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工商時報【蔡惠芳╱台北報導】

上市建商績優生宏普建設、日本三井集團台灣三井不動產股份有限公司,昨(9)日同步宣布,在宏普位於北巿忠孝東路三段的450坪土地上,攜手合作開發「三井花園飯店」大樓。這是近2年日本三菱集團、三井集團、森集團等A咖陸續「插旗」台灣之後,三井集團在台的第一座飯店開發案。

無獨有偶的是,三菱也來勢洶洶。三菱在台合資夥伴潤泰創新國際董事長簡滄圳表示,繼潤泰南港車站BOT大樓旭展公司由三菱集團英國子公司入股20%,以及2016年初首度以集團三菱集團母公司名義投資台灣房市、合資潤泰參與板橋江翠單元D豪宅大樓的開發之後,現在三菱計畫2017年年中左右,正式在台成立分公司,擴大在台灣投資規模,潤泰、三菱雙方不排除會擴大在住宅和其他商用不動產的合作規模。

宏普、三井合作的「三井花園飯店」(Mitsui Garden Hotel),將由台灣三井承租宏普土地20年,並且設立旅館,營運方面則由日本三井負責經營「三井花園飯店」的三井不動產飯店管理公司,支援協助。

宏普和三井表示,相關正式租賃契約,將另行擇期簽訂。

宏普表示,這塊土地位於忠孝東路三段與新生南路一段路口附近,地理位置極佳,基地面積約450坪,屬商二用地。預計「三井花園飯店」規畫為300間客房的高端優質飯店,該案也將是三井不動產跨出日本、進軍海外的第一座飯店案。宏普未來則將依據飯店業者需求變更設計,待建造執照核准後,動工興建地上17層、地下5層大樓,預計2020年點交後,貢獻宏普20年穩定租金收益。

三井表示,這座飯店合作案是三井不動產集團繼Mitsui OUTLET PARK林口(2016年1月27日開幕)、以及MITSUI OUTLET PARK台中港(暫稱)預定將於2018年開幕之後,擴大在台投資事業;也是三井首度插旗台北市中心。

三井表示,此項飯店投資案目標瞄準台灣每年持續成長的觀光及商務人口,此飯店也將會是啟動今後集團在台灣更多飯店事業的起點。

日本三井不動產株式會社成立於1941年,且於1949年東證一部掛牌上市,經營住宅、商辦、飯店及觀光事業多年,總部位於東京,六本木Midtown為近期代表作。

工商時報【林憲祥╱屏東報導】屏東縣萬巒鄉後庭拉珠

屏東縣爭取已久的台鐵恆春支線,行政院長林全昨(2)日率交通部長賀陳旦到屏東縣內獅車站視察後,終於拍板定案,定調為觀光鐵路,總經費199億元。縣長潘孟安認為,這項工程施工並不難,建請行政院縮短施工期程,希望由原來規畫的114年縮短到110年就完工營運。

潘孟安指出,屏東每年湧入數以百萬計的遊客,去年更突破千萬人次,「阿里山、集集都有小火車,為何屏東觀光勝地居然沒有火車?」。為此,潘孟安今年6月曾北上向林全和交通部爭取高鐵南延屏東、台鐵新建恆春支線等重要交通建設。

林全昨日抵達屏東內獅火車站,聽取交通部鐵路改建工程局簡報恆春鐵路的可行性研究。恆春支線鐵路計畫從內獅車站起至恆春站,全長37.7公里,沿線車站包括新枋山站、楓港站、竹坑站、海口站、車城站、五里亭站共8站,總經費199億元,包括環評、細部設計、用地取得、工期等,預計114年完工。

潘孟安認為,恆春支線從2005年就開始規畫,已經歷經兩個朝代,如果還要等到114年才完工實在太久,他建議除了環評必要的期程外,其他作業期程應該縮短,希望在110年前就可以營運。

林全則表示,屏東有好山好水、觀光、農業等資源,如何串聯非常重要,他希望恆春支線不只是鐵路,更能帶動觀光產業發展、創造就業機會等多重功能,因此恆春支線將以觀光為主,沿途車站、列車都需有特色,遊客搭高鐵到左營站後,就可以搭乘觀光列車一路到恆春,行車過程中也能規畫深度旅遊或慢遊,如此更有意義。

依鐵改局的規畫,恆春觀光鐵路將以發展綠色觀光鐵道為主軸,締造恆春半島全新深入體驗旅遊方式,未來更將進一步結合公路公共運輸及遊艇觀光,以複合式運輸方式,提供旅客全方位多樣性的旅遊服務。

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