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台鐵電車線「超齡」228事故史上最嚴重

台鐵大誤點事故,光是今年,就已經不是第一次,228連續假期第一天,一列太魯閣號集電弓,扯斷長達4公里的電車線,影響6.1萬人,一直到隔天上午,才搶修完畢,是史上最嚴重的電車線事故。老舊電車線,預算不足,讓意外不斷重演,電車線汰換速度,比不上事故速度。緊急搶修電車線,台鐵出包不是第一次。記者VS.民眾(103.02.28):「等了快1個小時,在哪裡等?車貸流程臺中汽車借款信貸年息就半路呀,半路就是中壢到桃園,半路就已經等很久了。」228連續假期第一天,太魯閣號集電弓,在中壢-楊梅站間扯斷台鐵電車線,損害超過預期,台鐵三度延後搶修時間,一直到隔天上午8點,才恢復雙向通車,影響6.1萬人,是史上最嚴重電車線事故。時任台鐵局長范植谷(103.03.01):「全國民眾造成不便,表示我最深的歉意。」當時的台鐵局長范植谷,面對鏡頭鞠躬道歉,228電車線這一扯,也暴露出電車線老舊問題,西部幹線,民國68年電氣化,電車線使用超過30年,台鐵從去年開始,分段更換電車線,今年已經完成岡山區段,預計總工程至少5年時間,預算23.8億,還要爭取經費。7月28日電車線事故,松山到台北區間,其實不在台鐵「預判」維修範圍,事故原因還要調查,但電車線汰換速度比不上事故意外,土信貸苗栗通宵土信貸嚴重誤點,也引發民眾抱怨。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台鐵電車線-超齡-228事故史上最嚴重-161700984.html
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