20180422194720180330-0410韓國賞櫻-廢言

最近去了一趟韓國自助賞櫻,跑了4個城市,釜山、蔚山、慶洲、首爾,

很久很久很久以前曾經跟團去過濟州島,跟現在有很大的不同,所以有很多感觸,

想要記錄下來。這篇會寫一些行前與在韓國拉哩拉雜的事,有空再補每日遊記。

 


在韓國的時候經常聽到這首歌,覺得很輕快,很春天,

後來查了一下,原來這首歌跟櫻花有關的,在2012年發表,

所以可能每年櫻花季都被拿出來洗腦XD

 


機票

半年前看到長榮特價早鳥票,查了一下發現櫻花期間有機位,

但是天數要拉到12天才有最低價,買?不買?三更半夜不睡覺在想要不要衝?

終於下決心後,午回的機位就沒了,所以晚去早回就變成12-2=10天,

是說午回也是只有10天,只是最後一晚可以好好睡個覺。

因為我整理完行李,只有瞇一下下,半夜2點多就趕緊拉著行李去首爾站搭深夜巴士,

接著一路昏睡回台灣。

其實現在台韓航班很多,也有飛很多地方,搭配不同點進出,就不用走回頭路了。 

 


行程

因為有10天,櫻花由南部先開,所以到首爾後要先下去釜山再回首爾,

也許有人會問為什麼不買釜山進首爾出的機票?長榮就沒有飛釜山啊~

而且這賞櫻行程其實並不在我的計畫內,機票買的很倉促,之後才排行程,

所以變成路線不太順,不過既然機票都買了,就用時間換取空間囉~

 

今年2月初櫻花開花預測,釜山3/28,首爾4/8,開花離盛開至少5天,

我只好壓縮在首爾的時間,最初計畫各待5天,後來看到蔚山與慶州也有櫻花景點,

就把首爾的時間壓到3天半。 

 


交通-火車

蔚山與慶州這兩個地方,通常大家會以釜山為基地來回,因為我最後要去首爾,

而且想看蔚山的無去川夜櫻,不想搞到很晚還要趕回釜山,所以就沒打算這樣來回,

而是拖著行李移動,各住一晚。

 

實際走一遍後,覺得這樣的安排不是太好,我搭火車(無窮花號)前往這兩個地方,

韓國的月台幾乎都沒有電梯,月台還高低不平,導盲磚沒鋪好,

在太和江車站下火車時,推行李推不動,就跌倒了,膝蓋破皮,

之後只能掰腳走行程,還痛到半夜睡不著。

page.jpg - 20180330-0410韓國賞櫻(上)

一開始看起來像是小破皮,後來變成一個洞,二個多禮拜後,終於快好了。

 

到了慶州車站,一下火車,站務特地跑來要我往前,直接走鐵軌穿越道,

20180405_144334.jpg - 20180330-0410韓國賞櫻(下)

雖然站務很好心讓我不用搬行李上下樓梯,但是鐵軌有縫,也是沒有很好走QQ

而釜山的釜田站看起來雖大,有電梯到車站,可是下月台還是沒有電梯。

所以真心不建議拖大行李搭火車移動,KTX相對好一些,只是車廂門也不大,

搬行李上下車時還是要小心。

 

除了無窮花號外,前往蔚山與慶州還有KTX與客運可以選擇,KTX快速但較貴,

最大的缺點是車站離市區比較遠(把KTX想成台灣的高鐵就是了),

客運則是害怕車程時間無法掌控,而且要跑去老圃搭車(據說很遠,地鐵最後一站),

不然其實搭客運還不用抬行李上車,我也不會跌倒了。 

 


交通-首爾與釜山

其實我有看到江南客運站出發的深夜巴士,到釜山差不多6點,

但是我無法掌握出關時間,後來發現其實很快,預計11:55抵達的飛機,

慢慢走+領行李也是12點半前就出關了。

 

到釜山的深夜巴士,首先要先從仁川機場搭到江南站,再從江南到釜山,

最後一班是半夜2點,我怕中間銜接有誤,就要睡在江南客運站了,

機場與客運站相比,機場似乎安全點,所以這個可能會睡客運站的方案就被捨棄。

如果是白天,就不用這麼麻煩,仁川機場有直接到釜山的巴士。

 

再來原本仁川機場有KTX到釜山,這是我一開始選擇的方案,最早一班印象中是7點,

為什麼變成印象呢?

這段路線因為平昌冬奧暫停,後來變成完全停駛,據說是虧損,就順勢停駛了。

囧,出發前一週才發現,幸好有再順一次行程,不然會在仁川機場呆掉…

 

最後我還是得先進首爾再到釜山,不過首爾出發的第一班車是5點多,8點就到釜山,

反而比從仁川機場出發還早到。

 

這裡要提醒一下,到首爾站的深夜巴士,要早點去等車,我以為半夜應該沒人,

只提早20分鐘去站牌,結果已經排了長龍,因為走高速公路,所以站務會算人數,

我看到他無情地在我前面好幾個人喊Stop,我很著急,擔心下一班車會趕不上KTX,

然後瞄了一下前頭的人群都是成雙,覺得會不會有小幸運呢?

