201702252025非買不可自行車LED雷射滿天星尾燈(腳踏車後燈 5LED燈 雷射光尾燈)-時尚商品



自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的團購

老媽看見了自行車LED雷射滿天星尾燈(腳踏車後燈 5LED燈 雷射光尾燈)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下自行車LED雷射滿天星尾燈(腳踏車後燈 5LED燈 雷射光尾燈)哪裡買比較便宜

,後來讓我發現在這買真的便宜不少而且折扣跟優惠又很多~真是

太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~

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商品訊息描述時尚商品





夜晚沒有路燈的路段騎車很危險,

使用LED雷射滿天星尾燈讓其他人車看見你,也讓你看見前方道路,夜間騎車更安全

雷射LED滿天星車尾燈-行車安全

LED雷射滿天星尾燈採用五顆超亮LED燈,夜間騎車更安全

自行車雷射LED車尾燈" height=

LED雷射滿天星尾燈特色





1. 超高亮度:採用五顆超亮LED燈



2. 安全省電:最大功率下可連續工作9小時



3. 防水功能:傾斜15度雨滴防水



4. 磨砂外殼:採用磨砂材質,柔和細膩手感



5. 簡單安裝:牢固卡扣連接自行車,簡單方便安裝(適合直徑20-26mm座桿管徑









雷射滿天星LED車尾燈" src=



◆ 7種燈光變換模式:常亮,快閃,慢閃,左到右慢閃,右到左慢閃,左到右快閃,左右來回閃



◆ 3種鐳射光影 :長亮滿天星、快閃滿天星、慢閃滿天星



2顆AAA電池:可長亮9小時



雷射LED車尾燈多種燈光變換模式" src=



暢銷熱賣安裝說明:











1. 選好位置將皮套與燈架裝上



2. 拴緊螺絲



3. 將尾燈從上往下與燈架套銜接



注意:尾燈接觸口需往下按才能安裝成功







雷射車尾燈安裝說明" height=



商品規格:



◆尺寸:約 8.5cm x 7cm x 3.5cm



◆外盒尺寸:10.2cm x 7cm x 3.5cm



◆材質:環保PVC+電子零件



◆電池 : 2顆4號電池(請用全新電池,免得亮度不夠)



◆光源 : 5顆LED



◆重量:約62.5g (不含電池)



◆產地:中國



官網: http://www.greenon.com.tw/flashlight/



注意事項



◆未使用時,開關需要關閉



◆請勿用眼睛直接看LED燈



◆如果長時間沒有使用,請把產品和電池分開



◆使用電池時,為了使燈達到最亮狀態,請勿混淆新電池和已用過的電池



◆此產品可輕微防水(雨淋後請及時擦拭乾淨),請勿潛水用



開箱文



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台灣高速鐵路往南延伸到屏東,成為近來台灣重要的公共議題,台灣社會一開始把問題聚焦在蓋與不蓋的零和角度,但後來逐漸把問題層次提高到從屏東需求看交通發展的第三條路徑,這顯示台灣社會愈發成熟,也有理性對話的民主素養。

◎高鐵南伸屏東 地方中央不同調

近來台灣社會出現高鐵往南延伸到屏東的呼聲,屏東縣長潘孟安還用人體動脈來比喻,強調把高鐵開到屏東,絕對有利於地方發展。潘孟安說:『(原音)如果主動脈是缺了一角,那政府會是腳麻了、這交通部是腳麻了,因為主動脈沒有到腳,那行動會不方便。蔡總統才宣告今年是鐵公路垂直整合的建設元年,但交通部卻自我意識、倨傲以對,對屏東人長期被漠視的重大交通建設需求,用冰冷倨傲態度講了傷屏東人感情(的話)。』

潘孟安對交通部的評語滿是不諒解,原因在於交通部長賀陳旦日前表示,軌道建設要有合理費率來支撐養護成本,交通部雖然知道地方有期盼,但必須體認有「容易生、不容易養」的問題,因此,交通部短時間沒有把高鐵延伸到屏東的打算,不過,在民意代表不斷訴求下,交通部改口,表示願意啟動可行性評估。

