2012111100092012關東之旅Day2-1:羽田機場T1觀景台賞機

早上不到六點鬧鐘響起,本想賴個床小瞇一下,拉開窗簾卻發現天氣超棒!!


盥洗後下樓去吃東橫INN提供的免費早餐~每間東橫INN提供早餐的內容和時間都不一樣

這間應該是為了配合機場的航班,六點就開始供應早餐,也走比較西式的路線,那個可頌超好吃!!!!!!

 

飯店櫃檯都有接駁車的班表可以拿,在隔壁的東橫INN羽田機場一門口搭車,人還蠻多的

一到機場馬上殺去T1觀景台,這VIEW超正點!!






富士山也看得好清楚~

 

這裡再來分析一下羽田機場T1觀景台的位置




羽田機場主要是飛日本國內線,T1由JAL
使用,而T2由ANA使用

T1觀景台早上順光(大約可拍到10點~11點),面對16R/34L跑道,以及對面的國際線航廈

六樓觀景台被切割為左右兩邊,在右邊觀景台的話可以躲太陽


 

這張照片位於六樓右側觀景台

可以看到照片右邊有個建築物,那是通往屋頂的樓梯,走上去以後就可以到露天觀景台啦

露天觀景台就整個是打通的,沒有區分左右

但是從上圖可以看到,因為建築物形狀的關係,展望台前方有一塊突出的建築物(灰色部分,是樓下的屋頂)

所以在這裡拍照的話,較靠近航廈的滑行道有一點會被擋住,但影響不太大

這裡的視野很開闊,四個方向都可以看到

 

也看得到後面跑道起飛的飛機


看到停在T2的皮卡丘了


既然說T1主要由JAL使用,所以當然就有拍不完的鶴丸+西瓜啦!

 

不太清楚羽田機場跑道的運用,不過這天34L大多是降落,起飛會跑去後面的34R,所以想拍疊富士山的機會很少...T_T

 

但是起飛後左轉剛好會飛過月亮附近(再早一點來的話應該就可以疊月亮了@@)

 

隔著多摩川可以看到對面的工廠

 

 

ARASHI彩繪,JA8979


不知道機內會不會有什麼特別的擺飾?


天空樹彩繪,JA8978


 

J-AIR是日航(JAL)的子公司,主要基地為名古屋機場和大阪國際機場

旗下共有九架CRJ200和十架ERJ170(截至2011年1月的統計資料)

這一架ERJ170是2009年製造的,是很年輕的飛機呢~


在遠方的機坪看到了一架眼熟的飛機XD?右邊那架VP-CAE曾經來過桃園喔~

 

還有一架YS-11



 

SKYMARK天馬航空是日本的廉價航空,偶爾會來EGAT作維修,所以有時也會在桃園見到他的身影

他的特色就是winglet上都會有不同的圖案,以下就來看看有哪些圖案吧

紅心

 

這架的兩邊分別是紅心和綠桃(是拿到別架的Winglet了嗎...?)

 

藍色的愛心


 

原本以為都是撲克牌的圖案,但這架我看了很久...應該是鬱金香吧@@

 

遠方有架ANA787拖機中


767的oneworld彩繪,JA8980

 

日本大地震後,JAL EXPRESS在機身上塗上了「加油日本」字樣


前面有提到34L主要是拿來降落,但是要拍降落的話就會有點變逆光了


皮卡丘從後面跑掉啦~JA8956




第一次拍到日航的MD90,JA8070


StarFlyer星悅航空,是日本的廉價航空公司,以新北九州機場為基地

旗下共有六架A320(編號:JA01MC-JA06MC),最大特色就是這在飛機上少見的黑色塗裝了


日航正逐漸把企業識別換回鶴丸塗裝,西瓜已經越來越少見了!


揮手再見的畫面怎樣都看不膩

 

他鄉遇故知之長榮Hello Kitty B-16331

 

Solaseed也是日本的廉價航空,旗下共有12架737機隊,這家也有跟EGAT簽約,偶爾會出現在桃園

 

ANA 772星空彩繪,JA711A

 

雖然這VIEW讓人難以忘懷,但是因為逐漸轉為屁股光,所以就來轉戰T2吧!!


離開前當然不忘去購物一下,來到一樓入境大廳的中央出口附近,往航廈接駁巴士候車處的方向

1Fの地図

 

上圖編號7那個地方,是一間走進去後,身上的日幣容易大量出走的地方




有各式各樣的模型和紀念品販售,我很冷靜的買了條毛巾就閃人XD









接著就是搭乘免費接駁巴士來去T2啦!!

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