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202108072319新造新竹客運班車054-0363、FK-820

DSC_8962.JPG - 新竹客運的懷舊公車 這兩輛是同時打造,有些類似但在同系列中算是差異蠻大的,就一起介紹。054-0363這一輛很特別,同型的我也不知有幾輛,新竹客運七十、八十年代這種公路班車的風格中,有少數幾輛長軸車,我可以確定有054-0126、054-0127改裝,和仿M. Benz O303遊覽車退役改裝,另外就是這型車。這型車輛看造型和牌照就知是早期風格,擋風玻璃和保險桿也可印證,有些元素是卻是獨一無二的,例如車頂尾部有一凸起,和054-0126、045-0127一樣,尾窗是一大窗,車尾散熱網是兩大塊,而前述另外兩種長軸車改裝後跟一般車輛幾乎無異,只有長一點而已。小時候對底盤、引擎、車體沒啥概念,略知一二之後才發覺記憶中它獨特的引擎聲和054-0126、054-0127好像,比對照片後高度懷疑應該是同為Fuso系列的底盤,難怪該車有作為和平號使用。只可惜它後來的去向就不得而知了,不知有沒有到了一定年限加以改裝,會不會也變成一般的長軸車造型?

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202108032336新造新竹客運遊覽車NN-045

DSC_7778.JPG - 新竹客運的懷舊公車 在新竹客運遊覽車數量最多的時期,NN-045是代表性的車輛之一,數量我不確定有多少,但是在重要的意義上,該車是首度將車窗下緣線條延伸至車頭,讓車門和駕駛窗完全置於第一個車窗之下;並且由於車高增加,也是首次將上車的階梯改到右邊,也就是上車先往左轉在右轉上階梯,在階梯轉角處設置飲水機,具備完全高層遊覽車的結構。另外透露一點:這批車也是DELUXE TRAVEL SERVICE塗裝首度使用的車輛,然後也逐漸將之前的遊覽車改為這種塗裝,可是這批車完工時是上一代的塗裝,推測可能很快就改成DELUXE TRAVEL SERVICE,這種現象竹客有過幾次了。

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202008221133新造新竹客運班車FK-360、FK-862

DSC_0080.JPG - 新竹客運的紙公車模型 繼續充實新竹客運七十年代的班車陣容,當時這些車輛外型類似,細節有許多差異,族繁不及備載。這次打造的是FK-360和FK-862,前者是中期車輛,車身已取消新竹客運標誌,留出空間以張貼廣告,配置於市區公車。外觀特色是駕駛座窗戶與乘客窗齊平,兩側都有冷氣機散熱孔;後者是典型的後期型,冷氣機在左側,車尾有引擎散熱孔,最大的改變是FK-862雖然是長途班車,但是從該批車輛開始取消行李架,座椅改為藍色膠皮不可傾倒的固定式椅子,內裝車身也改成白色而非之前的木紋貼皮,進入車內與以往的車輛有截然不同的感覺。DSC_5945.JPG - 新竹客運的紙公車模型完工照,由左至右為FK-862、FK-360、FK-392DSC_5946.JPG - 新竹客運的紙公車模型完工照(車尾),由左至右為FK-862、F

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201702282250新造新竹客運FN-303苗栗-台中國道車

DSC_9964.JPG - 新竹客運的紙公車模型 為了完成國道車全系列的目標,雖然我對這型最初配置苗栗-台中的國道車不熟,行駛國道期間也沒親眼見過,這型車遲早要打造的,而且愈快愈好,於是去年暑假特別到下公館和中壢蒐集此車的資料,最後感謝中壢站的陳大哥讓我在搭FN-307的時候拍攝內裝照片,然後用最快速度打車,完成國道車全系列。

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