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▲ 樂天濟州藝術別墅度假飯店 - 西歸浦 實景圖

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主要設施

  • 73 間公寓
  • 高爾夫球場
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 室外游泳池
  • 頂樓天台
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 花園
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱

熱情款待

  • 廚房
  • 炊具、餐具和廚具
  • 微波爐
  • 大型冰箱/冷凍庫
  • 獨立浴室
  • 私人 Spa 浴池

鄰近景點

  • 位於中文
  • 濟州洛特史凱山鄉村俱樂部就在附近
  • 平克斯高爾夫球俱樂部就在附近
  • 如美地植物園就在附近
  • 天帝淵瀑布就在附近
  • 雷普利信不信由你博物館就在附近
  • PLAY K-POP 數位主題樂園就在此區域
  • 濟州泰迪熊博物館就在此區域
  • 凱梅利亞山就在此區域
  • 濟州玻璃博物館就在此區域
  • 中文高爾夫球俱樂部就在此區域
  • 太平洋園區就在此地區


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亞洲航空股份有限公司(2630)成立於1955年,迄今創立屆滿70周年,是由前第二次世界大戰名聞中外的美軍第十四航空隊(飛虎隊)司令陳納德將軍(General Claire Chennault)在臺灣所設立的第一家民營專業飛機維修公司,在歷任經營團隊成功領導下,已使亞航成為世界級與專業的飛機維修服務提供者,公司資本額10.78億元,現任董事長兼總經理為盧天麟。

自1994年亞航正式成為台翔航太工業股份有限公司的子公司,基於是台灣本土專業的MRO(Maintenance、Repair and Operations),亞航公司也將以豐富的維修經驗、FAA認證標準設施、嫻熟技術水準與人力繼續為亞太地區之軍、民用航空器提供具有競爭力的價格與服務。

雙箭齊發 營運添動能

「和諧團結、創造利潤、開創能量、永續經營」是亞航的經營目標,而「尊重人性、存誠務實、團隊精神」是亞航引以為傲的優良傳統也是核心價值;亞航憑藉著「基業永續」的精神、以誠信為根本、品質為目標,致力於創造卓越績效、員工發展與客戶關係,並對環境負責,恪守「誠實合法」的最高道德標準承諾,讓亞航成為值得信任的重要合作夥伴。

亞航營運項目包括:透過完整飛機維修服務、發動機及附件維修服務、直升機維修服務、及航材零件管理(含採購、接收和儲存),業務領域涵蓋軍機商維(GOCO專案)及民航機維修,亞航能提供「一站到位」的高品質服務。

董事長盧天麟表示,亞洲航空最大的競爭力優勢,在於公司的長期建立的雄厚維修能量。多年來,亞航累積已獲多個國家民航局及多家原製造廠(OEM)授權認證,計有中華民國、美國、日本、韓國、俄羅斯及泰國等12個國家民航局認證,使得亞航於民航機維修市場的開拓與爭取上具有重要優勢;在軍機與零附件維修上,亞航公司目前得到13家原廠製造商(OEM)的授權認證,包括13家世界知名飛機、發動機製造廠原廠認證與授權合格的維修中心,對軍機及零附件維修市場的爭取具有關鍵地位。未來軍機商維案、民航機維修雙箭齊發,將使得亞航營運平添可觀成長動能。

亞洲航空公司的民航機維修能量在商維市場上獲得多國的認證肯定,主要機種以波音B-737與空中巴士A-320系列機種為主,商維業務遍佈多國,客戶遍及東亞,包含俄羅斯、日本、韓國、印尼、菲律賓等國航空公司飛機均委由亞航公司維修,關島、澳洲亦有航空公司飛機及私人專機委修,亞航公司維持一貫優良及穩定之維修品質,深獲客戶肯定,持續朝向窄體客機維修中心之目標邁進。

B-737與戰利品A-320 營收大宗

在全球航空運輸上,波音公司B-737與空巴公司的A-320機種,是目前最為各航空公司所喜愛,其飛機數量快速增長,維修需求也明顯增加。

亞航公司為了因應市場環境變化,從舊機型以外再建立起新機種的維修能量,分別在人員訓練、證照取得及棚廠設備更新方面,著手開始檢討折扣住宿旅館,並歷經許多努力與規劃,投入時間與資金,目前已建立起B-737與A-320的各級檢修能量,並取得各國民航局認證。

於2016年營運中,B-737與A-320維修業務,已是亞航公司民航機營收中的大宗,未來亞航將專精於該兩機種的維修,勢必成為亞航公司民航機維修市場的工作主力,也將形成對外競爭的優勢。

盧天麟董事長指出,雖然航空市場的經濟景氣狀況隨著油價起伏而時有變化,但飛航交通與飛機維護的需求始終存在,亞洲航空公司必須隨著市場的變化、法規的更動、航空科技的演進而自我調整,才能接受國際航空業界的挑戰,並發展成為台灣與東南亞地區提供飛機維修服務的先鋒者。為此,亞洲航空公司無論在飛機與發動機的維修上,不斷持續的投入人員訓練、更新設施裝備,以求提高工作水準及效率,符合法規衍進的需求與合格認證,並針對工程研發方面提供飛機結構修理、發動機、航電系統設備、主附件以及配件的設計開發暨研究。

盧天麟強調,亞洲航空的使命,在於及時結合新一代飛機和發動機的修理與維護需求並結合工程及研發,以期成為全面性、連貫性的服務中心。



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(中央社記者唐佩君布魯塞爾20日專電)德國積極接納難民人數明顯減少,根據德國媒體報導,去年審查趨嚴,共有逾8萬名難民申請遭拒並遣返,創下新紀錄。 歐洲難民潮在2015年達到最高峰,德國總理梅克爾(Angela Merkel)採難民開放政策,使得當年德國接納近89萬庇護申請者,但隨著移民攻擊事件不斷傳出,包括去年12月卡車恐怖攻擊事件,德國社會對難民接納的反對聲浪逐漸升高。 在大選逼近及社會壓力下,德國開始嚴格檢視庇護申請者資格,據德國之聲今天引述德國「週日畫報」報導,德國聯邦總理府部長阿特麥爾(Peter Altmaier)表示,去年難民申請遭拒絕後被遣返的人數超過8萬人,他表示,「人數已創下紀錄,而且還會繼續增加」。 阿特麥爾指出,德國政府會盡快遣返這些難民,否則作為法治國家的信譽會受損,特別是犯罪份子以及對社會安全有疑慮者必須盡快遞解出境。 不過,他進一步說,遣返人員經常面對,雖然已與當事人達成遣返協議,但到了執行當天,只有不到一半比重的被遣返者做好準備。 在德國檢討難民接納政策下,據週日畫報報導,今年向德國申請避難人數明顯減少,1月申請者約為1萬4000人,較去年同期的9萬100人大幅降低。1060220



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