◎公共建設討論 意見多元開放

高鐵往南延伸案,其實就是公共建設與國家資源配置的「妥協」問題,很多地縣市都有類似情況。例如台北、花蓮航線,民進黨立委蕭美琴就說,雖然不會賺錢,但還是希望可以永續經營;訴求花東鐵路雙軌化的民進黨立委劉櫂豪,也不斷協調鐵路局增量班次、提高運量。民意代表就在選民期盼跟政府資源配置間不斷拉鋸。

高鐵向南延伸案件,出現許多論點,有人認為西部幹線只有屏東沒設站並不合理;也有人認為,屏東運量不夠,在成本、效益欠佳的假設下,擔心會成為新的蚊子館。不管正反意見,只要在台灣,任何團體、任何公民都可以對公共建設提出看法,這就是多元民主的台灣。

在正、反意見激盪下也協助台灣社會,進入公共議題的深度討論,因為在成本及平等的兩元討論中,社會漸漸了解,民主政治下,專業評估跟政治決定的差異。

立法院交通委員會立委鄭運鵬就指出,任何公共建設都必須要有專業評估,但政府不全然要接受專家意見,因為政治決定的背後,更帶有引導社會發展的價值理念。鄭運鵬說:『(原音)昨評估就是尊重專業,但是決策不能(只有)根據可行性評估,因為它跟拿些量化數據,我就說了,交通建設都是賠錢事業,變數非常大,不是說評估報告丟下去就會照這樣發展,不可能的,所以某些狀況報告是告訴你洞在哪,但是要不要做,這是政治跟政策判斷。』

立法院交通委員會立委劉櫂豪也表示,如果公共設施只考慮成本效益,這對花東地區本質就不公平,他認為政府建設的目地,就是讓每位國民享有公平的待遇。劉櫂豪說:『(原音)賺錢角度看,比方以台東人口來說只有22萬多,你會覺得投資就不划算,但如果從區域平?發展跟國民公平待遇,其實這是一種基礎建設。』

◎不再零和 價值理念的第三條路

高鐵往南延伸議題,雖然意見多元,但先前論點多侷限蓋或不蓋的討論,但加入「價值理念」後,公共議題將不再零和。

從「價值理念」角度,可以了解屏東民眾要的是整體交通及發展需求,因此,社會可以討論包含「高鐵設站」的各種方式,而不是侷限在高鐵成本及民眾失落感的層次;另一方面,這樣的討論,除了代表台灣民主愈發成熟之外,也證明台灣是有理性的對話平台。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

高雄市消費者對加水站供應飲用水之依賴性高,為保障消費者權益,避免加水站業者標示不明誤導消費者,高市府衛生局自一○五年十月起啟動「輔導加水站業者標示合法化」稽查行動,利用「高雄市加水站衛生管理資訊系統」e化管理策略,搜尋出可能涉及違規的業者,並針對轄內既設之加水站稽查招牌、標示及廣告,採取嚴格標準認定加強管理,對可能誤導消費者的加水站標示、市招廣告(例如:山脈泉水、○山泉水等)輔導業者改正,截至目前,已輔導四十八家業者完成改善。

同時,為了落實業者熟悉相關法令規定,衛生局於一○五年辦理的「加水站衛生管理人員講習」,除了相關法規的講解,並對一百八十八位參訓學員舉辦考試,考核業者對加水站衛生管理的識能,一○六年也會持續舉辦,督促業者重視消費者權益。

衛生局呼籲,業者如欲從事加水站或加水車販買飲用水,標示及廣告務必符合相關衛生法令規範,既有業者應持續重視自主管理,切勿以身試法。

另提醒消費者,高雄市合法加水站可於衛生局網站首頁連結進入「高雄市衛生醫療資源查詢系統」,勾選服務類別為「加水站」,並選擇行政區或輸入加水站站名(查詢加水車可輸入車牌號碼)或所在的路名等關鍵字進行查詢。

選擇合法業者,勿信不實廣告,確保自己的權益,做個聰明的消費者。

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