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案即將進行可行性研究期中報告，立委陳歐珀邀請公路總局及宜蘭縣政府於昨（十五）日就「台二線福隆-大里截彎取直案可行性評估方案」進行討論。陳歐珀除要求公路總局於期中報告後儘速辦理相關程序外，也必須與地方充分溝通，公路總局表示，廿三日至現地會勘並舉辦期中報告，也會邀請當地政府共同來參與，若
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未來路線決定經環評通過後，將會立即動工，預計五年內完工。
陳歐珀指出，近年宜蘭地區觀光旅遊盛行，大量往返旅客造成國五嚴重壅塞，而台二線濱海假日遊客亦容易造成局部路段車多壅塞，且台二線東北角路段繞行三貂角，增加通過性旅次的行車時間。另外，因此路線過長，即使國五壅塞時段，新北市或基隆遊客也不會以此路線做替代道路。對此，為提供有效替代道路紓解國五車流，公路總局規畫福隆-大里南、福隆-大里北兩方案。預計較原路線縮短十分鐘與十公里路程，期中報告也將於六月廿三日出爐。相信開通後，可以提供新北市與基隆至宜蘭旅客多一條替代道路的選擇。
公路總局則表示：目前兩方案都正在規畫中，長度約五至七公里，以隧道及高架橋方式施
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作，總經費約六十至七十六億元，福隆大里南方案雖長度較長，但可避開大里天公廟，減少天公廟路段之壅塞。未來不會讓重車通行，希望更加有效紓解車流。
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陳歐珀要求，
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不論任何方案都一定要經過可行性與
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環評，並且與地方充分溝通後，再來施作。
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