果然站務喊了Only one!! 我立刻舉手衝到前面去,就是最後一排中間邊緣位,

幸運之神降臨,爽!

20180331_024314.jpg - 20180330-0410韓國賞櫻(上)

 

到釜山還有國內線的飛機可以選擇,但是單程票也要近2千,

而且便宜的航班時間無法銜接,所以對我而言最佳方案就是KTX,

我算了一下買二日彈性的KR Pass比首爾-釜山,新慶州-首爾的車票便宜一點點,

去程時間確定,所以我先劃位,回程不確定要搭哪一班?怕先劃位沒趕上就糗了,

也覺得應該不會滿吧?結果我到了新慶州櫃檯要劃位時,

被告知要到晚上才有座位,登愣!

 

櫃台說如果自願無座的話,直接用KR Pass上車就可以了喔~

我不死心一直查,查到從釜山出發還有座位,但是新慶州到釜山的時間,

也是釜山的發車時間,KTX發車很準時的,不能這樣玩啊…….

 

有人說通常最後一節是自由席,所以我直接去最後一節車廂等,

然後又查到新慶州到五松還有座位,可是離發車時間只剩5分鐘,要從月台衝去櫃檯,

這賭注不小!而且下班車還要1小時,所以我還是直接上車。

事後證明,這班車沒有自由席,因為我到五松就被趕起來了QQ

 

這樣算起來我的KR Pass似乎有虧到,我只能用至少坐了一個半小時來安慰自己。

然後還在想我可以搭KTX去哪裡賺回來,因為這天我是可以隨意搭KTX的,

不過只是想想而已,我已經很累了…..

 


手機APP

交通-地鐵與公車

 

Google map在韓國不好用,我用Naver Map來導航,新版有支援中文,

但是兩光兩光的,常常輸入中文後找不到地點,地圖上顯示的主要是英文與韓文,

要點進去才會看到中文。

 

我習慣在Google map標上我要去的景點,說實在的韓國很難標示,

我參考好幾份地圖工具(韓巢地圖)才把自己的旅遊地圖標完。

所以我會先去Google map看要去的地方在哪裡?到Naver移動地圖找到地點,

然後再選擇”到達”來導航。或是先把要去的地方查好韓文存起來,

到時再用複製貼上的方式搜尋。

 

我不清楚Naver最佳路徑是如何排序的,但是通常會先看到公車路線,

可能也是因為這樣所以我搭公車的機率反而比地鐵多,

地鐵有時候不見得比較快,光是進出站就不知道要走多遠,換線更覺得頭大,

換線途中的指標可能會寫幾個大站,但是快到月台時,又只會剩下終點站與下一站,

覺得很囧,一直擔心有沒有走錯,所以我都會同時開韓巢韓國地鐵來確認方向。

 

車廂內不見得都有跑馬燈或螢幕顯示站名,月台的中文標示超級小,非常考驗眼力,

最後發現看數字(每站都有數字編號)會比較容易些。

通常只有換乘站才會有中文廣播,所以覺得搭地鐵還挺吃力的。

 

另外韓國地鐵要先看好方向再刷卡進站,不像台灣是先刷卡進站再分搭車方向,

這樣的缺點是若看錯方向,就要刷出來再從另一邊刷進去,

不曉得這樣是否要算二次錢?(韓國有轉乘優惠,不知道這樣算嗎?)

韓國是進站就先扣掉基本車資,若搭乘距離較長,出站會再扣一筆金額。

 

我也看過有人分享,若走錯方向的話,鑽出來再鑽進去,據說韓國人都這樣做?

我是沒看到有人這樣鑽啦!另外韓國的刷卡閘道很少有站務人員,

不知道是不是要按鈴呼叫,才會有人過來?(後來看到韓旅版說有help按鈕可以按)

因為我剛好看到韓國人持紙張的車票要出站,但閘口全部都是感應的電子票證,

她不知道該怎麼辦?我是沒那麼好奇留下來看後續啦!

 

回到公車的部分,Naver大部分都會顯示公車到站時間,算是蠻準的,

韓國蠻多公車站都會顯示公車到站時間,所以Naver沒有顯示的話,到公車站也可以看,

真的都沒有,就只能等等看囉~不然哩~

20180406_115850.jpg - 20180330-0410韓國賞櫻(下)

這種算是比較高級的,簡單點的就是跑馬燈那種。

 

搭車時我會一直看導航,用定位來確認目前位置,離要下車的站牌還有段距離時,

我會把地圖拉大到能看到公車站牌,然後邊聽公車到站廣播,確認是否要準備下車,

我當然聽不懂內容,只是要確認目前位置是不是有對到地圖上的公車站。

也是有遇到失誤的狀況,GPS定位太慢坐過站,囧,但基本上都掌握得蠻準確的。

另外首爾塞車情況蠻普遍的,至少我看到好幾次,這時候我就會選擇搭地鐵。

 

