201606211804借錢管道高雄 貸款給自己多一個機會



工商時報【張志榮、呂淑美、魏喬怡╱台北報導】
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台股昨(14)日儘管反彈39點,但市場靜待今(15)日「大陸A股入摩(納入MSCI新興市場指數)」結果,導致昨天成交量降至638億元。外資信心喊話指出,陸股若入摩,預估權重僅佔1.1%,該利空已鈍化;陸股若入不了摩,對台股更是利多
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金管會主委丁克華昨晚指出,MSCI就算納入A股權重,對台灣的影響不大,主要是過去台灣有10兆元資金流出投資海外債、3兆流到海外基金,這部分只要有一點點流回來,就能補足台股因A股被納入權重而排擠流失的1、2千億元差額。

由於市場極度關注「A股入摩」發展,外電更報導,包括索羅斯駐港基金SFM在內的國際對沖基金近期積極湧入新加坡富時中國A50期指與香港南方A50期指,合計交易契約金額近500億港元的未平倉部位,對賭明晟(MSCI)是否將中
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國A股納入已開發市場指數。
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MSCI今天凌晨宣佈「陸股是否入摩」,但外資似乎老神在在,昨日對台

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股現貨市場再度轉為買超28億元,並在台指期新增3,845口淨多單至5.22萬口
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美系外資券商主管指出,即便陸股入摩,初期對新興市場資金牽動幅度有限,對台股來說,「心理效應大於實質效應」,而這不確定性因素其實已反應完畢,更遑論陸股最後若不納入,台股可鬆口氣。

凱基投顧董事長杜金龍指出,台股上檔面臨去年11月5日8,871點與今年3月21日8,840點上檔壓力,但下檔
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也有去年8月24日7,203點、今年1月18日7,627點、5月13日7,999點的下檔支撐線的支撐。

杜金龍分析,台股13日跌破6月7日高點8,692點後,接下來若走到上述上檔壓力線及三角型態上升支撐線後段時需表態上攻,要先收復8,634點,才有機會向8,840點叩關,否則這波反彈波就結束。

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將推出台鐵普悠瑪號塗裝的彩繪列車,於十七日在日本東京舉辦首航儀式,未來會行駛於伊勢崎線、桐生線及葛生線,預期行駛至二○二○年。交部台
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鐵局與日本東武鐵道去年十二月十八日締結友好協定,也是台鐵友好締結的第十二個日本鐵道公司。

當時雙方推出票券交換友好合作協定,今年十二月十八日前,台灣旅客可持台鐵使用過的自強號車票(一百五十元以上)至東武鐵道淺草站外國人旅行中心,免費兌換「淺草東京天空樹觀光紀念往復車票」,或以優惠價一千五百日圓購買「台鐵專用日光往復車票」。

台鐵表示
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,統計至五月底,有超過五百名台灣旅客使用這項優惠,且雙方張貼象徵友好紀念貼紙「台灣鐵路X東武鐵道友好協定締結紀念」列車仍持續行駛。

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