202101221059基隆 夜之光影

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日治時期經營台、日航的兩大船公司比鄰而居,都是歐洲風情的建築。

以紅色為主色系、頂著一座圓頂的是「大阪商船会社基隆支店」,旁邊頭戴有如農民

古早斗笠的尖塔、牆身呈連續拱門設計的,則是「日本郵船基隆支店出張所」。照

前方是「基隆港合同廳舍」(今之海港大樓),戶看之下,

彷彿來到歐洲某處港口,令人驚艷不已。

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日治時期想來台灣,在民航事業尚未發達前,郵船是主要交通工具。

1928年,總督府索性規定航路輪船噸位最少得是8,000噸級,因此如果選擇「富士丸」號來台,

那就是日本郵船的旗下的船隻之一。

這家郵船是由岩崎彌太郎所創立的日本三菱財閥所經營,

當時為了完成海、空運整合成一條龍服務,所以逐步建立郵船事業,

並在基隆設立出張所。

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1913年日本郵船請來台灣總督府土木課的森山松之助和井手薰技師

一起來設計出張所的辦公廳舍,這是一棟「折衷主義式」的建築,三層樓高,

採加強磚造的工法,也就是以承重的磚牆再加上RC結構;

外觀上保有西洋拱門以及圓頂尖塔收束的歷史語彙,

在建築式樣上被歸類為日本「近世復興式建築」。

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海港大樓原名「基隆港合同廳舍」,是由時任臺灣總督府交通局技師的鈴置良一所設計,

興建目的是要將當時散置於基隆港各處的11個港務機構及中起來以便利港務運作

該建築於2003120日由基隆市政府公告為歷史建築

曾與一旁的陽明海運舊廈獲選為基隆市歷史建築十景之一

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「大阪商船会社基隆支店」已在二戰時遭美軍空襲夷平,

隔壁海港大樓的頂塔也被轟毀,所幸建築物本身的強度夠,

至今仍保存的很完整。

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