201701012258整合貸款銀行 屏東銀行貸款 土地貸款利率

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??他介紹,細則包括交通一體化細則、環保一體化細則和產業一體化細則。細則中會列出詳細清單,比如產業轉移方面,會明確列出北京二環內企業要轉移多少,三環內企業要轉移多少。交通一體化的清單會具體到現在北京、天津、河北有多少斷頭路,怎麼解決;交通部、鐵道部、交通廳委、民航總局分別承擔什麼責任,都有清單。

??京津冀一體化交通先行。楊傳堂透露,京津冀交通協同方案國務院已通過,正在進行細化;經過中央財經工作領導小組、中央政治局會議的研究後,今年肯定出臺。

??楊傳堂表示,京津冀協同發展今年將在大氣治理、產業轉移以及交通三個方面有進一步發展。在交通協同發展中,交通運輸承擔著重要責任,“這主要體現在國道、省道、鐵路還有港口機場等有關基礎設施建設,其中,第一批建設已經啟動瞭99個大項,主要目的是使北京的中心功能進行疏解。”

??航空方面,張志強認為,天津機場可以分流國際機場壓力。目前天津機場T2航站樓正式啟用,並在北京南站、滄州、唐山、保定等地開設瞭12個異地城市候機樓(廳)。“北京機場都承擔8600萬人瞭,天津機場才1000萬人,完全可以分流給天津。”

??交通基礎設施建設已啟動99大項

??》》點擊進入樂居全國兩會專題

??據介紹,去年津秦高鐵開通運營,連接南北高鐵網絡,京津城際延長線正在加快建設,通車後,北京到濱海新區於傢堡站隻需要45分鐘。

??他說,在京津冀協同發展方面,保定會交通率先突破,產業率先突破,生態率先突破,“特別在生態方面,我們要把自己的事做好,我們已經采取瞭很多措施,今年力度還要大,把生態搞好,給京津冀協同發展創造一個好的環境。”

??三地鐵路網需要統一規劃

??他表示,與北京不同,河北最大的污染來源是燃煤,今年的重點任務就是管控煤炭,減少煤炭使用消費量,加強煤炭的清潔化利用,這是治理河北省大氣污染的治本之策。

新聞來源http://bj.house.sina.com.cn/news/2015-03-06/07365979393927332278530.shtml

??楊傳堂說,京津冀交通一體化規劃的制訂經歷瞭很長時間,他透露,交通協同發展的工作已經取得初步成效。去年12月26日,已打通瞭三條斷頭路,即111國道、京昆高速公路第二通道、京港澳高速擴容等三大工程,其他項目也在陸續向前推進。

??關鍵詞:政治副中心

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??新京報訊 去年,保定將成“政治副中心”的傳言曾一時鬧得沸沸揚揚,並導致一段時間當地房產市場的波動。對於尚未出臺的京津冀總體規劃中,保定可能實現的功能定位,昨日,保定市長馬譽峰在接受新京報記者采訪時說,保定的功能定位基本按照中央的頂層設計進行。“比如說科技方面,北京做科技創新的東西,我們可以做成果轉化基地。”

??三地交通管理還不協調

??京津第二高鐵正進行前期工作

2014年11月3日,東二環主路,當天是APEC期間首個單雙號限行日。據介紹,京津冀協同發展交通專項規劃今年將出臺。資料圖片/新京報記者 侯少卿 攝

??關鍵詞:環保

??全國人大代表、北京首旅集團董事長段強認為,交通協同發展意義非常大,目前無論是高速路還是高鐵,京津冀三地互通還不是很通暢。“這個通暢不是隻一條路修通不修通,而是管理上的不協調。”

??他說,根據新《環保法》,地方官員考核不達標就要問責,環保系統如果監管不到位,對環境造成危害,也有9個方面的行為會導致被問責,新《環保法》不僅提高瞭污染企業的污染成本,賦予瞭環保監管部門的權力,也對環保部門提出瞭更高的要求。

京津冀交通協同發展規劃今年出臺 三條斷頭路已通

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??河北去年處罰關停7000多污染企業

??新京報訊 昨日,河北省環保廳廳長陳國鷹表示,河北去年開展“利劍斬污”和“零點行動”兩個集中治理污染的行動,因為環境違法處罰關停瞭7000多傢污染企業,控制環境違法犯罪嫌疑人1700多人,是全國力度最大的。

??一體化細則中會列出詳細清單

??陳國鷹認為,在限號政策上,京津冀也應該盡力爭取實現更大范圍的協同發展,其在降低重污染程度的同時也應方便老百姓出行。

??張志強表示,開通高鐵要得到國傢審批立項,然後設計、確定在哪裡設站等細節問題,希望年內京津第二高鐵能夠開工,兩三年內建成。他同時說,京津兩地的地鐵,終極目標也是要對接的,但短期內不會實現對接,因為需求量不會很大。

??時間進程表則會明確每一年京津冀一體化的完成情況,保證2020年京津冀一體化基本實現。

??保定市長:功能定位按中央設計進行

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內容來自sina新聞

??聲音

??河北省承德市交通運輸局局長張富民表示,對於河北城市而言,在公路建設方面,最重要的就是把斷頭路打通,升級瓶頸路。鐵路建設方面,特別需要加強城際鐵路的建設,三地也應打造密集的城際鐵路網。“現在北京到平谷的城際鐵路獲批瞭,天津也打算接著批,這是一個好的開端。”他說,希望能向河北延伸。

??“既然把京津冀變成一個經濟板塊去看,板塊之間的生產要素得到自由流動,目前就得靠便利的交通條件,”張富民說,“這還有很深的內涵,比如外國人出入北京72小時免簽,能不能延伸到河北?這些都是日後需要研究的。”他表示,希望國傢能出臺三地同等或一致的政策。

??新京報訊 天津市政協常委、市政府秘書長張志強透露,京津第二高鐵正在推進,目前仍處在前期工作。

??天津市市委常委、濱海新區區委書記宗國英表示,天津今年要繼續推進交通一體化發展,建成津保、京津城際延長線等鐵路,加快京津第二城際和天津至石傢莊和承德、京唐城際等鐵路項目前期工作。

??本版采寫/新京報記者 金煜 郭超 林其玲

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??新京報訊 昨天上午,第十二屆全國人大三次會議開幕之前,交通運輸部部長楊傳堂在部長通道接受媒體采訪時說,京津冀協同發展主要是交通、環保、產業轉移三大內容,其中,京津冀協同發展交通專項規劃已經經國務院通過,今年將出臺。





??天津市委常委、濱海新區區委書記宗國英在接受新京報記者采訪時表示,京津冀一體化的細則和時間進程表,有望兩會後公佈。

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