2021081717412019自駕隨性之旅(12)--100個死前必去景點之告別黃石國家公園後的洛磯山國家公園徒步健行(中)高山嶺步道 Alpine Ridge Trail

01●被形容為「感覺站在世界之巔!」的洛磯山國家公園 Rocky Mountain National Park,佔地415平方英里,海拔超過12,000英尺, - 2019自駕隨性之旅(12)--100個死前必去景點之告別黃石國家公園後的高山嶺步道

●被形容為「感覺站在世界之巔」的

  洛磯山國家公園 Rocky Mountain National Park,

  佔地415平方英里,海拔超過12,000英尺,

  涵蓋著壯觀的山地環境與意想不到的自然生態,

  如果想輕鬆的體驗山色、群石與野花,

  藉由登山步道前往山頂觀景台的徒步旅行,

  將是最好的方式,

  幸運的話,也有機會能在此巧遇野生動物

 

 

 

|續上篇|

 

 


在上半場寓教於樂的行程結束於洛磯山國家公園

Rocky Mountain National Park範圍內的

大陸分水嶺國家風景步道

Continental Divide National Scenic Trail後,

接下來要再上一堂課的自然教室,

是前往高山嶺步道 Alpine Ridge Trail。


當車行駛在 Trail Ridge Road這條高山公路時,

令人驚嘆的洛磯山脈與峽谷,

彷彿通向天際一般的呈現車窗外,

在尚未感受站在山頂那種騰雲駕霧的臨場感前,

這段具有標誌性風景的公路行就已經讓人振奮不已,

直到抵達登山步道口,

才結束這場顯耀華麗的高山迎賓秀。

 

 

 

02●行駛在群峰間的高山公路上,感覺好像是乘著風一般,非常暢快.JPG - 2019自駕隨性之旅(12)--100個死前必去景點之告別黃石國家公園後的高山嶺步道

●行駛在群峰間的高山公路上,

  感覺好像是乘著風一般,非常暢快,

  一下子就來到洛磯山國家公園的高山步道口

  但即使如此,

  那峰峰相連的線條依舊綿長在記憶深處至今

 

 

 

或許站在步道口並不覺得這段路線有多麼艱險,

不過這段步道由起始點開始,海拔就已接近11,796英尺,

再逐步往上位於12,110英尺(3,691.13公尺)的山頂平台時,

氧氣含量,相較平地低約35%,

雖然多數健行愛好者將這一段登高之路評價為

適合家庭遠足的短途步道,

但若是平時沒有運動習慣或本身具有心肺疾病的遊客,

或許到此一遊會有些吃力,

不過還好,鋪設好的石階與柏油路可以讓人緩慢而穩定地行進,

邊走邊坐下來歇息、喝點水、往遠處看,就可以緩解不適,

接下來,再考慮繼續前進或是折返回到低海拔處。


此外,極端且無法預測的天氣,

加上整個地區完全沒有大樹遮蔭,

也是對遊客的一個考驗,

即使夏季、頭頂著太陽,氣溫卻也可能低到讓人直打哆嗦,

這一點讓人很意外。

我們走訪那一天雖然時值八月底,

但前往的時候大約下午3:00左右

氣溫卻只有5~6℃,

剛起步的時候,覺得有點涼,

隨著愈來愈往高處爬,就有一些凍人了,

所幸,我們都做好了保暖的準備,衣帽手套都不缺,

按洋蔥法則通通穿上去就對了。

 

 

 

03●往返約0.6英里的步道,看似緩坡,其實從登山口到達頂端,短時間內上昇近100公尺高度.jpg - 2019自駕隨性之旅(12)--100個死前必去景點之告別黃石國家公園後的高山嶺步道

●往返約0.6英里的步道,

  看似緩坡,其實從登山口到達頂端,

  短時間內上昇近100公尺高度,

  快走會小喘,

  慢走、維持相同頻率的速度與呼吸,

  會比較容易適應

 

 

 

05●站在步道口環伺四週壯麗山景,,讓人心境平和,不致於對登高過程感到恐懼.gif - 2019自駕隨性之旅(12)--100個死前必去景點之告別黃石國家公園後的高山嶺步道

