201703121129銷售排行榜 日本360高丹美學3D托胸美背交叉小背心-開箱





自從暖暖出生後,家裡開銷一下子多了不少,又是奶粉又要尿布的,

什麼都要花錢,導致經濟一下子拮据了起來

但一些該買的還是要買,這次買的是 日本360高丹美學3D托胸美背交叉小背心"

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商品訊息功能

商品訊息描述



●機能性美型內衣,將女性魅力完整展現

●義大利無縫技術、獨特剪裁設計,服貼身形、舒適無痕

●U型托胸,集中托高、深V顯影

●背部X交叉拉提,分擔肩部重量


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創造深V曲線與堅挺胸型



舒適打造美姿美儀

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日本360高丹美學3D托胸美背交叉小背心

?款式:膚-M~L/膚-L~LL

1件NT$269原價$499含運

2件NT$498原價$998含運,平均$249/件

4件NT$956原價$1996含運,平均$239/件

6件NT$1254原價$2994含運,平均$209/件




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完美曲線小心機

大U型設計將胸部肉肉完整集中,寬版厚度減少束縛與負擔感,透氣輕薄材質就像用手輕托住美胸,加強玲瓏身型卻無不適感,想襯托出自己魅力的女孩們,3D托胸美背交叉小背心可是不可或缺的心機小物哦!















商品說明

日本360高丹美搶購學-3D托胸美背交叉小背心

商品規格:(尺寸、重量、容量)

M-L(適用胸圍:79~比價撿便宜94cm)

L-LL (適用胸圍:86~101cm)

平量尺寸:

M-L :下擺寬26cm;衣長23 cm;前中心長8cm

L-LL:下擺寬26 cm;衣長24.5~25 cm;前中心長8cm

(測量值誤差在1~3 c超人氣商品m視為合理範圍。)

商品材質:88%尼龍Nylon+12%彈性纖維Spandex

使用方式:先穿好胸罩,再銷售排行榜由下往上穿著美背交叉小背心。

※胸墊需自行購買

注意事項

(1)皮膚有不適感請停止穿著

(2)穿脫時要注意,請不要用指甲刮劃面料,過度拉伸有損壞的可能

(3)由於商品構造,商品內側會有特殊強壓編織的線頭,但不會散開

(4)過緊或需要長時間穿著的時候 可適度反復穿脫

一經拆封即難以回復商品衛生原狀。若需辦理退換,請先勿拆封並保持商品送達時之原狀。但商品因本身瑕疵申請換貨者,不在此限。

清洗方法

(1)請用中性洗潔劑,注意淺色與深色衣物應分開洗滌

(2)建議低溫手洗或置入洗衣袋中機洗

(3)請勿使用鹼性漂白水即是變色主因

(4)洗淨後請輕扭整型後置於陰涼處晾乾即可

(5)請勿使用烘乾機洗滌時最好將胸墊取出單獨清洗)



商品訊息特點

平均每件最低只要209元起(含運)即可購得日本360高丹美學3D托胸美背交叉小背心1件/2件/4件/6件,款式:膚-M~L/膚-L~LL?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】相隔九個多月,Jordan Spieth(喬丹?史畢斯)終於在AT&T Pebble Beach National Pro-Am(圓石灘配對賽)重返美巡賽冠軍行列,並成為自Tiger Woods(老虎?伍茲)之後,最年輕的九勝選手。

現年二十三歲的史畢斯,靠著第三天在Pebble Beach Golf Links(圓石灘濱海球場)攻下六十五桿,一舉將領先優勢擴大至六桿,決賽日採取「無趣」策略,每一洞都試著打Par,最後打出兩博蒂和十六個平標準桿的七十桿,以四桿之差擊敗同樣來自達拉斯的Kelly Kraft(凱利?奎夫特)。

「盡量每一球都放在果嶺,這就是我今天追求的打法。」史畢斯說道。

史畢斯的這項策略執行率高達九成四四,全場僅僅錯失一次果嶺,也讓後面追兵只有爭奪第二名的份。這位第五年參加職業賽季的年輕好手,強勢摘下生涯第十二座擁有世界排名積分的冠軍,接下來將加入球王爭霸戰行列。

年紀輕輕就已經累積九勝,史畢斯在當今二字頭選手中僅次於十三勝的Rory McIlroy(羅瑞?麥克羅伊),不過更猛的是,九度領先進決賽,只有去年的名人賽失手,顯示其在關鍵時刻的強大心理素質。

事實上,史畢斯去年球季的表現並不差,另外贏得Hyundai Tournament of Champions(美巡冠軍賽)和Emirates Australian Open(澳洲公開賽),單季三勝和Jason Day(傑森?戴伊)、Dustin Johnson(達斯汀?強森)及麥克羅伊平起平坐,僅次於松山英樹(Hideki Matsuyama),只是前一年五勝和五個第二名的基期太高,造成世界排名滑落至第六位。

史畢斯延續去年底澳洲公開賽封王的氣勢,開季連兩場在夏威夷的賽事都名列前三,鳳凰城站並列第九,上週更成功在圓石灘高舉冠軍盃,他說道:「如果這就是谷底的話,接下來當我們重返頂峰時,那應該會很有意思吧!」

當然,史畢斯更想要複製2015年的燦爛球季,五勝中有兩場大賽冠軍的壯舉,他說道:「對我來說,那是有可能的,因為我以前看過,所以未來也會再度發生。」

為營造公路公共運輸優質無障礙乘車服務品質,高雄區監理所於上月三十日辦理南區「大客車無障礙設備操作暨服務視障者上下車標準作業程序觀摩會」,這次觀摩會共有南部縣市主管機關、監理機關及客運業者與相關社福團體熱情參與,場面盛大。

所長冬啟程表示,「打造通用化的無障礙運輸環境不僅是交通部的政策,也是世界潮流趨勢,要建構通用化的無障礙交通環境,並鼓勵更多身(視)障者能走到戶外,需要中央、地方機關以及民間團體共同投入,才有可能全面實現」,高雄市公共汽車公會理事長戴道根也說明,「港都客運目前共有一百五十多輛低底盤大客車方便身障朋友搭乘,除了配合政府政策更是展現公司落實友善搭乘服務不遺餘力。」

觀摩會除以簡報說明「低地板公車駕駛員服務標準作業流程」與「視障者上、下車標準作業程序」一致標準的SOP服務程序外,並安排由港都、國光客運所屬通用化無障礙大客車示範公車行駛中停靠站位接駁乘客服務,身障朋友都躍躍欲試,充當臨時演員,體驗不同無障礙公車服務,相關客運業者及駕駛員亦同時觀摩了解一致標準SOP服務程序。

此外,演練結束後舉行綜合座談,與會代表發言踴躍,提出無障礙公車行駛道路相關安全、候車環境等配套措施建言,實際參與演練的視障協會劉先生表示,藉由觀摩活動,不僅能讓客運業者與身障朋友互動了解,也能感受到政府部門及客運業者建置友善身障者乘車服務環境的用心。

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