201704110437小型家庭旅館 Ibis Styles Sapporo (2014 年 12 月開幕) - 札幌分享訂房



獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴

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離火車站近的民宿



商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 278 間客房
  • 酒吧/酒廊
  • 自助停車
  • 商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 咖啡機/沖茶器
  • 電梯

鄰近景點

  • 札幌 JR 塔 (2.1 公里)
  • 札幌電視塔 (1.6 公里)
  • 鐘樓 (1.6 公里)
  • 大通公園 (1.6 公里)
  • 北海道政府舊址 (2 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



市場觀望氣氛濃厚,等待聯準會即將召開的會議,台股今(14)日開盤漲23.19點,加權股價指數以9720.53點開出。各類股部分,電子與金融分別漲0.4%與在平盤附近。其他,食品與百貨漲逾1%,造紙跌3%。個股部分,鴻海小漲、台積電漲0.5%、大立光跌0.5%,盤面上電子股有撐,讓指數再度站上9700點大關。

市場等待聯準會即將召開的會議,美股昨(13)日指數呈現觀望,道瓊工業指數跌21.50點,收20881.48點;那斯達克指數漲14.06點,收5875.78點;S&P 500指數漲0.87點,收2373.47點;費城半導體漲7.46點,收999.39點。

台股昨日企圖挑戰9700點大關,但觀望氣氛濃,終場上漲69.45點,收在9697.34點,成交量約794.18億元。而台股今(14)日開盤漲23.19點,加權股價指數以9720.53點開出。各類股部分,電子與金融分別漲0.4%與在平盤附近。其他,運輸與油電燃氣類股漲近1%、食品與百貨漲逾1%,造紙跌3%。

個股部分,長榮航與台塑化分別漲3%與1.5%。電子股中,鴻海小漲、台積電漲0.5%、大立光跌0.5%,分別來到90.2元、188元與4625元。宏碁、南亞科、友達漲逾1%,宸鴻漲超過2%。



鉅亨網編譯許光吟 綜合外電

《華爾街日報》報導,受到近年來全球航運業業績低迷的拖累,導致全球造船業的造船訂單快速萎縮,也進而使得過去輝煌耀眼的中國造船廠,正在一步步地逐漸凋零。

此前在 2000 年初時,中國經濟正值發展初期,當時北京政府就曾經承諾,將在 2015 年底前,把當時規模還不是太大的中國造船業,發展成全球規模最大的造船行業,而北京政府更在 2010 年,就完成了此項目標,那刻中國造船業之聲勢,可謂是如日中天。

但隨著近年來全球經濟成長力道大幅滑落、全球貿易量劇烈萎縮、國際航運費用走低等緣故,市場對於散裝航運船、貨櫃集裝船、甚至是油輪的新船訂單,需求力道也是出現了嚴重萎縮,而在新船訂單銳減之後,中國造船業產能、人力過剩的沉重壓力,便快速的隨之而來。

波羅的海乾散貨運價指數 BDI 月線走勢圖 (近十五年以來表現)統計至 2013 年為止,中國遠洋船舶造船廠早已銳減二分之一,僅剩 70 餘家,而這 70 餘家還是較為大型的造船廠,其他中、小型的造船廠早已有逾百家破產倒閉。

IHS Maritime & Trade 航運產業分析師 Robert Willmington 表示,過去造船產業景氣最佳之時,大型散裝航運船每船售價高達 1.1 億美元,而現在行情早已腰斬至僅剩 4500 萬美元,造船產業的困境是可想而知。

而在近年北京政府對重工業的「供給側改革」規劃上,北京政府此前就曾經明確表示,中國造船業恐怕仍有高達三分之一的造船廠,將可能被迫關廠,2015 年時,中國國務院總理李克強就曾經提及,中國造船業產能過剩的壓力已經太過嚴重,將必須「壯士斷腕」。

Robert Willmington 指出,目前北京政府只能盡量透過補貼的方式,為幾間大型的國營造船廠提供支持,估計未來中國造船業將會只剩下國營造船廠,估計所有民間造船廠都將從市場中消失。

Robert Willmington 表示,當前全球造船業主要是由中國、日小型家庭旅館本、南韓作為領頭羊,但是在全球貿易量持續低迷的壓力之下,估計至 2019 年底為止,該行業的前景恐怕仍是無法樂觀看待。

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