十二班、北上五十六班列車疏運,並於明日凌晨零時開放旅客訂票。

高鐵中秋疏運期間共加開一百一十八班列車,六天總計開行九百二十二班列車,當中有四百三十五班次列車適用「早鳥優惠」,佔中秋節疏運期間總班次逾四十七%,旅客於乘車日前五天至二十八天購票,就有機會享早鳥六五折、八折或九折優惠。另外,為鼓勵旅客提早安排假期,並避開尖峰人潮返工,特別於疏運期前一天(九月十三日)及疏運期最後一天(九月十九日)安排八班指定車次,提供標準車廂對號座全面享早鳥六五折優惠。

中秋節疏運期間高鐵各車次均維持三至五節自由座,持定期票、回數票或悠遊聯名卡(需開啟自動加值功能)旅客,可直接感應進站搭乘自由座。疏運期間大學生優惠、標準車廂卡友優惠、商務車廂限量升等及周一悠遊日等專案仍適用;平日離峰優惠、二十五人以上團體及校外教學等專案暫不適用。

中秋節連假購票及乘車人潮眾多,高鐵公司呼籲旅客預先訂位,並多加利用便利商店、網路訂票系統、TExpress手機購票系統等站外通路,提早完成付款、取票,省去在車站排隊時間。另外,中秋連假期間高鐵公司仍提供高鐵假期、飯店聯票與交通聯票等優惠旅遊產品,方便旅客彈性規劃旅程。

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從塑化劑風暴、食用油事件,國人接連不斷目睹有害食品添加物的新聞報導,而在上周,衛福部再度示警,這次包括市售飲料的超高含糖量、等同氨基酸液的速成化學醬油、雞蛋含乃卡巴精藥物殘留,以及台灣麵粉都添加漂白劑。

官方示警深化人們對大量工業食物製品的不良印象,也反映台灣惡劣飲食環境的漫天鋪地。人民無奈之餘,在吃東西之前,一定要明辨「病從口入」的急、慢性道理。

衛福部現在是天下第一部,管轄一條「人民健康」的長河,從食品衛生的上游,管到醫院和疾病治療的下游;而它的邏輯很清楚,因為每年公布的十大死因、健保支出,甚至醫師選科的趨勢都和這條長河息息相關。

以手搖杯和市售飲料為例,衛福部的調查顯示一杯七百西西的「多多綠茶」含七一點四公克的糖(相當於十八顆方糖),同樣容量的「珍珠奶茶」含糖量六十一點六公克(相當於十五顆方糖),而三百西西的「多多(發酵乳飲料)」每瓶含糖量五十五點八公克(相當於十四顆方糖)。衛福部這項警示的意涵其實並未挑明的說肥胖已經是全世界的流行病,而造成肥胖的主要矛頭現在指向無處不在的糖,而肥胖導致的醫療花費已經超過抽菸和酗酒。換言之,甜癮比酒癮、菸癮影響更大,在美國,超過一成的醫療花費是用在治療肥胖相關的疾病。

台灣肥胖趨勢明顯,在台東、花蓮、雲林、嘉義等貧窮農業縣市更形明顯;而外食人口龐大,人們將環境中無所不在的甜,那些添加在各種食物、飲料裡的各種形式的糖,管它是蔗糖、濃縮果糖或其他型式的糖,一律有意、無意的吞進肚裡。肥胖是糖尿病主因,也是加重台灣洗腎王國的砝碼,而台灣十大死因之首的癌症、單一系統死亡人數最多的心血管病變,都和肥胖拖不了干係。

肥胖患者到醫院就醫都嫌太晚,肥胖併發症是「人民健康」長河的下游現象;只有改善上游過度添加糖的習慣才有扭轉的可能。嗜甜如同吸毒,甜食令人上癮,要人民戒除甜癮,對買、賣雙方都是艱困的難題。但如果不改變現狀,以美國為例,到了二零二零年,預估百分之七十五的美國人口不是超重就是肥胖,而肥胖造成的醫療花費和痛苦,是生命難以承受之重。

換言之,甜癮是當代最大的健康議題之一,影響範圍廣大,而肥胖將使幾世紀以來,人類不斷上升的壽命嘎然中止,我們將目睹下一代平均壽命曲線翻轉下滑的新局,而我們忍心看到下一代比我們短壽,而不作為?

食慾是一種本能反射,一天發生數次,是人生最重大的實務問題;但是,忙於工作的現代人卻將腸胃交給他人處理。衛福部這次對麵包漂白劑,氨基酸醬油液,雞蛋殘藥以及含糖飲料的警示,鮮活地勾勒出「病從口入」的慢性致病現代版;多數人民典型的三餐現在都難脫這個以糖、化工添加物和殘留藥劑為主的天羅地網。

期待衛福部繼續這場現代食物悲劇的註解,繼續食品安全的把關動作;但是,人民必須認真看待把甚麼樣的食物放進嘴裡,確實攸關自己的健康福祉。惟有越來越多認真的人,努力看待食物的真相,把挑選食物當一回事,否則唯利是問的食品業者是不可能改變現狀的。



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