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內容來自hexun新聞

浙江日報杭州5月16日訊“警報已經解除，全體機關幹部不用再待命，可以下班。餘杭區政府。”今天下午6時許，在杭州繞城高速餘杭五常出口處，五常街道黨政辦主任馬峻峰從手機上翻出這條短信給記者看時，長長地舒瞭口氣。就在43小時前，地處杭州西溪國傢濕地公園附近的繞城高速上，兩輛載有危化品的大貨車猛烈相撞後沖出高速護欄，翻落到五六米深的溝渠中。兩車中一輛裝有24噸樹脂，另一輛裝載27噸氯乙烯，都屬於有毒物質。尤其是氯乙烯，人體接觸後，輕者會出現眩暈、胸悶、嗜睡等癥狀，嚴重中毒可發生昏迷、抽搐，甚至死亡。事故周邊人口密集，一旦發生泄漏，後果不堪設想。從那一刻起，一場與時間賽跑的救援就此展開。事故，雨中發生5月14日深夜11時，杭州雷雨大作。接警後，餘杭消防大隊的消防官兵冒雨趕到現場。此時，距離事故發生僅10多分鐘，槽罐車和大掛車“側躺”在低於高速地面五六米深的小溝中，車頭嚴重變形，司機受傷已經被送往醫院。經過現場勘查，槽罐車內的氯乙烯並未出現泄漏，大傢懸著的心也稍稍放下。但是，另一輛大掛車內的120桶樹脂由於撞擊破裂出現少量泄漏，污染帶長度約5米，幸好未發生擴散。經現場交警仔細調查，事故的經過逐漸清晰：事發時，裝有約24噸溴化樹脂的“蘇N3532”牌照大掛車超車，與另一輛裝有27噸氯乙烯的“蘇C7970掛”牌照的槽罐車發生碰撞，兩車在猛烈撞擊後，最終全部翻下繞城高速。為瞭盡快把這枚“定時炸彈”移走，高速交警、消防、環保相關部門迅速商討對策。第一套方案是直接用吊車作業，把罐體從溝渠裡吊上來。但由於槽罐車的罐壁太薄，為防止其承受不住罐體重量而破裂，該方案沒有被采納。第二套方案是先調運一輛槽罐車對氯乙烯進行導罐處理，以降低罐體整體重量，然後用吊車把罐體調離。這套方案最終獲得專傢認可。救援，爭分奪秒“事發當晚，區政府就立即組織相關部門趕赴現場協調處置。”在事故現場，餘杭區安監局局長茹惠明告訴記者，考慮到兩輛車中裝有危化品，救援“一秒鐘都耽誤不起。”當晚，雨越下越大，現場的黨員幹部冒雨動手封堵水溝的兩端，防止污染物擴散。與此同時，環保部門立即采集水溝的水樣，進行環境監測分析。“從目前的情況看，氯乙烯沒有泄露，隻是那輛半掛車上的溴化樹脂稍有泄露，但不會對環境有什麼影響。”直到環保監測結果出來，大傢才暫時放心。即便如此，也不能掉以輕心。餘杭區立即成立瞭由區政府領導牽頭，各部門協同配合的現場應急救援指揮部，全力處置這一交通事故。“由於槽罐車的很多情況並不十分明確，大傢都要謹慎再謹慎。”茹惠明說。今天中午11時，好消息傳來，現場已經成功從槽罐車內導出9噸氯乙烯；13時，有關部門又從蕭山調來兩臺150噸級起重機，準備把槽罐車從路下吊上來；17時30分，槽罐車被成功吊上路面。“應該說，起吊的過程都很順利！”看著槽罐車順利吊上路面，大傢才松瞭一口氣。茹惠明事後說，因為當時專傢也無法準確判斷槽罐車的車體是否受損嚴重，萬一起吊時再發生意外，後果將不堪設想。記者在現場看到，18時30分，在兩臺起重機的同時作業下，側翻的槽罐車得以扶正。有關部門將該車運送至杭州一傢化工企業，等待進一步處置。疏散，一個不少“所有的救援，必須以保障群眾生命財產安全為第一原則！”與此同時，有關部門疏散群眾的工作也在緊張進行。5月15日晚，事故所在地五常街道召開緊急會議，其中一項重要內容就是疏散群眾，專門成立5個工作組，分別負責4個社區和學校的疏散工作。不能落下一個人！從今天早上6時起，事故周圍的4個社區幹部和街道工作組，就挨傢挨戶去向居民說明情況，希望他們配合政府處置此事。“讓我們特別感動的是，居民都非常配合。”五常街道黨政辦主任馬峻峰說，到上午10時許，事故方圓1公裡的居民均已疏散完畢。疏散人數總計約11400人，其中學生1832人，教職工124人，並暫時關停企業40餘傢、商店180餘傢。記者在現場感覺到，危化品氣味並不是很明顯。一位農民工說：“早上6時多，我正在租住的房子裡睡覺，突然房東趕來咚咚咚地敲門，我趕緊起床下樓，來到不遠處的一個廣場，那裡已經有很多人瞭。”馬峻峰說，他們在疏散時，其中一戶人傢正好在1公裡范圍的邊緣，他們今天在辦喜宴。當他們得知此事後，立即配合政府工作，本來按當地習俗，中午要擺酒的，後來臨時取消瞭。直到下午6時許，被疏散的群眾收到解除警報的通知後，才陸續回到各自傢中。

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新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-17/141491587.html

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