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中國時報【報導于模?】

日本年度風雲車選出,由於日本車市素來和台灣車市關係密切CP值爆表,這次結果亦備受關注,其中Top 10不少車款已導入國內。

一年一度的2016~2017日本年度風雲車(Car Of The Year JAPAN)選出,結果速霸陸SUBARU全新改款Impreza Sport/G4以420分總得分勇奪第一;豐田TOYOTA Prius以371分緊追居次;奧迪全新Audi A4車系則以149分居第三。這次全新SUBARU Impreza獲此殊榮等於提前為它的即將導入台灣做了最佳提前造勢。

得獎車款 房車偏多

已連辦至第37屆的日本年度風雲車評選,這次票選入圍新車為2015年10月1日至2016年10月31日期間發表且需年銷量超過500台以上的乘用車,參與票選的則是日本59名專業汽車線記者,最後Top 10前10名(其實就分數而言是前9名)依序分別為SUBARU Impreza Sport/G4、TOYOTA Prius、Audi A4(含Sedan、Avant旅行車及Allroad)、VOLVO XC90、Mercedes-Benz E-Class、Abarth 124 Spider、JAGUAR F-Pace、HONDA Freed/Freed +、NISSAN Serena、BMW M2 Coupe。

這其中,以得分之高SUBARU Impreza堪稱實至名歸;Audi A4與VOLVO XC90以差距僅4分呈拉鋸之勢;而Abarth 124 Spider和JAGUAR F-Pace兩款車也僅有1分之差;至於NISSAN Serena和BMW M2 Coupe根本就同燈同分。就這份得獎名單來看,車款類型分布相當平均,房車還是偏多,其次才是運動休旅、轎旅和廂型休旅。

2017熱門商品歐系占6款 日系僅4款

有趣的是,日本消費者對進口車接受度的陡升亦可從這次票選中一窺這股趨勢,放眼這Top 10獲獎名單,日系車居然僅占4款,歐系進口車卻占6款之多,除顯見日本買家對歐洲車的愛好,日系車的弱勢應該對向來占據優勢的日本車廠是一大警訊。當然,最弱勢的當屬美系車了,如今在日本車市已呈無足輕重之勢。

另外,在這日本風雲車這10大好車之中,除了義大利敞篷跑車Abarth 124 Spider、HONDA Freed/Freed +小型轎旅車暫時無緣進口以及曾經在台組裝、但已暫停引進的中大型廂型休旅NISSAN Serena之外,其餘7款好車就只剩全新第五代SUBARU Impreza尚未導入,相信這也將是國內總代理台灣意美汽車今年可望用來提升銷量的一大推力。

全新改款SUBARU Impreza車系以硬皮鯊馳名國內車壇,新車以低伸六邊形水箱罩搭配專屬C型頭燈展現特有動感運動氣息,這次更因採用最新SGP全球化底盤平台以及Eyesight安全輔助科技而備受車輛媒體讚譽,動力部分則涵蓋有1.6升自然進氣引擎汽油引擎與2.0升自然進氣引擎汽油引擎,並且搭配CVT無段變速箱或全時四輪驅動,款式版本則有四門房車與五門掀背,亦屬速霸陸車廠另一主力車系。

特殊獎項 肯定表現

特別一提,37屆日本年度風雲車還另頒發了幾個特殊獎項:「特別獎」頒給HONDA NSX超跑,以獎勵其將油電動力技術成功運用在該知名跑車之上;「創新獎」頒給NISSAN Serena,這輛新車內建創新科技包含Propilot半自動駕駛輔助系統、免手動滑門和靈活座椅配置;和NISSAN Serena同獲第九名的BMW M2 Coupe係以動力性能和精準操控特別贏得「最富情感獎」;而DAIHATSU Move Canbus則是以原創造型設計榮獲「小型車獎」。說及此不得不為台灣車市感到汗顏,國內車市發展迄今始終欠缺一座公認且權威的台灣風雲車大獎。

今年跨年是10年來最暖,2017年的第一周將持續迎來溫暖陽光。中央氣象局表示,今(2日)天全國各地仍是晴到多雲好天氣,平均低溫約18至20度,中部、北部高溫更可達28度,預估這一周也是類似今天的溫暖天氣。氣象專家吳德榮分析,今年冬季仍以正常溫度的機率最大,2017年首周較為溫暖,是因剛好沒有冷空氣南下,周日起則就有可能會變冷。

昨天台北氣溫高達27.3度,是台北76年來最熱的元旦,不少民眾失望直喊「沒有跨年氣氛」。氣象局表示,今起到未來一周都是多雲到晴、舒適溫暖的天氣,高溫各地可到25度以上,但日夜溫差也大,晚間約為19至20度左右;明天起東北風會增強,水氣也會增多,北台灣氣溫會稍微下降3度左右,桃園以北會有局部降雨。

日前氣象局表示,未來新一季氣溫偏暖、雨量正常偏少,但仍會有寒流影響,但發生時間還不確定。今年從2017年從元旦起就是溫暖天氣,吳德榮則分析,元旦起未來一周台灣大都在暖氣團內,剛好沒有冷空氣南下,白天溫暖舒適、早晚稍涼。

不過,吳德榮說,很難以這周天氣推論整個冬季的氣溫,因為這周日起就可能有一波冷空氣南下,鋒面之後的冷空氣的強度大約是東北季風,但很接近大陸冷氣團的強度,屆時影響範圍則還要再觀察。值得關注的是,在連續一周的偏暖後又大幅降溫,「乍暖還寒、最難將息」應該要注意。

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