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寧靜天空 國會黨團促FAA重訂飛機噪音標準

皇后區擁有兩大機場,周邊多個地區的居民長期以來受到飛機噪音困擾,孟昭文、克勞利(Joe Crowley)、蘇奧齊(Tom Suozzi)等多位國會眾議員和「國會寧靜天空黨團」(Congressional Quiet Skies Caucus)成員2日宣布,他們已確保在新頒布的綜合撥款法案中獲得一項撥款,用於聯邦航空總署(Federal Aviation Administration,簡稱FAA)審查測量飛機噪音的新方法,以減少飛機噪音對選區居民的影響。

已於3月23日簽署成為法律的這項撥款法案,指導FAA繼續評估最高65分貝(65 Day/Night Noise Level)的噪音限制的替換標準。65分貝是決定噪音是否可為接受水平的當前國家標準。這項法案還指導FAA評估解決社區飛機噪音問題的其他方法,並鼓勵FAA根據實際噪音水平提出建議。目前,測量噪音的影響,在很大程度上依賴模擬來確定飛機噪音對社區的「煩惱」程度,而很少考慮地面的實際噪音。

孟昭文表示,65分貝的標準早已過時,且沒有充分測量飛機噪音的真實影響。因此,FAA現在是時候該重新評估了。皇后區的飛機噪音持續對當地居民的生活質量產生負面影響,尋找更準確的噪音影響衡量標準,對給社區創造安靜天空將有很大幫助。「我期待看到FAA提出的其他指標。」

克勞利表示:「我一直非常關心長期受到飛機噪音污染的皇后區和布朗士的居民。因為靠近紐約市的兩個主要機場,社區受到來自飛機和直升機噪音的影響。此次撥款將有助我們更好地理解和遏制噪音污染的影響。」FAA認識到噪音污染對社區造成的嚴重影響,並採取進一步的措施減少這些不便,這一點非常重要。

蘇奧齊說,皇后區和長島居民理應享有平靜安寧的生活環境。此法案要求FAA在處理飛機噪音的問題上做出重要舉措,作為「國會寧靜天空黨團」的共同主席,他會繼續與同僚合作,確保FAA切實解決噪音問題。

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