臺北機廠鐵道博物館 預定館藏車輛:藍DR柴客 陸送紀實 @ 鉄道と旅行@Augustine's blog :: 隨意窩 Xuite日誌
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    201806040800臺北機廠鐵道博物館 預定館藏車輛:藍DR柴客 陸送紀實

    台鐵支線客車空調化前,曾經在各支線活躍的DR2100~2400型,

    於西元2000年前後被新型DRC1000型冷氣柴客陸續替換,退役之後,各留存一輛作為保存車。

    4輛保存車為DR2102、DR2203、DR2303、DR2404,近年一直存放於台東站貨場股道。

    另一方面,近年臺北機廠遷廠後,舊北廠經過各方人士的努力,

    終於底定由文化部接手,往成立國家級的鐵道博物館的程序邁進。

     

    2018年,這四輛車已由台鐵局轉贈文化部,於五月陸續由台東分四梯次一輛一輛回送到七堵,

    在6月1日吊掛至公路車輛,夜間陸送至台北市市民大道舊北廠。

    也算是難得一見的歷史時刻,吸引了數十同好跟隨攝影。

    看前輩或一些年輕同好們在鐵道文化上不遺餘力做出很多努力奉獻,

    自己倒是沒有出什麼力量,唯一能做的就是有能力的話來拍攝記錄,

    當天回送隔日是週休日,晚睡一點無仿,就來記錄一趟吧!

    自己以前只有搭乘過,沒有拍過老DR行走的紀錄,這陣子的回送也是難得補考的機會。

    老DR也許從來沒有在台北縣市內的馬路上通行過,也是個空前絕後的影像畫面;

    當天運送過程順利,希望這四輛DR不久之後被整修後,能以脫胎換骨的姿態和大家見面!

    以下是本輪迴送的一些影像記錄,請不吝指教。

    ▲01. 2004年參訪東機分段,當時停在段內的DR2203號。

    ▲02. DR由台東風塵僕僕地回送到七堵,準備於四輛集結後再統一由陸送到舊北廠。

    由於藍DR軔機已失效,故安排前後包夾莒光號客車借助其軔力。

    20180505 8711 侯硐-瑞芳 間

    ▲03. 回列八堵進貨場前拐股要先等區間車,還可再拍一張進貨場畫面!

    ▲04. 確認行走路線後,由昆陽捷運站起拍,帶入等車的民眾。

    (第一輛)

    ▲05. 捷運一號出口 (第二輛)

    ▲06. 第三、四輛

    第三輛廁所端尾牌還在,讚!

    ▲07. 捷運後山埤站

    ▲08. DR與火鍋店

    ▲09. 松仁路口

    ▲10. 奔馳的DR

    ▲11. 忠孝東路轉光復北路

    超長連結車,轉彎需要技術

    ▲12. Go!

    ▲13. 第四輛DR2404

    (站前導車旁內部拍,安全位置)

    ▲14. 一輛一輛待轉進市民大道

    ▲15. 準備繞大圈

    ▲16. 拖車頭幾乎轉角打死在繞行

    ▲17. 精采的回送秀

    ▲18. 45 DR2102全側面

    ▲19. 要進入狹小的市民大道快車道入口,難度不小!

    ▲20. 調整角度

    ▲21. 信號歐賴!

    ▲22. 騎士見人拍也來耍寶

    ▲23. 藍DR與大南汽車266

    ▲24. 最後一輛,司機大哥採用先過進再後退的走法

    ▲25. 一下子就順利進入市民大道

    ▲26. 第一輛進舊北廠側門,喬了好一陣子

    ▲27. 舊北廠前與三輛藍DR,回久違的老家囉!

    ▲28. 第一輛終於順利通過

    ▲29. 依序進入

    ▲30. 回老家囉~

    ▲31. 與臺北101大樓合影

    ▲32. 差不多該回家了!最後記錄

    ▲33. 下次舊北廠見!

     (以上 本篇完畢、謝謝收看)

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