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萬達:我比你們想象的更懂得昆明

7月4日一早,已經連續陰雨半個多月的昆明,突然雲開日出,萬達城的建設啟動儀式終於如願舉行。此時,距離萬達舉牌拿地還不到一個月,而昆明萬達城這個項目正式被確定,也不過是今年4月份事,但兩個多月後,萬達已完成瞭拿地、規劃、資金及人員等一系列前期準備工作。按照萬達的時間表,昆明萬達城首期開業運營將會在2019年。

推進節奏如此迅速,以至於很難讓人相信,昆明萬達城是一座占地超過3000畝,投資高達300多億,包含有兩座主題公園的超大綜合性文旅項目,也很難讓人相信,這一切居然發生在昆明這座以慢生活為特色的城市裡。不過,見識過昆明第一座萬達廣場開發速度的昆明人,對此並沒有太多意外,甚至從某種程度上說,昆明甚至比萬達還急迫需要萬達城這個項目。

昆明萬達城已經正式啟動建設(圖片來自網絡)

一個城市的台北靜電油煙機出租潛力與焦慮

已經有好幾年,昆明都深陷被周邊城市甩開的焦慮。和同處西南的其他省會城市相比,成都、重慶、南寧在發展水平上,都跑在瞭昆明前面,就連過去被昆明看做“小弟”的貴陽,這幾年也大有趕超之勢。去年,雲南微信公號雲觀察推送瞭一篇名為《雲南必須開始習慣被貴州超越》的文章,被昆明本地朋友圈瘋狂轉發,短時間內閱讀量就超過10萬,反映的正是昆明這座城市的焦慮情緒。

為瞭不至於掉隊,昆明大力招商引資,培育重點產業,然而,作為一個缺乏傳統制造業優勢,缺乏高科技產業基礎的城市,昆明很難復制成都、重慶的發展路徑,相比較而言,旅遊才是昆明的優勢產業,可是就連這一傳統優勢,這些年的競爭力也下降瞭。

統計數據表明,作為一座老牌旅遊城市,昆明在接待旅遊人數與旅遊創收方面,都陷入增長瓶頸。一個很重要的原因是,昆明面臨旅遊資源老化,旅遊方式單一的困境。目前,昆明市域范圍內的重點旅遊景區,絕大多數都有數十年的經營歷史,普遍內容單一,隻能提供普通觀光遊,但現代旅遊的趨勢是體驗遊、休閑遊,深度遊,昆明明顯缺乏這方面的旅遊資源。

正是意識到在旅遊內容和旅遊方式上存在明顯短板,昆明近幾年大力引進各種檔次和類型的主題公園,光海洋公園都有好幾個,可是這些檔次參差不齊,規模普遍有限的主題公園,很難全面支撐起昆明的旅遊未來,而目前在國內能帶動一座城市的旅遊升級,真正滿足昆明“胃口”的文旅項目,恐怕隻有萬達文化旅遊城瞭。

為什麼是萬達和萬達城?

比起萬達廣場,萬達城的名氣還不算大。不過這也能理解,從2000年在長春建設第一座萬達廣場起,目前全國已經有168座萬達廣場,幾乎影響瞭國內城市的商業版圖,而萬達城作為萬達集團的最新作品,2013年才在哈爾濱建成第一個萬達城,迄今共建成10座,但要論及影響、規模、潛力,萬達文化旅遊城卻大有後來居上之勢。

萬達城是萬達戰略轉型,發展文化產業的重要載體,其中包含主題樂園、酒店、商業、居住、體育等多種功能和業態,融合瞭萬達在房地產投資、商業運營、旅遊開發、文化產業建設方面的龐大資源和多年優勢。用萬達高層人士的話來說,萬達城是萬達集團面向未來的集大成之作,是一個承載夢想的平臺——既有萬達的夢想,也有城市的夢想。國內已經建成的多個萬達城,的確也都毫無例外地成為所在城市的新興名片和文旅產業引擎。

