200809161147高雄捷運後續路網: 屏東線 何時才要開工呢?

屏東要有捷運了!???
是的 高捷橘線在鳳山國中站拉出一條路線 沿著大寮鄉的北端 過高屏溪 到六塊厝農場 再轉復興路 之後在台糖面前設置終點站
多令人興奮的事情阿
屏東縣也要有捷運了

這應該是繼台北縣 高雄縣 桃園縣之後 另一個會有捷運的縣 (話說 台中捷運箭在弦上 應該台中縣會領先屏東吧)
這條路線 路程14公里 一共設置9個車站
目前行政院核定將以OT的方式興建 也就是說全部由政府出資 中鋼這次不用再出錢了
經費需要331.3億多元
這實在太過便宜了
平均一公里的造價只有23.6億多元
比起紅橘線 一公里45億元
北捷一公里70億元
屏東線捷運的造價真的是很省 而且又能夠加速屏東市的發展 這工程將會是個德政

有人批評 屏東縣需要捷運嗎? (這觀點時在是太貶低屏東了)
屏東已經有火車了 何必須要再蓋捷運??
是的 屏東接下來有個很重大的工程
就是屏東線鐵路高架化
從鳳山到潮州這段路線將採高架 並且提升班次 使得搭車時如同捷運一般的方便 不用對照時刻表
但依照台鐵這種國營事業的心態 要求進步 我看等台灣滅國了再說
因為牛牽到北京還是牛 我基本上是不敢寄望台鐵能夠有多大的轉變
再說 台鐵在高雄市將增設6個車站 在屏東縣境內則沒有增設車站的打算
雖然班次提升了 可是能提供服務的面依然不廣 屏東市仍就六塊厝站 屏東站 歸來站
而且六塊厝站 歸來站附近的人口相當少

而捷運在屏東市境內設置5個車站 雖說從高屏溪到復興路這段路程人口也不多
但北端終點可服務到屏東高工附近的人口
該區若有捷運的加持 我相信發展一定可以追趕上北屏東市

目前屏東線捷運預計興建第一期工程
第二期工程將從屏東糖廠站 路途延著自由路 繞到省道三號 再向北走 延伸到屏東機場
不過二期工程 應該民國200年之前 也不用巴望會有動工的跡象
anyway 我希望這條路線能夠趕緊動工
也希望馬蕭政府可以落實政見 讓屏東地鄉親 享受到捷運之便
並且讓高屏兩區 的關係更為緊密 最後附贈某位網友畫的 高雄捷運遠程路線圖
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