202111270145N1990霞喀羅古道(養老至馬鞍賞楓區)

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旅遊日期:110.11.25 天氣:晴多雲

霞喀羅古道(又稱石鹿古道)全長約22公里橫跨新竹縣的五峰鄉及尖石鄉,從清泉繞經石鹿大山(又稱霞喀羅大山)後抵達尖石鄉養老村,這是一條由泰雅族人捕獵踩踏出來的山路。早期是民生、松本、石鹿等部落的族人前往外地時,石鹿古道就是重要的交通出入道。

霞喀羅古道在我的記憶中很久了,只是路途遙遠兩端又都沒有接駁交通工具,所以也就一直束之高閣。霞喀羅古道除了沿途賞楓及駐在所遺址外,還有一個重要的傳奇故事「雪山飛狐」。在收集古道資訊時偶然讀到有關霞喀羅古道傳奇「雪山飛狐」故事。

1997年一位20出頭的清大登山社女山友kikika 本名陳怡岑在網路BBS站上暱稱為「雪山飛狐」。她在颱風過後獨自背負25公斤的重裝走訪霞喀羅古道,從清泉到秀巒30幾公里的路,走了三天三夜。但這樣一位縱橫山林的俠女卻在25歲時選擇自殺結束了自己的生命,骨灰葬於雪山主峰。由於這段故事更為這條古道增添些許浪漫的傳奇色彩。

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旅遊路線圖:養老古道入口(22K)07:35→馬鞍駐在所遺址(約17.3K)09:25→休息拍照→馬鞍駐在所遺址回程09:40→回養老登山口11:15

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要來走霞喀羅古道是已經決定很久的事,真正動身卻是當晚午夜前臨時決定,獨自凌晨開夜車直奔尖石鄉養老霞喀羅古道登山口。本想在7點前抵達登山口停車場,卻因在竹60鄉道34K處沒轉進養老車道,往前多開了5公里才發現,再回頭找到叉路抵達登山口已07:10左右,停好車準備好進入登山口已是07:35。但總算成行踏上夢寐已久的霞喀羅古道。

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07:35養老登山口進入霞喀羅古道,期待已久不知楓葉紅的怎樣!養老入口路程石樁22K。

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懷著興奮及探險的心情踏上期待已久的霞喀羅古道。開始是寬大的土石步道。

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霞喀羅國家步道-養老步道口正式進入古道。古道口立有簡易步道圖解。

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薩克亞金溪谷上的山腰古道-霞喀羅古道。沿著石壁及排楓平緩進入,溪谷間傳來了鳥鳴之聲!

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這段步道上覆滿松葉呈棕色,右邊有成排的柳杉。

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古道上成排的竹林。走到此古道相當平緩且寬大,地面上有很明顯的機車輪痕,應該是當地居民騎進去。

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坍方一小段不難通過,連機車都照常騎過去。

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轉紅的樹葉但非楓葉,但也讓人眼睛為之一亮! 

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山丘崙上終出現染紅的楓葉,但今天要看見整片的楓紅景觀可能機會渺小!

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步道左邊出現長石壁,尚未出現楓葉,孤獨一人走在霞喀羅古道上,除了想一觀古道上楓紅,另一種心境是想走一段「雪山飛狐」昔日的傳奇!

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木造小橋通過石壁懸空處,沿途有時思緒會陷入「雪山飛狐」的傳奇故事。

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很優美的霞喀羅古道,左石壁右懸崖,不時有鳥鳴自山谷間傳來!

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棕色的松葉路段上,一旁成排的楓樹還是滿樹綠葉。

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終於得到些許的回饋,當空出現幾棵泛黃的青楓夾雜幾片紅葉。

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眼前這大片的楓林綠葉如果轉紅可是楓紅片片啊!