昆明萬達城效果圖

從目前披露的資料看,昆明萬達城的總建築面積超過175萬平方米,將包括兩座主題公園、10萬平方米旅遊小鎮、多傢高級酒店、一座購物中心和電影城等,學校、醫院、商業寫字樓等配套也應有盡有。可以這樣說,萬達城將是昆明迄今為止內容最豐富、最復雜的一個超大型綜合地產開發項目。

由於體量巨大而且前無先例,昆明人現在還很難想象萬達城未來的影響力,可以比較的是,去年開業,投資額也超過300億的合肥萬達城,建築規模比昆明萬達城還要小,但預計年接待遊客達到2000萬人次。而昆明已經建成20多年的重要旅遊景點雲南民族村,年接待遊客尚不足200萬人次;昆明的王牌旅遊景區石林,目前年接待遊客才剛剛突破500萬人次。可以想象,昆明萬達城一旦全面建成投入運營,對昆明旅遊業的帶動作用該有多麼巨大。

由此也就不難理解,為什麼昆明在引入萬達城方面,也有著異乎尋常的熱情。雖然國內不乏文旅項目和企業,但萬達在文化產業方面的實力和優勢是壓倒性的,去年,萬達文化產業的收台北靜電油煙處理機出租入高達600多億,高居國內第一,昆明要想在文旅產業上尋找戰略投資者,除瞭萬達似乎也別無他選。而另一個並不那麼引人矚目,但卻也相當重要的原因是,在昆明最近20年的城市發展歷史中,萬達總是扮演破局者的角色。昆明也總是在重要的時刻,相信和成就萬達。

萬達和昆明的互相成就台北靜電油煙處理機租賃

很少人有人知道,萬達進入昆明已經有15年歷史瞭。2002年,創建14年的萬達集團正式入昆,和昆明滇池度假區簽下合作協議,開發6000畝大盤滇池衛城。當時,在昆明人眼裡,滇池海埂一帶是遙遠的漁傢村落,遠不像今天這樣豪宅雲集,被看成昆明第一富人區。不僅如此,連昆明對國內大牌房企的吸引力也遠不如今天,就在萬達第一個進入昆明7年後,昆明萬科才正式成立,而碧桂園則要到10年後才來到昆明。

顯而易見,2002年萬達在昆明開發的滇池衛城項目,有著相當重要的破局意義,因為萬達幾乎重新界定瞭昆明的城市邊界——15年前,滇池衛城差不多是昆明距離市中心最遠的大型樓盤。

西山萬達廣場已經成為昆明最顯眼的城市地標

2012年,萬達再次在昆明扮演破局者角色,彼時,昆明舊城改造進入關鍵時段,昆明對城市形象、城市高度、城市商業有瞭新要求,對金融產業和樓宇經濟有瞭新渴望,對城市建設的多中心佈局也有瞭新思路,而在各方面都能同時滿足昆明願望的項目,國內幾乎非萬達廣場莫屬。在昆明之前,萬達已經在全國建成近百座萬達廣場,成為中國商業地產開發的代表作,許多城市的城市地標。

2012年,國內第100座萬達廣場——昆明萬達廣場正式開工建設,2年後,萬達廣場開業,3年後,昆明第一高度——萬達雙塔建成。如果說,15年前的滇池衛城重新界定瞭昆明的城市邊界,那麼,2年前建成的昆明萬達雙塔,卻重新定義瞭昆明的城市高度。

站在萬達雙塔頂層,西山、滇池盡收眼底,萬達6月初才拍下的萬達城地塊清晰可見。無論是15年前的滇池衛城,還是已經正式啟動的昆明萬達城,都緊鄰滇池而建,這或許是巧合,也或許是因為萬達對昆明的理解,遠比普通人想象的深刻,畢竟沒有西山和滇池,也就沒有昆明這座城市。如你所知,昆明第一座萬達廣場的正式名稱,就叫西山萬達廣場。

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