201703170326特價商品 促銷【AT美國旅行者】28吋Zavis四輪飛機輪硬殼TSA行李箱(落日橘)



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商品訊息描述

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源自全球第一大箱包集團-新秀麗集團

American Tourister 美國旅行者,享譽全球80年

適合7天以上旅程

輕量、耐摔、耐衝擊

通過CNS 國家檢測

全球三年限特價商品制性保修















商品訊息特點



尺寸
  • 28吋以上
面板
  • 亮面
顏色
可加大
拉鍊箱-特點
  • TSA海關鎖






內容規格-
尺寸:34 x 53 x 77 (L x W x H cm)
重量:4.2 kg
材料:100% PC
顏色:落日橘
產地:中國
保固 : 3年















保固期

3年保固期

全球三年限制性保修







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下面附上一則新哪裡買聞讓大家了解時事

財政部今天(10日)舉辦股利稅制首場座談會,會中有學者指出,當前稅改需解決三大問題,包括股利所得稅負重,且有重複課稅問題、內外資稅率待遇不同、綜所稅與營所稅兩者稅率差距過大等,建議廢止兩稅合一設算扣抵法,並考慮股利所得「分離課稅」、「部分免稅」兩者擇一或雙軌並行。

財政部委託中華財政學會研究如何健全台灣股利稅制,並於10日舉行首場座談,搜集各界看法。

政大財政系副教授陳國樑指出,台灣股利所得稅制有3大爭議,包括股利所得稅負較重,還有重複課稅問題,也就是企業課徵營所稅後,分配盈餘給股東,股東還要繳個人綜所稅;另外,內、外資租稅待遇不同,容易造成假外資爭議;最後則是營所稅以及綜所稅稅率差距過大,也容易形成所得稅「一國兩制」情形。他說:『(原音)那我們知道綜合所得稅稅率是5%到45%,營利事業所得稅稅率是單一17%,如果說今天個人所得可能轉換形式變成公司所得的話,那公司就會變成一個避稅管道,形成所謂的2個所得稅,一國兩制的情形。』

不過,政大財政系名譽教授陳聽安認為,公司享有個人所沒有的權益,兩者是獨立個體,公司應負擔相當的義務,因此不算重複課稅。

對於3大爭議,陳國樑建議,廢止兩稅合一設算扣抵法,且稅負不該在股東或公司單一階段課徵,而是要兩階段同時課稅,以平?稅負、解決爭議。他表示,廢止設算扣抵後,在稅收中立前提下,改革可考慮股利所得分離課稅、部分免稅,兩者擇一或雙軌並行。但3種方法都會傷害綜所稅「量能課稅」原則,且可能造成稅收損失。

而與會的券商、工商協進會等業界代表,多支持分離課稅,並且希望依照所得規模來做分級課稅。

財政部賦稅署表示,14日將召開第二場座談會,各方意見都會納入考量,等到改革方向聚焦、凝聚成具體方案後,不排除另外召開公聽會。

工商時報【譚淑珍╱台北報導】

勞保年金改革,工總理事長許勝雄昨(10)日向副總統、同時也是國家年金改革委員會召集人陳建仁呼籲,雇主負擔勞保費率比例,應由現行70%適度調降為60%;同時也盼勞保年金改革的時程,能用「時間換空間」,不要過於急速。

為求得勞保年金改革共識,陳建仁昨天在政務委員林萬億、勞動部長郭芳煜等人陪同下,在總統府與包括許勝雄、中小企業總會理事長林慧瑛、工業區廠商聯合總會理事長秦嘉鴻等工商團體負責人,就勞保年金改革進行研商。

對勞保年金改革,許勝雄等人都認同,確實有必要,也一致期盼改革時程能以「時間換空間」、企業負擔比適度降至60%。對於許勝雄等人的呼籲,陳建仁當場表示,「他聽到了」,將與勞工、軍公教等團體研商,就各界提出的建議進行精算,會從中尋求大家都能接受的平衡點。

在勞保年金改革上,許勝雄等人都以一例一休衍生的問題,盼政府能記取「經驗」,莫再重蹈覆轍。據轉述指出,陳建仁等人也都明白事態的嚴重,進而在勞保年金改革頗為慎重。

許勝雄指出,提出雇主負擔比由70%適度調降為60%主張,是因為雇主負擔健保費率的比例為60%,同時,也是考慮到一例一休對企業造成的衝擊。

依據目前雇主負擔70%比率,未來勞保年費又將從2018年開始逐年以增加0.5%或1%首選的比率,連續調漲至2035年,最高費率為18.5%,工商團體估算,到2035年的18年期間,企業整體負擔將增加1兆258億元或1兆8,097億元,平均每年增加581億元或1,005億元;即使負擔比降為60%,當保費每年增加1%,從2018年到2035年,仍會增加台幣9,885億元,平均將每年增加549億元。

再以經濟部2016年中小企業白皮書為據,中小企業僱用人數是整體就業人數的86%,依70%負擔比率,中小企業平均每年增加的勞保成本是499.66億元或864.3億元,以保費增加1%計,調降為6成也要負擔472.14億元。

許勝雄直言,不論企業規模大小,都是不堪負荷,因此在負擔比彌月送禮推薦調降同時,也盼能用時間換空間,原來每2年調0.5%比例,不要急速提升,以免衝擊面也跟著快速擴張。

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