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總統蔡英文日前宣布將斥資81億建基隆輕軌,基隆市長林右昌23日接受廣播節目專訪時表示,基隆爭取捷運的歷程與桃園的機場捷運差不多都是20年,「這是基隆有史以來,第一次感受到捷運這麼真實」,過去建設捷運被否決的理由從運量不足、找不到設站點、經費等都有,車子二胎貸款「總統可以拍版定案很重要。」

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談到基隆輕軌的規劃,林右昌表示,20年來每一任基隆市長任內都做過相關的評估報告,「花了6、7千萬經費,累積下來大概有50公分後的報告書,但都沒有實現。」

對於外界質疑輕軌與台鐵會有排擠效應,甚至認為台鐵加開房屋增貸買房電聯車就可解決,不需要大興土木興建輕軌;對此,林右昌表示,「這麼簡單的話,國民黨政府時代早就做了。」他解釋,現今大台北地區的火車都地下化,基隆端要進台北市,一定要進南港車站,「但那邊的匝道只有2軌,安排更多電聯車班次沒有用,是一個瓶頸。」

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林右昌也提到,過去評房貸成數不足估報告,最昂貴的是土地、土木建設的成本,且建置經費從300到900億元都有,這次先暫時匡列81億,未來還要視規劃增減,其中更要扣掉19億的相關站體規劃,因此用在軌道的建置,大概只有61億左右。

▲基隆市長林右昌。(圖/基隆市政府提供)

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