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商品訊息描述:










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    【商品特色】
    ※整組台灣製造,品質保證
    ※網片中間補強,荷重能力更佳
    ※靜態平均荷重每層約150公斤左右
    ※每片層架高度可依需求自行調整
    ※輕鬆DIY結構簡單、組合方便,拆裝容易
    ※穩定耐重牢靠,不易晃動,鐵線製網片,耐荷重比木板佳
    ※下管採用螺牙連接,增強荷重,搬移時鐵架不易鬆脫
    ※適用於辦公室、客廳、書房、浴室、和室、工作室、倉庫各類場所

    【商品規格】
    品名:金鋼-90*45*210 重型三層架鐵架/置物架
    顏色:銀
    產地:台灣
    材質:鍍鉻鐵絲、鐵管、塑膠夾片ABS
    尺寸:面寬90cm*深45cm*高210cm(±5?br>產品荷重:靜態平均荷重每層約150公斤左右
    鐵管直徑:25.4mm
    -DIY商品-

    【注意事項】
    配送區域:台灣本島;外島無配送
    台灣偏遠地區保留出貨與否的權利
    網頁圖片僅為示意圖參考,不含拍攝道具
    此商品請勿試用,鑑賞期為鑑賞非試用


  • 品名:金鋼-90*45*210 重型三層架鐵架/置物架
    顏色:銀
    產地:台灣
    材質:鍍鉻鐵絲、鐵管、塑膠夾片ABS
    尺寸:面寬90cm*深45cm*高210cm(±5?br>產品荷重:靜態平均荷重每層約150公斤左右
    鐵管直徑:25.4mm
    -DIY商品-


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第一本台灣貨櫃運輸史也是台灣人的海上冒險史詩-『波瀾壯闊-台灣貨櫃運輸史』,昨(二十六)日,在國際貨櫃運輸節ㄧ甲子的同一天,由天下文化出版社舉辦新書發表會,由社長王力行〈右七〉主持,邀請長榮集團前首席副總裁林省三〈右六〉、萬海航運總裁陳清治〈右八〉、中國航運副董事長周慕豪〈右九〉、前基隆港務局局長王鐘雄〈右十一〉、交通部航港局局長祁文中〈右四〉、台北大眾捷運董事長賀陳旦〈右三〉、國立臺灣海洋大學校長張清風〈右二〉、陽明海運前資深副總經理兼行政長王烑炫〈右十〉、崴航國際董事長曾俊鵬〈右五〉及本書作者高雄海洋科技大學教授王御風〈右一〉等海運界產、官、學耆宿,共聚一堂,見證這本書的時代意義,共同展望台灣航運發展的願景,本書以台灣四大貨櫃航運公司為主軸,並以訪談關鍵人物,口述歷史方式呈現。取其更具閱讀性,以廣為流傳。而港口的配合發展,具有相輔相成的功能,因此也把這部分納進來。其他相關業者例如倉儲、拖車、海運承攬運送業等也都扮演重要角色,不過本書希望拋磚引玉,其他部分期望有心人來接棒。

這本著作的背後推手由曾俊鵬大力奔走促成,他在致詞時感性的表示,台灣以彈丸之地,天然資源有限。但在政府和民間的奮鬥之下,創造了經濟奇蹟。經濟的起飛,也給海運發展帶來養分。在早期海運前輩的努力之下,台灣的貨櫃運輸也躍上全球航運重要地位。除董浩雲先生的中國航運率先跨足貨櫃運輸外,張榮發先生的源源創意領導之下,長榮海運貨櫃船隊多年保持世界第一;陽明海運在公營體制重重限制下,率先和外商公司結盟,突破兩岸的政治籓籬;萬海航運則以小而美的船隊,在亞洲區間航線成為最成功的業者,在過去幾年航運業者哀鴻遍野之際,萬海仍能持續保持獲利。這些前輩的真知灼見,值得大書特書,以為後來者之鑑。在此信念之下,本人興起出版台灣國際貨櫃運輸發展史的想法。在向天下文化創辦人高希均教授談起這構想時,他立即大表支持,認為這本書太有意義了。有高教授加持之下,這出版計畫很快就敲定,並由我獨家贊助。本書非常感謝答應接受訪談的五位海運前輩,他們都是見證這段歷史的重要人物。其次要感謝召集人王烑炫博士的用心,他義不容辭下來幫忙,以及主筆王御風教授和天下文化團隊的努力,使本書順利誕生。在校閱書稿時,本人深深覺得此書出版具有重大歷史意義,也讓自己把之前所一知半解的歷史補全了。

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