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  • 公司貨






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旺報【記者潘維庭╱專題報導】

中共十八屆六中全會於今年10月24至27日舉行,會上通過《黨內政治生活準則》及《黨內監督條例》,「全面非逛不可從嚴治黨」、懲治腐敗成為該會的重點,也讓反腐邁向制度化。值得注意的是,官媒新華網在報導六中全會閉幕時提出,新形勢下加強和規範黨內政治生活,重點是「各級領導機關和領導幹部」,關鍵是「高級幹部特別是中央委員會、中央政治局、中央政治局常務委員會的組成人員」,直截了當點出反腐涉及的層面之高。

有學者分析,本次修訂的兩項文件,其實過去都有,但這次直指黨內高幹,由此亦可推斷,六中全會為明年十九大權力更替布局意味濃厚。

習近平上台後「打老虎」成果斐然,中新社12月17日一篇報導中即提到,十八大以來,中央紀委立案審查、給予紀律處分的中管幹部(中共中央直接管理的幹部)均已超過200人,這些「老虎」中,不乏周永康、薄熙來、令計劃這種曾經身居高位、手握重權之人。報導引述中共中央黨校教授謝春濤的說法:「如果高級領導幹部這個關鍵少數不能以身作則、以上率下,就會對黨風政風產生極為不利的影響」。

另外,在今年六中全會開幕前的10月17日,大陸央視也在黃金時段連續播出8集的反腐專題片《永遠在路上》,由中紀委參與製作,內容有多名落馬高官如郭伯雄、徐才厚、蘇榮等人當庭懺悔的畫面,還曝光了帶有神秘色彩、被稱為「中國第一監獄」秦城監獄裡的情景,為六中全會的反腐訴求傳達強力信號,這部專題片也能向大陸百姓清楚表達,習近平自十八大接班以來,在反腐繳出了亮眼的成績單。

而在黨內監督上,「中央巡視工作領導小組」則扮演了重要角色。中央巡視工作領導小組成員、辦公室主任黎曉宏,12月1日在中共中央黨校主辦的《學習時報》發表文章稱,截至目前,中央巡視組已開展11輪巡視,完成了對大陸31個省區市、中央和國家機關、國有重要企業和中央金融單位黨組織的覆蓋。

交通部今(1)日正式收回興航航權,民航局表示,航權分優惠專區配作業預計會在本月底完成,預計下周就會召開說明會,讓有意願經營的業者提出申請。

民航局企劃組組長陳昭諭說,興航收回的航權數量蠻多,因此會先開說明會,向業者說明以後,請業者提出營運需求,若需求沒有超過容量班次限制,就會照業者需求分配,如果超過的話會召開航權分配會議進行分配,把整個分配建議報給交通部,等交通部核可後,就會通知業者,預估整個作業會在12月底完成。航權分配完成後,就會進行航權抽辦 包括申請時間帶、航線證書、報班表票價,得跟雙方民航主管機關分別進行作業。

目前復興航空兩岸航線共26條航線、每周共61班,其中最搶手的黃金航線包括松山─上海浦東每周有3班,10月搭載率約7成4,台中─上海浦東航線也是每周3班,搭載率約7成,松山─虹橋航線10月搭載率也有7成9;此外,松山─福州及松山─杭州也經營得不錯,上個月載客率分別為68%及82%。

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