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★本商品為單機福利品


機身可能有輕微細紋但不影響功能,檢附配件詳賣場文案,出貨前均已重新包裝(非原廠外盒)、原廠不提供保固,商品外盒於運送過程中可能略有損傷規格及配件詳賣場文案(手機規格若有誤植依原廠公告為主),本商品無法參與原廠活動供應商保固一個月,請不介意的消費者再購買。



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒台北報導】本日(1/27)為除夕,亦為春節假期第1天,截至11時,國道全線總延車公里為41.3百萬車公里。本日於5時起即出現南下返鄉車潮,國1南下湖口-新竹、王田-埔鹽系統及國3南下龍潭-關西等路段,因流量較大且受事故影響,呈現壅塞情形;尤其5至11時間,國道1號南下湖口至新竹、南屯至王田、國3號南下大溪至龍潭等路段發生多起追撞事故,更使得車流難以消化,其餘國道大致行車順暢。高公局再次提醒用路人,應做好車輛保養並注意行車安全,以免發生車輛故障或事故,不僅延誤行程,亦影響車流順暢。

明日大年初一(1/28)為春節假期第2天,預期以南下出遊車潮為主,上午國1南下湖口-新竹系統、彰化-埔鹽系統與國3南下鶯歌系統-關西、快官-南投及下午國5南下南港系統-坪林等路段車流量較大,預估全日總延車公里為115百萬車公里。

(自立晚報20170127)

工商時報【楊日興╱綜合報導】

面臨財務風波的樂視與其投資的初創車業Faraday Future(法拉第未來,FF)並未缺席2017年國際消費電子展(CES)。樂視集團董事長賈躍亭率FF首款量產車於CES前夕媒體活動上亮相,也表示,FF內華達工廠並未停工,已完成第1階段建設。

2016年11月中時,內華達州財政部長曾批評樂視與FF於該州的工廠建設為「龐氏騙局」。當時FF回應,內華達工廠從未停工,且首款量產車將於明年亮相。如今,FF在CES上實現自己的諾言。

綜合媒體報導,該量產車被命名為FF91,預定2018年投產。FF91為外型似運動型多用途車(SUV)的四門純電動汽車。據了解,FF91加速至100公里的時間為2.39秒,超越特斯拉Model S的2.6秒。

對於因樂視資金鏈問題,陷入停工羅生門的FF內華達州工廠,FF研發與工程高級副總裁Nick Sampson回應,FF內華達州工廠並未停工,且順利完成第1階段的建設。

賈躍亭表示,FF91代表汽車產業從汽油時代進化至電動、互聯網生態電動時代的里程碑。他也稱,下一代汽車的核心價值在於計算能力、人工智慧和自動駕駛。但該場發佈會卻出現插曲,賈躍亭親自展示自動泊車,但是FF91卻無反應。

FF除內華達州工廠還有其他風波,2016年底,兩位加入不久的高管離職,他們分別擔任全球首席品牌和商務長、產品營銷與市場推廣規劃副總裁,在樂視金流問題與新車發布前夕時格外引人關注。

FF並沒有提及公司的財務狀況。此外,樂視也帶來2款搭載Android 6.0的智慧型自行車亮相2017年CES,有消息指出這2款樂視智慧型自行車將於2017年第2季上市。

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