201005291645參加中國高速鐵路興建計畫

參加中國高速鐵路興建計畫

記得是今﹝2010﹞年元旦的前兩天,一位前台灣高鐵同事CK來電告知,咱們過去在高鐵的長官Dr. TC Kao將受邀到美國University of Illinois at Urbana-ChampaignRailroad Engineering Program,擔任一個學期的Visiting Scholar and Professor,講授「高速鐵路工程」,並將在台灣高速鐵路工程專案的管理經驗與美國學生分享。於是CK發起邀請了一些過去與高副總較Close的同事,于2010年元旦的中午在台北市長安東路二段的「茂園」餐廳給高副總夫婦餞行。

午宴當天席開一桌,參加的人除了目前在台大土木系任教的Dr. Kao與夫人,還包括了Watson夫婦、來自北京的Jerry夫婦、小蔡、小潘、CK,以及內人和我。席間大夥相談甚歡,大部份時間為Dr. Kao談論他最近利用課餘閒暇,將過去在高鐵服務期間寫的一些文章,加上他對整個高鐵興建過程的回顧與檢討作一整理,並編輯成書,以作為日後類似大型工程專案管理之參考;以及告訴我們如何獲邀赴美擔任訪問學者與客座教授之事,咱們都以高副總的成就為榮,並祝賀他一路順風。

午宴中,高副總也關心大家目前的情況;談到我,他極力的推薦,並拜託過去高鐵同事現任職於Arup大陸分公司的Jerry,協助聯繫DBIDB International)的遠東區副總裁Mr. Bernhard Kraft,因為DBI過去幾年協助中國發展高速鐵路頗獲好評,與中國政府鐵道部的關係也不錯,目前中國正在大興土木,預定未來十年要興建 一萬八千公里 的高速鐵路,所以DBI將來在大陸的發展無可限量,也就是對我來說是有機會的。當天的飯局,由於我和Jerry不是很熟,所以並未多談,沒想到內人比我還積極,一轉眼,竟然與Jerry的太太在上廁所時聊開了,最後還互留下電話及E-mail郵址。我想我能順利去大陸工作,內人應該也居功不小。

談到高副總對我的關心,去年五月我因厭倦了高鐵的環境,加上公司內部已無我發揮的空間,正好公司又推出優退方案,我打算要離開公司前,他就很鼓勵我說:「離開高鐵,外頭的世界更寬廣」。去年八月我離開高鐵後,他曾先後推薦我給國內的幾家顧問公司,無奈國內公司的用人對年齡的要求較嚴,不容易成功。事實上,我離開高鐵的第一志願,是希望還能有機會到國外去開創我人生事業的第二春,哪怕是短暫的數年。要留在國內到其他公司發展,若單就薪水考量,還不如留在高鐵,因為外面一般核薪均較高鐵要低。

經過Jerry的牽線,聯絡到了DBI在北京的代表Bill,其實Bill也是我以前在高鐵的同事,甚至我們二十年前就已認識,當時我在台北市政府捷運工程局總顧問(ATI)服務,Bill則在受我們監督的中和線細部設計顧問與法商SOFRETU聯合承攬的中鼎工程工作。

今年二月初,Bill將我的履歷轉寄給DBI的遠東區副總裁 Mr. Kraft後,他在回復Bill的信中幽默的說「Benjamin is a good young man」,並立即約我面談。二月五日的面談中,他告訴我DBI在中國已經經營了好多年,他們不但在鐵路興建管理這個領域表現不凡,並在中國建立了不錯的政商關係,今年中國政府宣布未來十年將建四縱四橫共八條約一萬八千公里的高速鐵路網,所以說DBI在中國的發展前景未可限量,他們已著手與中國當地著名的「華鐵」工程顧問公司聯合成立JV公司。Mr. Kraft預計DBI未來在中國的業務量會大幅度增加,也需要大量的工程專業技術人才,由於中國的國情與德國迥異,他們當然要倚重會說普通話的台灣優秀工程師,於是他當場就邀請我加入DBI mission in China,我也欣然接受。

三月十一日中午好消息從北京傳來,首先是Bill的電話,他告訴我高速鐵路山西大同至陝西西安的大西線四個標DBI得到了兩個標,並且說Mr. Kraft會跟我聯絡,果然下午接到他的電話,Mr. Kraft除了告訴我上述好消息,並約我第二天在DBI台北辦公室(台灣分公司)見面,同時希望我在台北能幫他找到幾位符合下面三個條件的台灣工程師,第一,大學以上土木系學歷;第二,有參與台灣高鐵工程四年以上的實務經驗;第三,英文說寫流利。後續復因高鐵杭州長沙線也得到兩個標,到目前為止,應Mr. Kraft的一再要求,我已先後幫他找到了包括台灣高鐵離職同仁、承包商及IREG等優秀工程師共十二人。