剛剛有提到韓巢地圖,我都是在找餐廳時才會用韓巢地圖,

本來我在網路版收藏了好多餐廳,可是手機版無法顯示這些餐廳,導致我做白工>”<,

雖然改用電腦版可以看到收藏的餐廳,可是我不知道怎麼讓他在地圖上顯示,

最後完全放棄,看走到哪附近有什麼餐廳,就吃甚麼。

韓巢地圖只有中文,韓國的招牌只有韓文,所以我在南浦洞找正直的金先生找很久,

後來用google找到餐廳的韓文,再一間一間去比對,昏倒… 

 

對了,還有一個App,我也很常用到,事前準備功課或是在樂天超市照著推薦採買,

Cteatrip,每篇文章的起手式都是

"哈囉~大家好!我們是由韓國人告訴你韓國旅遊資訊的Creatrip!"

這個App最大的好處是,提供知名換匯所的匯率,雖然我後來還是隨便找了間就換,

因為我換很少,懶得比價XD也有一些景點、餐廳的推薦文章,資訊都很齊全。

實用的工具(韓語教學或是韓式餐廳菜單,不過我後來覺得一個一個比對很慢,

都直接請Google幫忙翻大概)

裡面也有比較深入的文章,可以幫助了解韓國文化,如果有興趣的話。

我是Cteatrip覺得提供的訊息還不錯,給大家參考啦!

 


網路

自由行沒有網路太不方便了,雖然我也曾經只用Free wifi在東京自由行,

但是後來還是都會自備網路,才不會因為行程臨時有變時,還要急著找wifi。

而且我這次的目的是哪裡有櫻花往哪走,並沒有很明確的行程,幾點幾分要去哪?

所以收集網友的花況情報很重要!我都在PTT韓旅版看情報,也都會分享花況,

我覺得分享這點很重要呢!但是蠻多人都不看前面的推文就發問,

頓時覺得分享很辛酸....

 

網友都推KT Olleh SIM卡,聽說這是韓國最大的電信商,但是這張網卡頗貴,

所以韓旅版不時有人在湊30天的網卡。可是我的時間頗長,怎麼算也都要9百多,

覺得貴 >”<,想起之前去日本時用過AIS sim2fly 8天/4GB的網卡,

這是泰國最大電信商的亞洲漫遊卡,超威的!

可以漫遊十幾個國家,一張約台幣330左右。

在台灣是走台灣大哥大,韓國則是SK Telecom,據說是第二大?

 

在日本用的時候還算順,偶爾卡頓一下,但不至於一直斷或連不上。

雖然有查到曾經發生過災情,據說只是那一批網卡的問題,

我還是很大膽的買了2張AIS sim2fly,在釜山、蔚山、慶洲都還蠻順,

但是搭KTX回首爾的路上,我換上新的SIM卡,就出現無訊號,連不上的狀況,

換回舊的那張也是一樣,下車後過了好一會才恢復正常。

之後在首爾也是遇到好幾次突然無訊號的狀況,而且打開韓巢地圖,載入要等很久,

所以我在首爾的使用經驗覺得不是太好。

 

多人可以用wifi機,因為我獨自旅行,實在沒必要再背一個wifi機,

而且算起來也沒比較便宜,所以很早就不考慮了。

 


消費

在韓國搭公車地鐵還是用交通卡(也是有好幾家廠商,我是用T-money)比較方便,

我沒有特別偏好的款式,只要能用就好,因為一開始計畫從仁川機場前往釜山,

不會進首爾,而機場只賣特別款,所以我就在kkday買,

下單後才發現我還是要進首爾才能去釜山,囧,

不過kkday的圖案也算是有紀念性啦!

 

我懶得按機器,都去便利商店儲值,韓國便利商店密度是全球第一,

不用擔心找不到,但是只能儲值千元的單位,我超想把拿到的零錢存進去,

都被拒絕(耍白癡XD)

 

另外韓國刷卡非常方便,很多餐館都能刷,所以我後來一直用元大鑽金卡無腦刷,

本來帶了一些台幣要換韓元(當時台幣匯率比美金優),後來只拿了3千台幣出來換,

主要是儲值T-money支付交通費,我是不知道可不可以直接刷卡儲T-money?

 

便利商店也都能刷卡,通常這種小額刷卡,都不需要簽名,

雖然也有遇過1-2次需要簽名,也不會問要用什麼幣別支付,

只有到了樂天超市時被問到要用韓元還是台幣支付,

在國外看到自己國家的國旗超想按下去,突然想起DCC,趕快縮手按韓國。

因為是即時退稅,刷卡金額已經扣掉,所以我就沒有在機場做什麼退稅的動作,

希望到時候帳單來不會傻眼。

是說退的金額也不高,難怪有看過人家分享,韓國購物金額與退稅間距的表格。

 


 

以上

拉哩拉雜的分享到此結束,下一篇還是拉哩拉雜的心得。

可以不用期待XD

  

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