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▲國道2號陸客火燒車事件。(圖/記者李毓康攝)

生活中心/綜合報導

遼寧旅行團的火燒車意外,造成26死震驚社會,也引發各界對遊覽車安全的重視。很多人都有個疑問,為何遊覽車常在山路不要命的狂飆、超車,就有專業駕駛爆料,因為收入有三分之一來自不穩定的「佣金」,「如果不讓大陸人暈車,『一條根』賣不出去。」

據《端傳媒》報導,一般陸客團駕駛員的薪資包含「底薪」、「小費」和「旅客購物退佣」,每個月底薪約為1.5到2萬,小費行情是每日500,而佣金則是司機直接跟商家收取。

「新北市遊覽車駕駛員職業工會」理事長李式嘉表示,以往能開遊覽車的,是司機中最成熟、優秀的一群,但現在愈來愈良莠不齊,甚至有人抱著「開大陸團可以撈金」的心態。

李式嘉批評道,為了抽陸客團的佣金「回本」,許多商業英檢題庫 英文家教鐘點費駕駛開車橫衝直撞,儘管山路路況不佳,看不清楚前方,還硬是轉彎超車,尤其是阿里山最常遇到這樣的情形。他曾問過司機,結果竟得到這樣的回答,「阿陸仔不給他們翁喔,『一條根』難賣啦!」

李式嘉也提到,遊覽車一般行規是:車輛停半個小時以內算上班時間,但超過就以休息時間計算了;他認為,即使是超過半小時,駕駛員也是在車上待命,或處理車子的問題,他們需要充分的休息,但顯然並沒有得到合理的休時。

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