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7年84個月總計還122.7萬

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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

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*建蔽率:

建蔽率乃指一塊建築基地內,其建築物之最大水平投影面積(即建築面積)占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,建蔽率小空地面積大,建蔽率大空地面積小。
例:基地面積 100坪,建蔽率為 60%, 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立,旨在規定建地必須留有空地,以維持環境品質。

*容積率 : 

建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例:基地面積 100坪, 容積率為 225%,則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。

實施容積率的目的:

1 有效控制都市建築物之密度及人口分佈

2 增加建築物造型的彈性,使都市景觀豐富有趣

3 改善建築基地的實質環境品質,增加空地的有效性

*建蔽率與容積率的關係:

兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度;建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。

在相同的地基上,相同的容積率可以有不同的建蔽率,例如在100坪的地基上,限制容積率為180%,設計師卻可以有不同的設計,如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ,則其建蔽率為20%,容積率為180%,或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪,則其建蔽率為30%,容積率亦為180%,或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ,則其建蔽率為60%,容積率亦為180%。

*建蔽率屬平面管制,容積率則屬立體管制

建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,比率愈低則留下的空地愈大。
例如:100坪 基地上房屋的投影面積為20坪,則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大, 建蔽率大空地面積小。
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*【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外,不在此限:

武漢長江上現已建成的大橋8座,分別為長江一橋、長江二橋、白沙洲大橋、軍山大橋、陽邏大橋、天興洲大橋、二七大橋、鸚鵡洲長江大橋;兩座大橋在建,分別為沌口長江大橋(預計2017年建成)、楊泗港長江大橋(預計2019年建成)。

據楊泗港長江大橋總設計師徐恭義介紹,長江上的大橋眾多,隨著橋梁越來越多,為瞭不影響水流、航道等環境,橋梁的跨度將會越來越大。橋梁改善城市交通,橋梁建設不對生態環境造成影響,實現建設與城市景觀的文明和諧。

今天,武漢長江上的第八座長江大橋——鸚鵡洲長江大橋正式通車。

華燈初上時,鸚鵡洲大橋猶如一條彩練跨越長江。

聽取民意,大橋增設人行道

記者龔萍

花壇鄉土地貸款額度鸚鵡洲大橋今天通車 武漢長江上現已建成的大橋8座

突破瞭以往暗色調的鸚鵡洲大橋橋身為橘紅色,是我市現有橋梁中最“亮眼”的。

“大橋明天正式通車,歡迎大傢來飽覽美景!”昨天,鸚鵡洲長江大橋總工程師馮廣勝介紹,起初,作為二環線過江通道之一的鸚鵡洲長江大橋,是沒有設計人行道的。開工建設後,經常有市民和外地遊客來參觀。他們聽說大橋沒有設人行道,紛紛建議,“這麼美的大橋,沒有人行道怎麼行?”中鐵大橋局鸚鵡洲長江大橋項目部和業主單位市城投集團經過多方考慮,修改瞭設計,將原有的檢修道變更為人行道,還在橋塔設置瞭觀光電梯。

事實證明,這一大膽嘗試廣受塭仔圳重劃區利率多少免費諮詢試算信貸利率好評。

跨度破紀錄,與環境更和諧

已通車的二七長江大橋,兩個主跨均為616米,建成時是世界上最大跨度的三塔斜拉橋;鸚鵡洲長江大橋為世界首座三塔四跨長江大橋;現已開工的楊泗港長江大橋,則是采用一跨過江的方式,跨度達1700米。新建長江大橋的跨度連破紀錄,隻為與環境更和諧。

內容來自sina新聞

■相關鏈接

從1957年“天塹變通途”的萬裡長江第一橋開始,武漢就與橋梁結緣。到今天,被譽為“建橋之都”的武漢,僅長江上就已建成8座大橋,還有2座在建。橋梁建設者們運用高超精湛的技術,讓橋梁建設對環境的影響降到最低,也讓橋梁與城市的人文環境和諧統一。

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-12-28/08265954764086310125240.shtml

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