自三月十一日至DBI與中國鐵道部正式簽約後通知我四月三十日在台北辦公室與我討論我個人的Employment Agreement草約,其間DBI甚少與我們聯絡,搞得大夥人心惶惶,也有其他candidates來電詢問,此工作是否有變卦 ? 不過,我在四月份並不寂寞,有過去高鐵C215標的同事,現服務於MM (Mott MacDonald)中國高鐵的Mr. Giulio Piroli突然月初自北京來電,邀請我加入他們已得標之大西線Lot 1監工團隊,由於DBI一直沒有消息,加上Mr. Giulio Piroli的溫情攻勢,於是我也願試試MM的機會。相對於DBI的冷漠,MM比較積極,他們將offer及合約草案寄給我後,就不停的催我做決定,在四月三十日DBI找我談我合約草案的前一天,MM的中國分公司董事長Mr. Mike Blackburn並親自從北京打電話來跟我談我的合約,也願意照我的意思調整薪水,同時催我盡速將合約簽名後寄回。在要和DBI討論我合約草案的前夕,我的心情很複雜,一方DBI是我長期經營的目標,而另一方MM則比較熱情,也讓我感覺受到重視,我是計畫第二天去跟DBI討論合約時說Bye Bye。沒想到四月三十日碰到DBI/VP Mr. Kraft,聽他說明我未來在DBI的角色與工作內容時,原來不愉快的心情卻越變越High,後來竟答應接受DBIoffer。事情過了一天,我忍不住想要知道我未來工作的詳細情形,於是發了封mailMr. Kraft請教,下面是我的問題及他的回音:

Dear Mr. Kraft,

Many thanks for your offer. That is my pleasure to have an opportunity of working with you from now on. I am ready to go to Beijing anytime.

What I am most concerning now is to know my position in DBI and the details of my Job Description, which I can fully follow it. Your response will be highly appreciated.

Thanks again and Best Regards,

Benjamin Wu (2010/5/1)

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Dear Benjamin,

I refer your mail from 01.05.2010 at Mr. Kraft. For your information, Mr. Kraft and the Taiwan Branch Office have plans with you. Our considerations:

In the first project period you should be the right hand of Mr. Kraft in Beijing . You will to be deploy in the joint venture office and work with the CEO, Mr. Kraft, our German staff and local staff form the joint venture partner Hualien in Beijing . You are help us to develop the projects in China and to organize the work / communication between DB Internation and Hualien Consulting. You are our contact between the DB International in Frankfurt, Taiwan Branch Office and the JV office in Beijing.

You will coordinate the mobilization of our local experts in the first period. You are organize the accommodations for the Taiwanese experts in China, organize the visa in cooperation with the Taiwan Branch Office for the local experts and arrange in our team the project management in the first stage.

In the second project period you should be assist one of the DBI Chief Supervisor and work in a assignment on the track. You will coordinate and organize the communication in the team and work in your assigment.

We are in contact with our human resources department. We are endeavored to coordinate the contract in Germany . I'm sure, we have a good working time together and we are handling the project very well.

I look forward and best regards

Kai Doemming (2010/5/3)

我和DBI談完個人的草約三週後,才獲知我的合約已奉德國總公司核准,並約我五月二十二日在台北辦公室正式簽約,簽約當天Mr. Kraft告知有一緊急狀況,希望我先去Project office of Hangzhou-Changsha PDL, Zhejiang Section支援兩個月,再轉往北京的DBI/Hualien JV公司服務,且已安排我五月三十日上午的飛機,自松山機場直飛杭州。自此,即展開了我參與中國高速鐵路興建工作的生涯,我會好好珍惜這得來不易的機會努力表現,以為我職場生涯畫下完美的句點。

其實,我人生的規劃原來是想在退休後,能到中國去遊山玩水,因為我們在台灣受教育,自國小至高中要唸三遍中國歷史及地理,我們對西方人嚮往的中國美景古蹟再熟悉不過,那迷人的五千年中華文化,就倘佯在許多的好山好水中,它一直吸引著我,也希望有生之年能親自一遊,沒料到我可以利用這次到中國的工作機會,讓我的夢想提前實現。

【全文完,2010/5/29

 

後記:因為我到中國後,台灣YAHOO的部落格恐怕無法開啟,故若有仁人君子想要回應,或想與我聯絡,請直接寄到我的YAHOO信箱(bjmwu@yahoo.com),謝謝!

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I, a sincere and diligent man, was born in Nanjing, China and grew up in Kaohsiung and Taipei, Taiwan.
I graduated from a certain university in Taiwan and earned a master degree in civil engineering from an American University. I have ever been a civil engineer for more than thirty-eight years which including 5 year experience of bridge maintenance in the Kingdom of Saudi Arabia. Fortunately I had joined some of very famous bridge construction projects in Taiwan, such as Guan-Du highway bridge in Taipei and Bih-Tan bridge of second Freeway in Hsin-Tien city. In the years from 1997 to 2009 I had worked with Taiwan High Speed Rail, which has ever been the biggest BOT project in the world. Recently since May of 2010 until the end of 2013 I joined in China High Speed Rail project with a Germany consultant company (DB International) in Zhejiang province.
I am a man who will try hard to succeed and will not give up when I set a goal.
Reading, walking, playing basketball and listening music are my major hobbies at my leisure. In the mean time, I like to make friend with and talk various topics with the person who is from any place of the world.

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