202109230929台中 新火車站之 夜色

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台中車站位於臺灣大道與建國路交叉口,新車站之設計理念,

係利用水平輕巧金屬拱對應舊站垂直穩重紅磚牆,以「薄殼不捨紅磚、

創新不離懷舊」之概念,將原臺中車站的建築美學元素轉化至新站的

建築細節中,使新舊站縫合為一體,營造高架新站與老火車站的對話,

呈現出懷舊與創新共存共榮的意象。

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臺灣鐵路高度最高、最宏偉壯觀的高架車站與百年古蹟車站的融合景觀,

搭配現代化廣場及綠意休閒意象,將為臺中帶來新舊並陳的嶄新樣貌,

成為臺中新地標。

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「台中都會區鐵路高架捷運化計畫」歷經多年爭取、規劃及興建,

在中央地方通力配合下,第一階段工程已通過交通部履勘程序,

台鐵列車將改駛高架橋上,豐原、潭子、太原、台中及大慶等5

高架車站同步啟用。

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台中都會區鐵路高架北起豐原站北側1.9公里,

南迄大慶站南邊1.4公里,全長21.7公里,除將現有5座車站改建為

高架車站,並增建栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等5座高架通勤站。

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其中大慶及松竹站,將與台中捷運綠線共站轉乘,

結合軌道運輸路網,讓百年鐵路展現全新風貌。

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現今站房屋頂構造外型貌似蝴蝶展翅,

頂樓高37公尺,約12層樓高。

臺中車站為地下一層、地上三層的高架車站,車站結構採開放式,

講究通風和照明,因此不需配備空調,

是臺灣首座開放式建築的火車站

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車站設有計程車、公車轉運站和商店,二樓是大廳及穿堂,

三樓則設有島式月臺二座、側式月臺一座

尚有一樓的第一代車站機關車庫遺構保存

工程正在進行中.........

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