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12
生肖立體鍍金含皮繩開運項鍊

款式:鼠/牛/虎/兔/龍/蛇/馬/羊/猴/雞/狗/豬

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商品說明


十二生肖黃金款項鍊+皮繩

材質:銅鍍金

樣式:男女通用

處理工藝:電鍍

款式:鼠/牛/虎/兔/龍/蛇/馬/羊/猴/雞/狗/豬

尺寸約:2cmx1.5cmx1cm/入

皮繩:2cmx45cm/入

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

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鉅亨網新聞中心

中國政府 2016 年 12 月雖然增持美國國債,扭轉前 7 個月連續減持的走勢,但 2016 年全年減持美國總額達 1880 億美元,是有紀錄以來最大的年度減幅;而躍升為美國最大債主的日本,亦連續 5 個月減持美債。

《星島日報》報導,據美國財政部公佈的數據顯示,中國政府 12 月份持有的美國國債規模增加 91 億美元,至 1.06 兆美元,是去年 5 月份以來首度增持美國國債。然而,中國 2016 年減持美國國債總額達 1880 億美元。

自 10 月份成為美國國債最大持有國的日本,則連續 5 個月減持美國債,12 月份再減少 178 億美元美債,持有的美債減至 1.09 萬億美元,去年總計亦減持 316 億美元的美國債,是連續 2 年減持。

擁有全球最大外匯儲備的人行,為了防止人民幣貶值過急以及資金外流,近期動用外儲入市干預人民幣的匯價;截至 1 月份,中國外匯儲備連跌 7 個月,並跌穿 3 兆美元。分析師指,中國拋售美國債或多或少推升美國長債孳息,去年從 1.3% 回升至 2.6%。

經濟學家指出,美國財政部的數據並不能充分反映中國持有美國債的全貌,稱中國有可能通過其他國家迂迴地持有;他估計,中國 60% 至 65% 的外匯儲備是美元,意味中國所持美國債接近 1.7 兆美元。

川普在美國總統大選前就鎖定中國為貿易報復國家,威脅要對中國進口貨品課徵 45% 的關稅,更把中國打成匯率操縱國,市場相信中國會有因應措施。據《CNBC》報導,高盛 ( (US-GS) ) 分析師 Alec Phillips 即表示,一但美國對中國出口商品加稅,中國方面可能透過賣美債報復。

北京對外經濟貿易大學中國 WTO 研究院院長屠新泉亦表示:「就算是增加一點關稅,中國也會很快報復。」

中國時報【周綾昀、劉宥廷╱綜合報導】

屏東縣東港籍延繩釣漁船「祥湧6號」欲前往關島捕鮪魚,不料7日凌晨3時許,在南太平洋海域遭大型商船從左後方追撞,造成「祥」號的2個船艙嚴重進水,恐有沉船危險,先待附近友船救援,但最快仍要7日晚上才能會合,船東指出,不排除棄船可能。

2船艙進水 待救援

東港籍60公噸漁船「祥湧6號」,載有2名台籍與8名印尼籍船員,元旦早上8時許從東港出發,前往關島捕鮪魚,預計再2天抵達,不料行至距離台灣約570浬,近關島南太平洋海域(北緯19度28分、東經129度36分),遭大型商船從左後方追撞,當時更評估有沉船危險。

陸姓船長於昨清晨3時45分緊急回報電台,指出船體受損嚴重,船艙持續進水中,而後昨午11時又再度回報,說船員使用幫浦抽水,搶救左前2個漏水嚴重的船艙,沉船危機暫緩,且對方已有先電話致意,表明要帶他們到菲律賓修船,但他不願意,詳情先待友船抵達再說。

10船員平安 忙搶救

「祥」號船東陳耀華說,船上射有雷達及防撞裝置,船長回報事發時,有聽到警報聲,也有聽到商船「叭叭」聲響,但沒看到船的位置。

距離他們最近的友船「金昌5號」,也已趕往事發海域,預估要7日晚間會合,也已廣播鄰船支援,並請海巡艦隊前往,預計8日中午抵達。

據傳,該艘6000公噸商船為賴比瑞亞籍商船,船主則是英國人,陳耀華說,漁船才剛花千萬元整修,重整後首次出港就撞上,但船上人員都平安,還有救生艇可用,肇事的英國籍商船也在旁待命,先確保船員平安,再想辦法能把受損漁船拖回屏東,必要時也不排除棄船,後續再談賠償事宜。

漁船拖回 再談賠償

東港漁會總幹事林漢丑表示,菲律賓修船技術台灣漁船普遍不信任,加上人生地不熟,語言又不通,通常漁船損壞都不會前往菲律賓維修,多由友船拖回台灣最省事,至於賠償問題,將視需求來協助「祥湧6號」漁船討公道。

海洋巡防總局接獲通報後,已指派位於台菲海域執勤的2017流行商品「台東艦」趕赴肇事海域救援與蒐證,預計於今上午11時趕抵,也通知附近作業漁船與台東艦共同戒護「祥」船返回東港,以釐清肇事責任及後續求償事宜。

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