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隸屬日本長野縣政府,載有9人的救援直升機周日(5日)在執行冬季救災訓練時,不幸墜毀鹽尻市山區,其中3名傷員被尋獲不久後傷重不治,仍有2人受困機內,目前當地警方正在尋找失蹤的4人。

根據日本當地媒體報導,該直升機載有7名消防員、工程師和飛行員各1名,負責這次飛行任務的是一位50多歲的軍人,從1997年以來一直駕駛同一架直升機,飛行時數超過5000小時,執行任務前的檢查也未發現任何異狀。

日本放送協會(NHK)報導,消防員與日本自衛隊員是在周一(6日)上午8時左右發現墜毀的直升機和機上乘員,據了解,這架直升機是在昨日下午3時左右墜毀,目前已確認身分的死者為1名飛行員和另外4名隸屬長野縣火災和災害管理航空中心的消防員。

由於飛行時天氣狀況良好,任務前檢查也未發現問題,失事原因警方還要釐清,目前當地消防隊正將遺體運回山下。



桃園機場捷運在二日終於試營運通車,但沿線的三重成功里路段噪音問題,嚴重影響三重當地居民,交通部高速鐵路工程局昨(七)日表示會盡快,委託專業機構於二個月內(約四月初)研擬具體的改善方案,後續高鐵局將據已執行的沿線居民問題以執行改善噪音的工程。

高鐵工程局副總工程司饒國政表示,機場捷運由於是屬中運量的鋼軌鋼輪系統,由於三重的該路段(成功里、環河南路的轉彎曲線)因受限於地形及轉彎的跨度(半徑小)需求,所以該路段為鋼橋結構,然依據新北市環保局的規定,機捷的噪音需小於八十五分貝的規定內,饒國政強調,機捷完鎖精套環全符合環保局的規定,會有居民的反應應該是機捷通車後連續的噪音不停而導致反感,未來高鐵局將委託專業機構研擬其他可行的改善工程再執行。

按機場捷運合約規定,依法完成通車程序情趣激情聖品後,尚需依照合約標準進行為期一年的機電系統可靠度、可用度、維修度及安全性驗證展示,通過後方得申報竣工及驗收。

交通部高鐵局長胡湘麟昨日中午表示,機捷已經在去年的八、九月完成測試,並於年底完成履勘,並在今年元月取得交通部營運,目前在試營運期間,桃捷公司還在熟悉狀況中,胡湘麟說高鐵局的部份,目前在預辦登機的行李和月台門開啟的部份,高鐵局一定會和桃捷討論和檢討,預定在正式通車前能夠改善完成缺失

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