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▲美國航空的清單上可見「台灣」。(圖/翻攝自美國航空

記者丁維瑀/綜合報導

美國《外交政策》(Foreign Policy)報導,中國大陸民航局已寫信給聯合航空與美國航空,要求其全球業務必須遵守中國大陸對於「分離主義」(separatism)的限制,這意味著航空公司若將台、港、澳視為獨立國家,便有可能受到「有關網路安全機構」的處罰。

根據消息人士告訴《外交政策》,這封措辭強硬的信函要求,全世界公開的內容都必須遵守「中國法律」,並要航空公司擬定時程,威脅如果不服從,將會受到懲處。聯合航空與美國航空的官網上都只有列出「台灣」兩字,並沒有任何提及中國大陸的字句;有鑒於此,中國大陸官員便要求國外公司與國際組織得明確提出「台灣是中國的一部分」。

美國航空的一位發言人證實,公司已經收到信件,正在審視。而聯合航空公司並未對此發表評論。報導指出,對於中國大陸來說,任何牽涉到「分離主義」的事務,即使是不小心的,像是使用一張中國大陸與台灣顏色不同的地圖,也可能導致嚴重的法律與政治後果,包括罰款、公開譴責等。

▲爆料指出,中國大陸官員不滿航空公司未在「台灣」後方標註與中國大陸的關係。(圖/翻攝自聯合航空

今年1月,萬豪酒店將台灣與西藏列為國家,該公司事後致歉,結束與相關承包商的合作,並解雇員工瓊思(Roy Jones),他曾經使用公司的社群媒體帳號點了一個西藏獨立組織貼文的讚。

3月下旬,知名的文學獎項「曼布克國際獎」(Man Booker International Prize)主辦單位受到北京壓力,將我國獲獎者吳明益的國籍從原先的「台灣」變更成「中國台灣」。國際社會間對此強烈抨擊,主辦方才又將吳明益的隸屬關係改回台灣,但形容那是國家、地區,而不是國籍。

國際航空運輸協會(IATA)2017年的預測指出,中國大陸到了2022年時,有望取代美國,成為全球最大的航空旅行市場。美國聯合航空公司營運著陸美之間所有航班的20%,兩國間的航空運輸受到嚴格管制;雙邊已協議將從美國航空公司往返中國的航班數限制在每周140件,而中國航空公司每周則允許180個航班。







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