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國道五號發生遊覽車翻覆的重大交通事故,由於車頂在事故發生時整個被掀掉,造成嚴重死傷,外界質疑又是「拼裝車」肇禍。中華民國遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長魯孝亞今天(14日)表示,台灣沒有生產底盤,「二階打造」很正常也合法,出事的遊覽車也經過監理機關的檢驗。

國道五號發生遊覽車翻車事故,外界質疑這台遊覽車是拚裝車,遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長魯孝亞14日受訪時表示,在台灣車體「二階打造」很正常也合法。魯孝亞:『(原音)在台灣並沒有生產底盤,所以台灣的車輛打造在我們的國家車測中心,二階打造是非常正常的,而且是屬於合法性的二階打造。』

至於為何這次翻車造成如此慘重的傷亡,魯孝亞指出,這部遊覽車翻覆後撞擊連續壁,不管什麼車體,車頂都會被掀掉;而且連續壁接觸面太粗糙,許多死者都是因為頭部重擊連續壁而喪命。

魯孝亞表示,台灣遊覽車沒有規定退場機制,也沒有說多少公里就要換零組件,這次發生事故的遊覽車都按規定經過監理機關檢驗。他認為肇事原因絕不是出自單一事故,他們希望未來能與政府共同檢討車齡及人、車、道3方面的安全規範。

(中央社記者張淑伶、陳家倫上海─台北5日電)有台灣旅遊業者表示,大陸已啟動新一年度對團客赴台旅遊的限額,各省市鬆緊不一,預估今年人數會比去年再減少兩到三成。

對此,行政院大陸委員會副主任委員兼發言人邱垂正今天在例行記者會上回應稱,沒有接收到這方面訊息,有待查證,陸委會將進一步觀察。

雖然大陸官方對外一貫表示陸客減少是「市場行為」,但去年2月大陸國務院台灣事務辦公室發言人安峰山在記者會中曾表示,「下一步將視『兩岸關係形勢的發展』和市場變化作處理」。

折價券代碼旅遊業者表示,這幾天一些省市已發出「行政指導」的通知,跟去年做法類似,要求今年組團赴台旅遊的人數要比去年減少兩成,也有省市的指標是減少1/3。

由於陸客赴台遊的團客名單必需呈報當地旅遊局,很可能會在審核時控管人數。

不過,上海一家組團社告訴中央社記者,目前上海並未收到有關限縮赴台人數的通知,在赴台遊的部分,由於跨省市之間不會併團,所以也不了解其他省市的情形。

也有業者認為,在去年發生火燒車事故後,赴台遊的團客已經「自然減少」,部分地區甚至低於行政指導的人數上限,因此這種控管不一定會造成全面性的影響。

邱垂正去年底曾表示,去年陸客來台總人數較前年同期減少18.5%,其中團客大減29.9%。

根據台灣海峽兩岸觀光旅遊協會上海辦事處2016年提供的數據,去年大陸團客約133萬人,若再減1/3,加上去年自由行約122萬人,陸客今年總數有可能在210萬人左右。1060105

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