●站在步道口飽覽360°連綿重疊的壯麗山景,

  讓人心境平和,不致於對登高過程感到恐懼,

  台階坡度平緩,可以放輕鬆慢慢走,

  只要不心急,就不會有危險性

 

 

 

07●平緩、但不是很寬闊的階梯,提供了遊客方便上下的捷徑,同時也避免過度踩踏破壞自然環境 (1).JPG - 2019自駕隨性之旅(12)--100個死前必去景點之告別黃石國家公園後的高山嶺步道

 

07●平緩、但不是很寬闊的階梯,提供了遊客方便上下的捷徑,同時也避免過度踩踏破壞自然環境 (2).JPG - 2019自駕隨性之旅(12)--100個死前必去景點之告別黃石國家公園後的高山嶺步道

●平緩、但不是很寬闊的台階共有225階,

  提供了遊客方便上下的捷徑,

  同時也避免遊客過度踩踏、破壞自然環境

 

 

 

08●為了避免高山症的發生,沿途也設有緩解不適的建議,可以停下來閱讀和喘口氣,或者考慮折返.JPG - 2019自駕隨性之旅(12)--100個死前必去景點之告別黃石國家公園後的高山嶺步道

●為了避免高山症的發生,

  管理當局也在沿途設有立牌,提供緩解不適的建議,

  可以停下來閱讀和喘口氣,或者考慮折返

 

 

 

09●沿途中分單元講述週邊生態與演變史的立牌,讓遊客在身歷其境之下吸收資訊.gif - 2019自駕隨性之旅(12)--100個死前必去景點之告別黃石國家公園後的高山嶺步道

●沿途中分單元講述週邊生態與演變史的立牌,

  讓遊客在身歷其境之下吸收資訊,並瞭解這片土地,

  進而愛護、守護它們

 

 

 

10●部份沒有台階的路段,也都有鋪設水泥步道.JPG - 2019自駕隨性之旅(12)--100個死前必去景點之告別黃石國家公園後的高山嶺步道

●部份沒有石階的路段,

  也都有鋪設柏油步道,可以緩步前進,

  或找個安全的地方停下坐坐,

  在尚未抵達至高點前,

  觀覽四週難得一見的巨石、地衣、小草與野花,

  也是不遠千里而來的目的

 

 

洛磯山脈 Rocky Mountains,

地表上一個偉大的山脈群,

自加拿大跨過邊境穿越平原直到美國西南部的新墨西哥州,

綿延超過4,800公里,

在這一趟往返黃石國家公園之旅途中,

行經包括大提頓國家公園、黃石國家公園、洛磯山國家公園,

及期間沿路上所見的所有大山小山,都是這座山脈的一份子,

可說無所不在、舉目皆是。

不過相較於加拿大境內剛強堅硬又陡峭的山形,

北美洲西部連綿起伏的洛磯山峰巒,

顯然線條柔和許多,

連當下不具備專業登山工具的我們,

也可以藉由短程的一段路走至山頂、親近自然,

即便處處可見突出、裸露的岩石,

但伴隨週圍擁有堅韌生命力的地衣、小草與野花,

瞬間也柔化了那種尖聳銳利的印象。

尤其是登頂的那一刻,

看著如同地毯一般鋪在腳下的群山,

更讓我對高峰不那麼畏懼了。

 

 


|當日行程、未完待續|

 

 

 

11●除了山景之外,引人注目的;還有惡劣環境中的高山苔原生態 (1).JPG - 2019自駕隨性之旅(12)--100個死前必去景點之告別黃石國家公園後的高山嶺步道

 

11●除了山景之外,引人注目的;還有惡劣環境中的高山苔原生態 (2).png - 2019自駕隨性之旅(12)--100個死前必去景點之告別黃石國家公園後的高山嶺步道
 

●除了山景之外,引人注目的;

  還有惡劣環境中的高山苔原生態,

  只見岩石、地衣、小草與野花的相互陪伴,

  創造了有別於以往的新奇體驗,

  很難想像在看似沒有養份的礫石碎屑裡

  能發展如此微小卻堅強的生命力

 

 

