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**此組合為體驗旅行組,市價約$4030,商品盒身有標示非賣品字樣,麻煩不介意者再行購買。**


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商品名稱:【KANEBO佳麗寶】DEWS潤活極致提拉5品組V

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原產地: 日本
保存方法: 避免陽光直射,請置於陰涼處
注意事項:哪個最便宜
1、使用後若有過敏請即刻停止使用。
2、請勿放置日曬或高溫處,以免商品變質。
3、顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。
4、依照消費者保護法規定,消費者均享有產品到貨七天猶豫期之權益。(注意!鑑賞期非試用期)
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台北科技大學四年制高中生申請入學放榜,今年錄取名額共計318個,平均錄取學測級分為64.46級分。校方表示,今年學測難度提升,高級分人數減少,但有23名70級分以上錄取生,更有一名73級分考生錄取機電學士班。

今年台北科大四年制高中生申請入學第一階段共吸引7221人報名,人數創歷年新高,通過一篩的報考人數為1178人,最後錄取318名,錄取率26.9%。70級以上錄取生分布在機電學士班、電資學士班、建築系、創設學士班、分子科學與工程系、車輛工程系、材料及資源工程系。平均錄取級分最高的是建築系、為69.75級分。其次依序為電資學士班平均錄取級分66.96分、資訊與財金管理系平均錄取級分為65級分、經營管理系63.66級分。

台北科大校長黎文龍表示,建築系和機電、電資領域相關科系一直為台北科大穩定的高分系組。而今年起,台北科大和國際一流學府美國麻省理工合作,每年將選送6名機電學院和電資學院赴MIT Media Lab實習,讓今年電資學士班多達812人報考(去年257人報考)、正取66人,平均錄取級分66.96分。

而「FinTech」(金融科技Financial Technology)成為趨勢,台北科大的「資訊與財金管理系」,雖為新興科系,但仍受考生青睞,今年平均錄取級分達65級分。

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收假北返車潮,這幾處最塞!高公局預估今(1)日下午3點到6點將是這一波北返車潮的最高峰,下午3點過後,國道部分路段已經車多甚至壅塞,包括國1西螺服務區到北斗、大雅到台中系統,國3中港系統到大甲,但最塞的仍是國5雪隧,從宜蘭、頭城到坪林一路時速不到40公里,且車流回堵約5公里。

高公局指出,西部國道大致行車順暢,僅國1、國3部分路段較為壅塞或車多,但車速都還有50公里左右;不過,國5北向宜蘭至頭城、頭城至坪林,目前車輛回堵約5公里,預估在下午3點至晚間8點實施高乘載管制之下,車況都大致如此,最快要到10點才有望紓解車流。

高公局提醒,另宜蘭至頭城路段開放大客車行駛路肩及配合主線儀控管制措施,於春節假期間將視交通壅塞狀況機動實施,請預計北返民眾多利用1968與168專線電話、1968網站及「高速公路 1968」App查詢最新國道路況。若需道路救援可撥打「1968」客服專線尋求協助。行駛途中亦應持續透過路上資訊可變標誌及廣播掌握即時路況,彈性調整行車路線,避開壅塞路段。

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