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      全民計程車司機聯誼會下午號召動員包圍交通部,預計將有2、3000輛計程車響應,抗議交通部「縱放」Uber,包括與租賃車合作營業、私設群組接客等。立委鄭寶清今質詢,批評《汽車運輸業管理規則》第100條是「Uber條款」,大開方便後門,交通部否認指控,但同意回去檢討。鄭寶清說,《公路法》34條規定小客車租賃業「以小客車或小客貨兩用車租與他人自行使用為營業者」,《汽車運輸業管理規則》第100條卻規定,「經營小客車租賃業租車人如須僱用駕駛人者,應由出租人負責代僱持有小型車職業駕駛執照者駕駛」,可讓租賃業代僱駕駛。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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      .innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 鄭寶清指出,這是開給Uber走的「Uber條款」,違反《公路法》規定,用行政命令違反法令規則,要求交通部修法,讓兩者定義一致,不要交通部、路政司不同調。交通部次長范植谷回應,跟相關單位有討論,即使是代步人也要符合職業駕駛,否認這是Uber條款,范植谷對修法要求並未明確回應,但同意回去檢討。公路總局表示,針對租賃車、白牌車的罰款,一年多來已開出158張罰單,裁罰440餘萬。交通部官員說,不過租賃公司代僱的駕駛,須有僱用關係,對駕駛善盡加勞健保等管理責任。現況是職業駕駛向租賃公司付費「靠行」,直接接受Uber平台調度派遣。公路總局表示未善盡管理之責舉證較難,但已開出6張罰單,沒有出租單、派車單的違規有125件,對在Line群組接客的白牌車司機開出27張罰單、裁罰280萬元。抗議交通部沒有妥善處理Uber問題,計程車業者今串連抗議,全民計程車司機聯誼會總會長吳正坤表示,已申請信義路慢車道、杭州南路、仁愛路路權,差不多3、400台計程車就會擠滿交通部周邊,其餘溢出的車輛,將繞中山南路、忠孝東路,再右轉林森英文自學網站南路到仁愛路。吳正坤不滿批評,除了Uber與租賃車合作營業以外,Uber司機持續私設Line群組招客,交通部雖說有在抓,但感覺不夠積極,「要去亂一下,否則實在沒辦法接受」。
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