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下面附上一則新聞讓大家了解時事











▲「天使之舞」是火場閃燃的前兆。

社會中心/高雄報導

高雄市消防局第一大隊舉辦火災演練,參加的消防員必須進入燃燒櫃裡觀看火場頂部滾燃,因為特殊的火焰形狀,乍看之下像是天使張開雙翼般絢麗,因此被稱為「天使之舞」,這是閃燃的前兆,除用渦輪瞄子噴霧點放壓制外,唯有撤離一途,一旦火場陷入全面燃燒,即使消防員身上穿戴再多裝備也難抵擋。

熊熊烈火燒個不停,火焰從上方一直竄燒到下方,不到幾秒鐘的時間,整個燃燒櫃遍佈濃煙,幾乎快被火舌吞噬;另一部影片中,火勢從頂部滾動往兩側燃燒,這個現象就被稱為「天使之舞」。

新興消防分隊分隊長柯博仁表示,「天使之舞的狀況,大概就是煙跟火流會一起做滾動,從火場裡面滾動出來。」乍看之下彷彿是天使張開雙翼般絢麗,因而得名,但在美麗的背後卻暗藏危機。

柯博仁說,「如果有看到滾燃的部分,可以採用現在所配發的渦輪式瞄子進行點放進行降溫,因為閃燃的部分溫度可能高達5百多度,如果真的情況危急,我們會請同仁全部撤出。」

火場出現天使之舞就是閃燃的前兆,除了用渦輪瞄子噴物點放壓制外,就只能選擇撤離,因為一旦出現閃燃,火場有可能陷入全面燃燒,到時候就算是消防員身上穿戴再多裝備也難以抵擋。

閃燃有多危險?國外就曾經發生過高溫閃燃瞬間爆炸,連裝備齊全的消防員也遭殃,何況是一般民眾,也因此被列為消防重點訓練項目。(新聞來源:東森新聞)



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(中央社記者王承中台北2日電)桃園市長鄭文燦今天針對有民眾試乘機捷感覺不舒服表示,少部分民眾的意見,跟其他捷運系統比較,機捷搖晃程度低,比較平穩,且機捷車廂為密閉式,不舒服的程度應很小。

機場捷運今天起進行為期1個月的試營運,大部分乘客都感到新鮮,沿途不斷拿起手機拍照,發掘從未有過的視覺景觀,但也有人認為部分路段太過蜿蜒,急剎急停,感覺不舒服。

桃園市長鄭文燦今天下午陪同立法院長蘇嘉全、立法院秘書長林志嘉及部分民進黨立委進行試乘。一行人從台北車站A1站出發,搭乘直達車前往桃園機場第二航廈A13站。

對於有民眾試乘後抱怨感覺不舒服,鄭文背包客燦在抵達桃園機場第二航廈後受訪表示,這是少部分民眾的意見,跟其他捷運系統比較起來,機捷的搖晃程度蠻低的,比較平穩。

但鄭文燦也指出,當列車經過林口台地時,耳朵會感覺到有一點耳壓,這是正常的,開車也會有這樣的狀況。他說,機捷的車廂是密閉式的,不舒服的程度應該很小,他認為少部分的報導是有點多慮了。

他表示,機捷在行駛時車廂平穩,直達車車速可達時速60公里,上下坡都很穩定,不會有像坐雲霄飛車的感覺。

另外,針對正式營運後的運量,鄭文燦指出,預估正式營運後每天最高運量可達7萬人次以上,已跟高鐵局溝通,希望用工程結餘款買更多車廂,以班距6分鐘為目標。1060202

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