12●沿路兩邊架設的細弱繩索,我想不是為了提供遊客支撐的護欄,而是為了保護眼前脆弱生態的警戒線.JPG - 2019自駕隨性之旅(12)--100個死前必去景點之告別黃石國家公園後的高山嶺步道
●沿路兩邊架設的細弱繩索,

  不是為了提供遊客支撐的護欄,

  而是為了保護眼前脆弱生態的警戒線

 

 

 

13●站在山頂,完勝感滿溢!沒想到我能夠站在與百岳排名第16的雪山北峰(高度3,703公尺)接近的高度.JPG - 2019自駕隨性之旅(12)--100個死前必去景點之告別黃石國家公園後的高山嶺步道


14●在峰巒環抱的景色中,自原路折返至登山口 (1).JPG - 2019自駕隨性之旅(12)--100個死前必去景點之告別黃石國家公園後的高山嶺步道

 

14●在峰巒環抱的景色中,自原路折返至登山口-(5).gif - 2019自駕隨性之旅(12)--100個死前必去景點之告別黃石國家公園後的高山嶺步道

 

14●在峰巒環抱的景色中,自原路折返至登山口 (6).JPG - 2019自駕隨性之旅(12)--100個死前必去景點之告別黃石國家公園後的高山嶺步道

●站在山頂,完勝感滿溢!

 

  沒想到我能夠站在與台灣百岳排名第11的雪山北峰

 

  (3,703公尺)接近的高度

 

 

 

 

 

16●在峰巒環抱的景色中,自原路折返至登山口.JPG - 2019自駕隨性之旅(12)--100個死前必去景點之告別黃石國家公園後的高山嶺步道

●在峰巒環抱的景色中,

  我們原路折返回到高山遊客中心,

  隨著步履由上往下看,這條來時路又呈現了不同的樣貌,

  而且好像比較輕鬆

 

 

 

 15●路上的老照片說了一個老故事.JPG - 2019自駕隨性之旅(12)--100個死前必去景點之告別黃石國家公園後的高山嶺步道

●路旁的老照片說了一個老故事:

  這條於1920年開放的 Old Fall River Road,

  是洛磯山國家公園內第一條穿越荒野通往公園高地的汽車路線,

  想當然,舊時代的路況無法與今日相比,

  但能夠縮短行程、抵達目的地,在當時仍可稱為創舉。

  有趣的是;雖然這條舊路線既窄、蜿蜒又陡峭,

  未經柏油鋪設的路面也相對粗糙難行,

  但現今依舊吸引遊客上路,體驗過去汽車旅行的老時光,

  並且以更近的距離觀察自然風光

 

 

 

17●部份放棄冒險的遊客選擇待在遊客中心,透過窗戶欣賞群山與高山苔原生態.JPG - 2019自駕隨性之旅(12)--100個死前必去景點之告別黃石國家公園後的高山嶺步道

●部份放棄冒險的遊客選擇待在遊客中心,

  透過窗戶欣賞群山與高山苔原生態,

  其實也不失為一個觀覽風光的好辦法,

  而滿足登頂喜悅的人下山後,也別急著離開,

  建議來這裡收心、小憩,

  逛逛可以帶回紀念品的禮物店,

  或是再進一步的瞭解有關地質、苔原氣候、

  動植物生命的資訊

 

 

18●意猶未盡離開高山步道 Alpine Ridge Trail時,友人說:洛磯山脈共100座高峰中,有78座高峰都位於科羅拉多州,其中還有3 - 2019自駕隨性之旅(12)--100個死前必去景點之告別黃石國家公園後的高山嶺步道

 

18●意猶未盡離開高山步道 Alpine Ridge Trail時,友人說:洛磯山脈共100座高峰中,有78座高峰都位於科羅拉多州,其中還有3 - 2019自駕隨性之旅(12)--100個死前必去景點之告別黃石國家公園後的高山嶺步道
 

●意猶未盡離開高山嶺步道 Alpine Ridge Trail時,

  友人說:洛磯山脈共100座高峰中,

  有78座高峰都位於科羅拉多州,

  其中還有30座是最高峰,

  如果有機會,我們去挑戰吧!


  「好!那我們回臺灣後更要積極鍛鍊!」

 

 

 

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