201701301950住宿評價 自助旅遊訂房首爾 N 四季飯店 - 首爾



每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次住宿多放幾天出去玩、散體驗散心

這次我出去玩訂的飯店是 住宿評價>價格首爾 N 四季飯店 - 首爾

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的

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商品訊息描述:

主要設施

  • 57 間客房
  • 2 間餐廳
  • 頂樓天台
  • 供應早餐
  • SPA 池
  • 24 小時商務中心
  • 機場接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 付費電視頻道
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於中區
  • 崇禮門就在附近
  • 南山公園就在附近
  • 首爾塔就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 曹溪寺就在此區域
  • 韓國戰爭紀念館就在此區域
  • 昌德宮就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【譚淑珍╱台北報導】

一例一休求解套,工業區廠商聯合總會理事長秦嘉鴻昨日透露,就一例一休衍生爭議及問題,總統蔡英文、行政院長林全兩人都允諾將訂彈性工時等配套措施。

為能解一例一休爭議,「英全」上周分別邀變企業主到府,了解一例一休對企業造成的困擾。據透露,企業除反映實況外,提出的訴求主要為:要有緩衝期、要有經典配套措施,甚至是暫緩半年甚至是一年實施等。

在與「英全」會面時,秦嘉鴻指出,他將跑遍工業區廠商的心聲,「都老實告訴了總統和院長。」而工業區廠商的共同問題是,大家都怕違法,因此都不敢讓員工加班,結果,就變成企業沒有人可以來加班,勞工則沒有班可以加,勞資雙方都苦不堪言。

因為不少廠區的老闆告訴秦嘉鴻:「現在我們的勞工,在我們這裡工作8小時後,又要到另一個地方工作8小時,本來他們在我們這裡可以加班4小時,只要工作12小時,領到的錢比他們在兩邊工作多,現在工作時間變長了,又沒賺更多,很傷。」

秦嘉鴻因此當面向「英全」建議,一例一休要有彈性工時的配套措施,例如加班時數從46小時提升到52小時,彈性工時是以月計、或以年計,則交由各行各業進行勞資協商即可。對彈性工時的建議,秦嘉鴻表示,總統與院長都有聽進去,也允諾將朝此方向訂定配套措施。

台北市雙層觀光巴士將於明年(一○六年)元月中旬正式上路,昨(二十三)日下午,台灣的運輸業者特別邀請日本哈多巴士( HATO BUS ) 社長中村靖訪台,雙方於記者會上簽署合作備忘錄( MOU ),未來將進行更深度的合作交流,這是雙層巴士首度在台灣營運,將共分二條路線,二十個台北觀光站點,以圓周化的路線規劃帶您深度旅遊台北市,目前票價以四小時不限次數上下車台幣四百元起跳。

台北市雙層觀巴是由三重客運、三普旅遊集團、e-go臺灣租車旅遊集團三家業者共同團隊合資成立公司營運觀巴,目前票價為四小時不限次數上下車四百元,日間票五百元(九時~一八時),夜間票四百元(一八時~二十二時),單日全日票七百元,雙日票一千二百元,目前分為紅(台北車站至華山文創園區)、藍(台北車站至故宮博物院)兩線,以圓周化方式繞行台北市。

觀巴業者表示,每輛車體與車內e化系統造價近一千五百萬元,使用瑞典原裝進口VOL-VO底盤,車輛高度約四公尺,採半露天式設計,旅客可以藉由車體設計用三百六十度的角度觀看沿路景色,車輛導入領先全球的e化設備,包括中英日韓APP語音導覽、QRcode票券、線上空位查詢等系統,隨車提供免費WIFI、USB充電座、耳機等設備。

雙層觀光巴士執行長徐浩源說,營運團隊集合三家公司在各領域數十年的豐富經驗與智慧,讓台北加入倫敦、紐約、香港等國際大城市,讓觀光客以更高、更寬廣的視野,也為台灣觀光貢獻一份心力。

台北市觀傳局專委沈永華表示,雙層巴士的引進是市政府二年來辛苦努力的成果,未來,也希望巴士能為台北市帶進更多的外國旅客。

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