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抬頭仰空楓樹葉遮空壁日,只有稍許開始轉黃。

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竹林接續出現,竹林下還搭有簡易竹椅提供休息。

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稀疏竹林。

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左邊叉路一探原來是「木炭窯」遺址。

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廢棄的木炭窯遺址。

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接連的木造橋過溪澗,一旁九芎很顯眼。這段似乎很少有楓樹出現。

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又一處坍方處,步道旁架起圍欄,勿在落石處停留快速通過。

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才通過坍方處右邊出現一顆半染黃的楓樹。

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高大的楓樹。

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古道彎處對面染紅一片,經過底下卻無法看見楓紅,從這裡才可遠遠望見。

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前面出現叉路無標示,續走右邊正路進入濃密的竹林徑。

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幾步之遙左邊又有叉路進入竹林立有皆說牌。

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是古道上的「栗園駐在所遺址」。續走古道等回程再爬上去看看。

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哇!是一段濃密高大的竹林徑。

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經過竹林道接輒出現是一大片的楓林,抬頭仰望只見滿天的黃頁遮天蔽日。

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這段也是古道上的賞楓路段,可惜來早了一點,再過7道10天可就美了,只待有眼福的登山客。

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往前又有高大的楓樹林,古道上的落葉已被踩踏過,可見已有一波楓葉飄落過。

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耶!十幾公尺後又進入更多楓樹的路徑,只見滿天的楓葉有黃又有紅。

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這樣也是很美的!總是有些值得今天的遠行。

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綠葉、黃葉又有紅葉點綴其間構成一幅美麗的楓葉圖畫。

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邊走邊拍,這幾棵雖不是楓葉但也黃的很詩意。

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找到沿途相隨胎痕的機車停在叉路口。往前的古道被用樹幹封住去路應該是崩塌,左邊有高繞的替代路徑。

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高繞的路徑上終於遇見一對登山客,說是昨晚就夜宿在古道口停車場,一早7點多就進入古道,早我15分鐘。

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今天幸運了竟然讓我拍到漫步樹林間的藍腹鷴。藍腹鷴雉科俗名山雞、華雞、雉雞、烏尾雉。台灣特有種稀有動物,這是雄的藍腹鷴。

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高繞路結束回到古道主線。路程石樁「17K 霞喀羅步道」。

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22K到此17K已走5公里,加回程已要10公里。

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走約2分鐘抵達一處鞍部,右側石砌牆上林下就是「馬鞍駐在所遺址」了。

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馬鞍駐在所遺址也是古道上賞楓的熱點。環顧四週楓樹林立,此處的楓也才剛要轉黃而已。

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09:25爬上馬鞍駐在所遺址,從古道口22K走到馬鞍駐在所遺址17K共花110分鐘(1小時又50分)。

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駐在所位於養老山西稜小鞍部間,鑑於1922年(大正十一年),於1959年撤棄,以最早來此開墾立戶的泰雅族人Mawan為名。

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有幾棵楓葉已經轉紅。

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頭頂上的楓葉有部分已經轉黃應該是青楓。景色看起來也是很美的。

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再往下走一小段都是楓樹林,如果一起轉黃變紅那可就太美了。這種隨氣候季節變化的美景是可遇不可求,只能隨遇而安。

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更美的風情等待下一批走進霞喀羅古道的遊客鑑賞!

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從馬鞍駐在所遺址到白石吊橋5K,再回程到養老古道口就要20K。今天本就計畫走到馬鞍駐在所遺址這段賞楓路段,回程還路迢迢。

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09:40左晚開夜車整夜沒睡還是不要貪走,雖然有些可惜後面的霞喀羅古道,但還是要就此回頭有機會再來!

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趕快往回走不然又要一番天人交戰!

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回到濃密竹林道。

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回程補拍幾張楓葉。

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滿是松葉的路段,走起來很舒服。

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回程的古道竹林。

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又是一段棕色的松葉路徑,即將回到養老古道入口。

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11:15回到養老古道入口22K。回程花95分鐘(1小時又35分)。

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回程遇到相當多的登山客進入霞喀羅古道,入口處也有許多遊客準備進入古道,雖不是假日遊客仍多可見霞喀羅古道的魅力。

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11:30從養老停車場開車下山,12:10回到竹60鄉道「田埔部落」。下午約14:30回到家,花3小時真是遙遠啊!

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